2020 Cadillac XT5 mağazaya geldi, ön yüzü X5 otoritesinden biraz değişti, ulusal altı güç + 9AT
Haziran ayına girerken, Ulusal VI emisyon günü yaklaşıyor ve büyük otomobil şirketlerinin envanterlerini temizlemesi için çok az zaman kalıyor. Cadillac, son birkaç ayda bu "dongfeng" in avantajını daha büyük indirimlere dayanarak kullandı ve yüksek satış hacmi kıskanılacaktı. İthal model SRX'in halefi olarak yerli Cadillac XT5 hiçbir zaman gözbebeklerinden yoksun kalmadı.Orta boy SUV'un konumu BBA ile rekabet edecek. Bugün casus, gerçek çekimler için size 2020 Cadillac XT5'i mağazaya getirecek. Ön yüz, BMW X5'ten daha baskındır ve güç hala ulusal VI emisyonlarıdır.
Yeni Cadillac XT5'in ön yüzü, önceki yatay ızgara hava giriş ızgarasından mevcut kafes yapıya kadar çok değişti, görsel efekt çok baskıcı. Ek olarak, ön muhafaza ince ayarlıdır ve gümüş spor muhafaza, her iki taraftaki havalandırma deliklerinde bulunan krom şeritleri yansıtır. İkonik farlar yeniden tasarlandı ve lamba boşluğunun iç yapısı değiştirilerek farlar daha teknolojik hale getirildi.
Gövdenin yan tarafı kabaca mevcut modelle aynı ve hala sağlam ve yuvarlak bir şekil Kaputun keskin hatları Amerikan arabasının sert adam özelliklerini gösteriyor. Mevcut model ile karşılaştırıldığında, Cadillac XT5'in kuyruğu çok daha yorucu ve keskin kenarların ve köşelerin şekli iyileştirildi. Arka lambanın elmas kesimli tasarım stili devam ediyor, ortadaki lamba boşluğunun her iki yanındaki ışık şeritleri kararıyor ve gece aydınlatıldıktan sonra tanıma çok yüksek.
Yeni XT5 iç gösterge paneli stili değiştirildi ve mekanik işaretçi ile merkezi LCD ekran daha doğal bir şekilde birbirine bağlandı. Dört kollu çok fonksiyonlu direksiyon simidi deri ile sarılır ve arkada vites değiştiriciler bulunur. 8 inçlik yerleşik merkezi kontrol ekranı, krom kaplama şeritler ve yumuşak malzemelerle sarılmıştır.Aşağıda, net fiziksel düğmelere sahip klima kontrol paneli bulunmaktadır.
Güç açısından, yeni Cadillac XT5, National VI 2.0T değişken silindir türbin + 9AT düzeneği ile donatılmıştır.Maksimum çıkış gücünün 240Ps ve tepe torkunun 350Nm olduğu bildirildi. Bu motorun değişken silindir teknolojisinin duyulduğuna inanılıyor.Belirli koşullar altında, daha düşük yakıt tüketimi hedefine ulaşmak için 4 silindirden 2 silindire değiştirilebilir. Cadillac şu anda büyük ölçekli bir tercihli politika uyguluyor olsa da, araba bir National VI versiyonu ve kişisel olarak fiyatın listelendikten sonra kısa bir süre içinde fazla dalgalanmayacağını düşünüyorum.
