Yepyeni yüksek enerjili İnternet ev sedan Ika gerçek çekim Roewe i5
[Aika araba alışveriş rehberi orijinal]
İleride yüksek enerji uyarısı! Bu internette popüler bir cümledir. Bu cümleden sonra genellikle iki durum vardır. Biri süper güçlü kral tanrının görünüşü, diğeri ise herkesi şaşırtan bronz oyuncu. Bugün bizim Başrol oyuncusu SAIC Roewe i5 aynı zamanda yüksek enerjili bir sedandır. Peki bu araba ne tür bir "yüksek enerji"? Yanıtı metinden bir araya getirelim!
Kompakt otomobillerde Roewe'nin yeni bir modeli olan i5, Roewe'nin yepyeni aile tarzı "ritmik tasarım" dilini benimseyerek insanlara daha genç ve daha dinamik bir izlenim veriyor. Bununla birlikte, "yüksek enerji" yalnızca görünümle ilgili değildir, çok sayıda deri kaplı orta konsol, sınıfını vurgular. Aynı zamanda, daha akıllı bir araba-makine sistemi de size uygun bir araba deneyimi getiriyor.
i5, zengin vücut hatlarıyla aile tarzı "ritmik tasarım" dilini benimser, daha dinamik görünür.
Daha önce ROEWE modeli MARVEL X'te başarılı olan geniş gövdeli yayılmış kanatlı ön yüz i5'te ortaya çıktı. MARVEL X'in radikal tasarımıyla karşılaştırıldığında, i5'in ön yüzü bir zarafet dokunuşu katıyor.
İ5'in gündüz sürüş farı ve uzak ve yakın ışığa entegre ışığı LED ışık kaynaklarıdır ve dönüş sinyali geleneksel bir halojen ışık kaynağıdır.LED gündüz sürüş farı şekli, daha yaratıcı olan ön hava giriş ızgarasına entegre edilmiştir.
İ5'in sis farları ön sis farlarını, direksiyon destek lambalarını ve park lambalarını entegre eder.Işık kaynağı geleneksel bir halojen ışık kaynağıdır.Sis farı alanı krom ile dekore edilmiştir ve sis farlarının altına uzanan alt hava girişi i5'in görünümünü kesinleştirir. Hareket duygusu.
İ5'in uzunluk, genişlik ve yükseklik boyutları 4601/1818 / 1489mm, dingil mesafesi 2680mm ve bel çizgisi, farlardan arka lambalara uzanan ve akıcı bir görsel efekt sunan hiperbolik bir tasarıma sahip.
İ5 dikiz aynası iki renkli bir sıralama kullanır ve gerçek çekim modelinin dikiz aynasının altında panoramik görüntülerin ve diğer işlevlerin kullanımı için donanım temeli sağlayan bir kamera vardır.
Gerçek atış modeli, 205/50 ZR17 spesifikasyonuna sahip Michelin PILOT SPORT 4 lastikleri ile donatılmıştır.Bu lastik esas olarak sportiftir ve güçlü yol tutuş özelliklerine sahiptir.
İ5'in kuyruğu, daha sportif olan küçük bir ördek kanadı ve ördek kuyruğu tasarımını benimsiyor ve arabanın arkasından geçen krom şerit dekorasyonu ile daha şık olan popüler harf kuyruk etiketini kullanıyor.
İ5 arka lambaların genişlik gösterge lambaları ve fren lambaları kademeli ışık efektlerine sahip LED ışık kaynaklarıdır. Dönüş sinyalleri, geri vites lambaları ve arka sis lambaları halojen ışık kaynakları kullanır.Tüm arka lambalar, kuyruğun yatay görsel oranını genişleten delici krom şeride bağlanır. .
Yeni aile tarzı "ritmik tasarım" dili
İ5'in içi nispeten basit ve yetenekli. İşlev düğmelerinin çoğu, merkezi kontrol ekranına entegre edilmiş ve yalnızca birkaç fiziksel düğme tutulmuş. Orta konsolun kırmızı alanı deri ile sarılmış ve i5in "yüksek enerjisini" vurgulayan gümüş taklit metal fırçalanmış bir panel ile dekore edilmiştir. "kalite.
İ5 multimedya kontrolü, ses kontrolü ve diğer fonksiyonları bir araya getiren çok fonksiyonlu bir direksiyon simidi ile donatılmıştır.Direksiyon simidinin üçüncü ve saat dokuzundaki oluk, direksiyon konforunu artırır.
İ5, daha kapsamlı bilgileri görüntüleyen ve belirgin işlevsel bölümlere sahip 12,3 inç LCD etkileşimli gösterge paneli kullanır.Orta ekran, aktif güvenlik ve lastik basıncı izleme gibi önemli sürüş bilgilerini görüntüleyebilir.
Direksiyon simidinin sağ alt tarafında tek tuşla çalıştırma düğmesi bulunur.Bu işlevin tüm sistemlerde standart olup olmadığı henüz bilinmemektedir.
Merkezi kontrol 10,1 inçlik geniş bir IPS ekranla donatılmıştır. Daha "güçlü" olan i5 navigasyon sisteminin büyük veri çevrimiçi navigasyon sistemi olmasıdır. Hassas çevrimiçi navigasyon için araç içi ağı kullanmanın yanı sıra, Zebra Smart Travel 2.0 araba-makine sistemi aktif sesli rehberlik için kullanılabilir.Seyahat ve yemek yerken sizin için en iyi yeri önerecektir. Ek olarak, konumunuzu navigasyon sistemi aracılığıyla gerçek zamanlı olarak arkadaşlarınızla paylaşabilir ve yolculuğunuzu daha ilginç hale getirmek için sesli interkom sohbetleri gerçekleştirebilirsiniz.
i5 ayrıca bir loT cep telefonu uzaktan araç kontrol sistemi ile donatılmıştır.Uzaktan kilit açma ve motorun uzaktan çalıştırılmasına ek olarak, kaybolmaya meyilli araç sahipleri için bir nimet olan cep telefonu Bluetooth araç anahtarı gibi işlevlere de sahiptir.
Ekranın altındaki fiziksel düğme klima ayar düğmesidir.Orta düğme, klimanın hava hacmini ayarlamak, klimanın sıcaklığını kontrol etmek ve multimedya ses seviyesini ayarlamak için sol düğme ile değiştirilebilir.
Merkezi kontrolün altındaki saklama bölmesi iki USB bağlantı noktasıyla donatılmıştır, böylece yardımcı pilottaki yolcular nihayet ana sürücü ile şarj bağlantı noktasını almak zorunda kalmazlar. Ek olarak, arka sıra, tüm aile ile seyahat ederken tüm ailenin şarj edilmesini kolaylaştıran iki USB bağlantı noktasıyla donatılmıştır.
i5 ayrıca sürüş kaydedici için bir USB arabirimi ayırır, böylece arabadaki dağınık kablolar için endişelenmenize gerek kalmaz.
i5, elektronik el freni ve otomatik park fonksiyonu ile donatılmıştır.
İ5, panoramik bir sunroof ile donatılmamıştır, sadece yaklaşık 0.21m²'lik bir alana sahip normal boyutlu bir sunroof ile donatılmıştır.
Yüksek enerji teknolojisi deneyimi
İ5 koltuk yüksek derecede konfora sahiptir.Koltuğun daha yumuşak ve rahat olmasını sağlayan minder ve arka kısımda sünger infiltre dolgu tabakası vardır.Ayrıca koltukta daha iyi sarma ve destek vardır.Ayrıca yumuşak minder ve sırt vardır. Bir çeşit "kanepede oturmak" hissi.
Atış modeli, bu seviyede gerçekten nadir olan ana / yardımcı pilot elektrikli ayar işlevi ile donatılmıştır.
Arka koltuklar ön koltuklarla aynı konfor seviyesini korur Minderleri nispeten geniştir ve uzun süreler boyunca bile konfor garanti edilebilir.Orta arka koltukların arkalıkları yumuşak malzemelerle doldurulur ve arkadaki orta yolcuların sürüşünü sağlamak için koltuk başlıkları ile donatılmıştır. Konfor.
Katılımcı 178 cm boyunda, arabanın ön sırasında oturup duruşunu ayarladıktan sonra kafasına bir yumruk kaldı.
Ön koltuk pozisyonunu değiştirmeden, deneyci arka sıraya geçer.Bu sırada baş boşluğunda dört parmak ve bacak boşluğunda iki yumruk vardır.Toplam alan performansı tatmin edicidir.
İ5 bagaj bölmesi, bagajın istiflenmesi için uygun olan geniş bir açıklığa ve nispeten düz bir zemine sahiptir.Ayrıca, arka koltuklar bir bütün olarak indirilerek bagaj bölmesi alanını daha da artırabilir.
i5, SAIC ve GM tarafından ortaklaşa geliştirilen SGE20T serisi motorla donatılmıştır.Bu kez çekilen 20T modelinin 1.5L turboşarjlı motoruna ek olarak, 1.5L doğal emişli motora sahip bir versiyon da bulunacak.
Şanzıman açısından, 7 vitesli çift kavramalı şanzıman motorla uyumludur.
Şasi süspansiyonu açısından, i5 ön Macpherson tarzı bağımsız süspansiyon ve arkadan burulma kirişi tarzında bağımsız olmayan süspansiyon kullanır.Özel deneyim için, lütfen takip test sürüşü makalemize dikkat edin.
Yorumu düzenleyin: Roewe i5, gençlerin trendini karşılamak için yepyeni bir aile tarzı görünümü, özgün tasarımı ve daha moda unsurları benimser. Ancak yüksek enerji sadece görünüm değil, daha rahat ve yumuşak koltuklar ve büyük veri çevrimiçi navigasyona sahip Zebra Birbirine Bağlı Araç Sistemi, IoT uzaktan araç kontrolü vb. İnternet sistemleri, otomobil hayatının rahatlığını deneyimlememizi sağlıyor. Genel olarak konuşursak, Roewe i5 aslında makalemizin başında bahsedilen eski "yüksek enerji" dir ve yüksek güç seviyesi olmalıdır.
Genel alan günlük evle buluşuyor
