Bu Jeep'i deneyimledikten sonra, Highlander'ın fiyatı artırmayacağını hissediyorum!
Herkese merhaba, ben evin müdürüyüm.
Highlander'ın piyasaya sürülmesinden bu yana, temelde hiç kimse orta boy SUV kategorisinde rekabet edemiyor, arabayı teslim almak uzun zamandır zordu, hatta fiyat artışı bile yaşandı.
Önceden olmasına rağmen Honda'nın taç yolu (kardeş araba Dongfeng Honda UR-V) Bu tür rakipler meydan okumalar başlattı, 5 kişilik tasarım Geniş arka alanla çok para kazandım, ama sonuçta şimdi "İki çocuklu aile" veya "Aile Seyahati" Amerika Birleşik Devletleri'nin arka planında, herkes özellikle 7 koltuklu arabayı seviyor.
Bu şekilde bakarsanız, gerçekten eşit olarak eşleşebilecek rakip Daha az acıklı (Yüzünü ört), evet ~ "terbiyeli" oturabilen birinden bahsediyorum 7 kişilik, 7 kişilik orta boy SUV .
Sadece iki gün önce, gece geç saatlerde el yazmasını yazarken, Cong Kardeş beni aradı ve liderin ne sipariş etmek istediğini merak etti. "Yeni bir Jeep arabanız varsa gidin ve görün ~"
Şok ~ Magic City'de Jeep'i deneyimlememe izin veren yepyeni bir komutan olduğu ortaya çıktı. "Komutan" adına gelince, aslında ruh halim biraz karışık.
Çünkü okuldayken, Jeep'in arabasında en çok sevdiğim şey Wrangler ya da Grand Cherokee değil, o zamanki Jeep'in en üst modeliydi. 5.7L V8 Komutanı , Grand Cherokee ile aynı platformda, arazi performansı iyi ve görünüme otoriter bir görünüm deniyor.
Dış
Ancak bu kez, Jeep'in komutanı yalnızca ailedeki "eski selefin" adını miras aldı ve o bir Ana şehir yolu nın-nin Benzer isimlere sahip 7 orta boy SUV Klasiklere saygı göstermenin daha çok olduğunu düşünüyorum.
Tüm aracın görünümü önceki modellere göre daha iyi Şık ve zarif , Jeep ailesinin tasarımı gibi Izgarada "7 delik" , Düz kenarlar ve dik açılar Ve böylece, hepsi korunmuştur.Görece iri yarı figürü nedeniyle, Grand Cherokee'nin biraz "gölgesi" vardır ve bu, herkesin "yüz" ihtiyacını bir dereceye kadar tatmin edebilir.
Jeepin son yeni modelleri bazılarını Küçük yumurta , Büyük komutan bir istisna değildir. Örneğin, kontrol panelindeki otomatik park animasyonu Klasik cip görüntüsü .
Büyük komutanın Sürüş yüksekliği 1738 mm , Ama gerçek görünüm ve his hayal edildiği kadar yüksek değil.Fabrika personeline göre bu tasarım rüzgar direncini azaltmak ve yakıt ekonomisini sağlamak için.
Şimdiye kadar alınan bilgilere göre, komutan, konfigürasyon nedeniyle aydınlatma konfigürasyonuna "ayrım gözeterek" davranmadı. Tüm sistem standart olarak LED farlar (uzak ve yakın ışık) ve arka lambalarla birlikte gelir , Görsel efekt ile Işınlama etkisi İyi olmalı .
İç mekan: büyük görme duyusu
İç kısım Komutanın 3 renk şeması vardır, bunlar Siyah, kahverengi, beyaz , Tüm düzen ve görsel efektler Grand Cherokee'nin aurasını ve hissini buldu.Yüze iyi bakıyor gibi görünüyor.Jeep geç kalan bir kişi olmasına rağmen, Çinlilerin ne istediğini hala biliyor.
Grand Commander Interior
Grand Cherokee İç Mekan
Üçüncü sıra koltuklar
Herkes burada en çok endişe duyuyor! Büyük Komutanın üçüncü sırası , Giriş ve çıkış süreci hala Çok kolay , İkinci koltuk sırasının anahtarı tıklanıp çekilebilir Daha sakince Kolay giriş ve çıkış için ikinci koltuk sırasını öne doğru itin.
Personelin genç hanımının boyu yaklaşık 165 cm.Üçüncü sıranın uzay performansına bakabilirsiniz.
O zamanki sınırlı çekim koşulları nedeniyle lütfen beni affet ~
Komutan alanının üçüncü sırası, İskoçyalı ile karşılaştırılabilir olsa da, deneyim daha iyidir, örneğin Yapılandırma Nispeten zengin, sağlanan Bağımsız saklama kutusu, bardaklık, ses sistemi, özel hava çıkışı Bekleyin ve üçüncü sıradaki pencereler çok küçük "üçgen pencereler" değildir. Daha geniş bir görüşe sahip olun , Uzun süre oturmak görsel olarak çok depresif hissetmeyecektir.
Ek olarak, üçüncü koltuk sırası Normalde koltuk arkalığı açısını ayarlayın, koltuk ileri geri hareket edebilir, zemin nispeten düzdür, koltuk Malzeme Ve ilk iki koltuk sırası tutarlı olun Herşey Kortikal , Ve üçüncü sırada iki "küçük bank" bulunan birçok arabanın aksine, normal koltuk başlıkları ve standart koltuk sırtlıkları vardır.
Ayrıca bunun gibi CarPlay, CarLife, TYPE-C şarj bağlantı noktası, otomatik park vb. Bu kullanışlı konfigürasyonlar komutanda görünür ve sürmek daha uygundur.
Model üzerinde Yol modu seçimi ile Zaman paylaşımlı dört tekerlekten çekiş Sistem, ona belirli bir kaçma yeteneği ver ama ben de tavsiye etmiyorum herkes Onu vahşi doğaya götür , Bu tür şeyler daha paranoyak Wrangler'a bırakılır ~
Bu yalnızca statik bir deneyim olduğundan, güç sistemi parametreleri yalnızca herkese raporlayabilir. 2.0T (265 beygir gücü, 400 Nm) Eşleşme ZF (ZF) 9AT , Ve sonra onu test etme ve ardından sizinle dikkatlice paylaşma fırsatına sahip olun.
Son olarak, eksikliklerden bahsedelim. Ana komutan 7 koltuklu SUV'lara odaklansa da, gerçek 7 koltuk , Vücut ölçüsüne bağlıdır , Bagaj alanının geniş olduğu söylenemez, ancak neyse ki Üçüncü sıra koltukları katladıktan sonra , Bagaj alanı büyük ölçüde genişletilebilir .
Genel olarak, Gelecekteki fiyat makul ise , O halde Highlanderın "baskın ailesi" fenomeni bir dereceye kadar hafifletilebilir, çünkü herkesin bu seviyedeki sürüş deneyimi talebi, alan talebinden çok daha azdır.
Hatta bazen görünüm hangi arabayı satın alacağınızı belirleyebilir, bu nedenle buradaki ev yöneticisi de herkese sormak ister. Büyük komutan gibi, bir Jeep rüyasını gerçekleştirdin mi? hala Highlander'ı daha çok tercih edip daha iyi yaşıyor musunuz? Bir göz at Hangisi daha çok seviyor .
Pekala, yorum alanında seni bekliyorum ~
