Mart ayında Pekin'in yeni enerji araç pazarı değişti | China Auto News
13 Şubat'ta, 2018 yeni enerjili araç sübvansiyon standartlarını açıklığa kavuşturan "Yeni Enerji Araçlarının Teşvik Edilmesi ve Uygulanmasına Yönelik Mali Teşvik Politikalarının Ayarlanması ve İyileştirilmesi Hakkında Duyuru" yayınlandı. 26 Şubat'ta Pekin'in 2018 yeni enerji minibüs göstergelerinin tamamı yayınlandı.
2018'de yeni enerji aracı sübvansiyon politikasının yürürlüğe girmesinden bir ay sonra, 20 Mart'ta, muhabir saha ziyaretleri ve incelemeleri yapmak ve yeni politikayı keşfetmek için Pekin Asya Oyunları Köyü Otomobil Borsası Pazarına (bundan böyle "Asya Şehri" olarak anılacaktır) geldi. Enerji taşıt pazarındaki değişiklikler.
20 Mart bir iş günü ve o gün çok az sayıda tüketici arabayı görmeye geliyor. Yeni bir enerji aracı satış danışmanı gazetecilere şunları söyledi: Hafta sonları normalden daha fazla tüketici otomobil görmeye geliyor. Şubat ayında yayınlanan yeni enerji araç endeksinin sonuçlarının açıklanması nedeniyle, bazı tüketiciler nihayet bir plakaya sahip olduklarını hissediyor ve bir araba almaya daha acil geliyor. Bu nedenle, Mart ayında mağazadaki satışlar nispeten tatmin ediciydi ve toplamda 30'dan fazla yeni enerji aracı satıldı. Ancak, bu yılki yeni enerjili araç göstergesinin geçerlilik süresi bir yıla uzatıldı ve birçok tüketici hala kenarda.
Zhu Kongyuan, Genel Sekreter, Otomobil Satıcıları Ticaret Odası, Tüm Çin Sanayi ve Ticaret Federasyonu Anlamına geliyor: "Yeni enerjili araç pazarının mevcut gelişimi genel olarak önceki yıllara göre daha iyidir. Hem tüketiciler hem de bayiler yeni enerji araçlarına ilişkin farkındalıklarını ve kabullerini geliştirdiler."
Muhabir, röportajlar ve araştırmalar yoluyla, mevcut yeni enerjili araç pazarının temel olarak üç özellik sunduğunu keşfetti: küçük ve mikro elektrikli araçlar kademeli olarak birinci sınıf pazardan çekiliyor, orta ölçekli saf elektrikli SUV'lar ana model haline geldi ve 2018 yeni arabaları fiyat bekliyor.
Küçük mini elektrikli arabalar: son çılgın
2018'de Pekin'in yeni enerji aracı sübvansiyon politikası, yüksek kilometre ve düşük enerji tüketimli araçları teşvik etmeye daha meyilli. Sübvansiyon miktarı sürüş menzili, pil enerji yoğunluğu ve enerji tüketimine göre belirlenir. Sürüş menzili 150 km'den az (150 km hariç) elektrikli araçlara yönelik tüm sübvansiyonlar iptal edilecek. 150 km ile 200 km arasında bir sürüş menziline sahip küçük ve mikro saf elektrikli araçlar için devlet sübvansiyonu geçen yıl 36.000 yuan'dan 15.000 yuan'e düştü ve bu da yaklaşık% 60'lık bir azalma oldu.
Böyle bir sübvansiyon politikası, küçük ve mikro elektrikli araçların piyasa satışlarını doğrudan etkiler. Yeni bir enerjili araç satış danışmanı gazetecilere şunları söyledi: Önümüzdeki aydan itibaren mağazamız küçük ve mikro elektrikli araç satışını durduracak ve bu modeller doğrudan satış için ikincil ve üçüncül pazarlara aktarılacak. Birinci kademe şehirlerde pazarda küçük ve mikro elektrikli araç bulmak zor olacak.
Satış danışmanı, yeni bir enerji aracının plaka numarasını saklamak için küçük ve mikro elektrikli otomobil satın almak isteyen tüketicilerin bu tür arabaları 11 Haziran'dan önce almaları gerektiğini öne sürdü. 2018 sübvansiyon politikası resmi olarak 11 Haziran'da uygulanacak. 11 Haziran'dan önce ruhsatlandırılan yeni enerji binek araçları 2017 standardının 0,7 katı sübvanse edilecek.Ayrıca, üreticiler de envanteri temizlemekle meşgul ve tercihli oran nispeten büyük. Bu nedenle tüketiciler için küçük ve mikro elektrikli araçlar satın almanın tam zamanı.
Orta boy saf elektrikli SUV: pazar sevgilisi
Asya'daki yeni enerji aracı satış salonunda, orta büyüklükteki saf elektrikli SUV, mutlak kahramandır. Satış danışmanları da tüketicilere orta büyüklükte saf elektrikli SUV satma eğilimindedir.
2018 yeni enerjili araç sübvansiyonu politikasına göre, sürüş menzili 300 km'den fazla olan yeni enerji taşıtları için sübvansiyon miktarı geçen yıla göre arttı. Bu, ısınmaya başlayan orta ölçekli saf elektrikli SUV pazarına ateş eklemek içindir.
Satış müdürü, "Şu anda piyasadaki saf elektrikli SUV'lerin çoğu kısa stokta. BYD Song'un satışta sadece sarı modelleri var ve Roewe ERX5 de bulmak zor." Dedi.
Bir Trumpchi yeni enerji aracı ikincil bayi mağazasında, Trumpchi GE3 tam renkli serisi sergileniyor. Mağaza satış müdürü, Trumpchi GE3'ün satış beklentileri konusunda oldukça iyimser. Gazetecilere şunları söyledi: Trumpchi GE3, garantili kalite, daha uzun sürüş mesafesi ve daha yüksek sübvansiyon miktarına sahip. Genç tüketiciler de saf elektrikli SUV'leri sever. Bu arabanın piyasa performansından çok eminim.
Aynı gün, Asya'da bir araba gören bir tüketici de gazetecilere şunları söyledi: "Ana hedefim orta büyüklükte bir saf elektrikli SUV. Pekin Yeni Enerji Araç plakası çok değerli. Yeni bir enerji plakası almak kolay değil. Daha kaliteli ve daha iyi bir görünüme sahip saf bir elektrikli SUV satın alın. "
2018 yeni arabalar: hepsi satış öncesi
İkinci kademe yeni enerji araç bayiliğinde yepyeni Emgrand EV45 muhabirlerin dikkatini çekti. Mağaza satış danışmanı gazetecilere şunları söyledi: "Bu araba 2018'de yeni bir otomobil ve hala satış öncesi durumda."
Muhabir ziyaret ettikten ve araştırdıktan sonra 2018'deki neredeyse tüm yeni arabaların satış öncesi durumda olduğunu keşfetti. Bir satış danışmanı açıkça şunları söyledi: Şu anda gösterilen 2018 yeni otomobil ön satışlarına ek olarak, piyasaya sürülecek yeni arabalar da 11 Haziran'dan önce satış öncesi durumda olacak. Üreticilerin bunu yapmasının temel nedeni, 2018 yılında yeni enerji aracı sübvansiyon politikasının uygulanmasını beklemek ve araçlarının alabileceği sübvansiyonlara göre araç fiyatını belirlemektir. Basitçe ifade etmek gerekirse, sübvansiyon artarsa, aracın fiyatının da buna göre artması muhtemeldir.
Tüketiciler yeni otomobillerin ön satışını kabul edebilir mi? Muhabir, yeni enerjili araç plakaları için yeni sıralamaya giren birkaç tüketiciyle rastgele röportaj yaptı ve hepsi de sübvansiyonlar arttıkça yeni otomobillerin fiyatlarının artacağından endişelendi.
Zhu Kongyuan inanıyor:
Bu durum normaldir. Üreticilerin ön satışları benimseme yolu, pazardaki değişiklikleri test etmek ve fiyatları belirlemeden önce tüketicilerin yeni modelleri tanımasını keşfetmektir. Bu kötü bir şey değil, çünkü bir şirket yeni bir araba için önceden bir fiyat belirlediğinde, fiyat daha yüksek belirlenirse, sübvansiyon daha sonraki dönemde azalacak ve bu da tüketiciler için araç satın alma maliyetini artıracak ve satışları etkileyecektir. Üreticinin fiyatı düşük belirlenirse ancak sübvansiyon artmazsa, kar garanti edilmez. Bu nedenle üreticilerin ön satışları benimsemeleri mantıklıdır.
Mart ayındaki yeni enerji araç pazarına bakıldığında, daha fazla tüketici bekle ve gör tutumu benimsedi. Bu yıl 15 Ocak'tan itibaren yeni enerjili araç göstergelerinin geçerlilik süresi bir yıla uzatıldı. Tüketicilerin arabaları izlemek ve seçmek için bolca zamanı var. 2018 yılının her ayında yeni enerji araçlarının satışlarının nispeten dengeli olması ve geçen yıl olduğu gibi sezon dışı ve yoğun sezonların daha belirgin olmayacağı tahmin ediliyor.
Zhu Kongyuan, Pekin'in şüphesiz ülkenin en büyük yeni enerji aracı pazarı olduğuna inanıyor. Endeksin geçerlilik süresinin uzatılması, tüketicilerin araçları daha rasyonel olarak satın almalarına yardımcı olacak ve aynı zamanda üreticilere ürünlerini daha mükemmel hale getirmeleri için daha fazla zaman tanıyacak ki bu da çifte bir fayda.
Metin: Chen Yan Editör: Huang Bei
Telif Hakkı Bildirimi
