Arabalar, SUV'lar ve MPV'ler için kimi seçmeliyim? Yüzyılın sorununun bir cevabı var

Metin / Robodog

Netizenler sık sık soruluyor: Arabalar, SUV'lar ve MPV'ler için kimi seçmeliyim? Bu gerçekten de asırlık bir sorundur - farklı modellerin farklı avantajları ve özellikleri vardır ve gerçekten kimin seçilmesi gerektiğinin birbirine karıştırılması gerekir.

Aksine, arabalarda daha düşük bir ağırlık merkezi, daha iyi yol tutuşu ve daha fazla sportiflik vardır; SUV'ler daha yüksek bir şasiye ve daha güçlü pasifliğe sahiptir; MPV'ler daha fazla alana, daha fazla koltuğa ve daha fazla pratikliğe sahiptir. Üç tip model, otomobiller için farklı talepleri temsil eder. Ancak tartışılması gereken bir şey var, yani piyasada MPV'lerin toplam satış hacminin otomobillerin ve SUV'lerinki kadar iyi olmadığı fenomeni var.

Aslında bu döngüsel bir sorundur: Üreticiler otomobillerin ve SUV'lerin daha popüler olduğunu anladıklarında, bu iki modele daha fazla konfigürasyon uygulayacaklar ve bu, daha fazla tüketicinin satın almayı seçmesine yol açacaktır. Otomobiller ve SUV ürünleri ve üreticiler bu tür ürünleri üretmek için daha çok çalışacak ve böylece daha fazla pazar payı elde edecek.

Son tahlilde, bir cümle, büyük üreticilerin otomobil ve SUV gibi yüksek hacimli modellere kendi "temizlik becerilerini" koyduğu ve bunun da piyasada yüksek kaliteli MPV eksikliğine yol açtığıdır.

Şunu sorayım: Arabaların, SUV'lerin ve MPV'lerin tüm avantajlarını bir araya getirebilecek bir araba varsa, tüketiciler yine de mücadele edecek mi?

Pazarın çeşitlendirilmiş gelişimi ile artık üstün kaliteye sahip birçok ürün bulunmaktadır.Örneğin, Geely Jiaji öyle bir üründür - Jiaji "çok dengeli tasarım konsepti", orijinal "üç gövdeli füzyon" gövdesi, entegre araba SUV, MPV'nin avantajları entegre edilmiştir. Ayrıca Jiaji, L2 seviyesinde akıllı sürüş sağlayan ilk yerli MPV olan L2 seviyesi otomatik sürüş ile donatılmıştır.

Jiaji ne tür bir araba?

Jiaji, Geely'nin yepyeni bir MPV modelidir.Görünüm açısından Geely aile tarzı tasarımını takip eder ve oldukça tanınır.

Ayrıca bu otomobil, piyasadaki lüks otomobiller veya SUV'larla rekabet etmek için yeterli olan konfigürasyon, güvenlik ve zeka açısından iyi bir performansa sahip. Peki Jiaji'nin sahip olması gereken sert performans nedir?

"Bir kişiyi görünüşüne göre yargılamak" yanlış olsa da, "bir arabayı görünüşüne göre yargılamak" gerekir. Jiaji "çoklu denge" tasarım konseptini benimsiyor Büyük V keskin kanatlı ön yüzün tasarımı, Wing of Time akıllı arka lambası ve süspansiyon tavanı, zaman yarışının tasarım estetiğini miras alıyor ve MPV modellerinin konforunu ve yeterliliğini hesaba katıyor. Alan talebi, modelleme tasarımı ve mühendislik tasarımında dengelenmiştir. Ek olarak, gövdenin aerodinamik çizgisi bir coupe ile karşılaştırılabilir, en-boy oranı bir sedanınki ile karşılaştırılabilir ve güç ve pasiflik duygusu SUV ve MPV ile karşılaştırılabilir.

İç mekanda, genel tasarım teknoloji duygusunu, gelecek duygusunu ve moda duygusunu yansıtıyor ve genel duygu çok genç. Yetkililer bu tasarımı "Full-Vison Starship Merkez Konsol" olarak adlandırıyor - 12,3 inç kayan akıllı geniş ekran. Alttaki siyah piyano boyası düğmeleriyle lüks bir araba hissi veriyor ve 72 renkli flama ortam ışıkları var ve tavan ışıkları da hareket algılamayı destekliyor.

L2 akıllı sürüşü gerçekleştiren ilk yerli MPV

Yüksek kaliteli bir akıllı ev MPV'si olan Jiaji, "MPV değiştirici" tutumuyla daha akıllı, daha güvenli ve daha lüks bir leapfrog güvenlik yapılandırmasıyla ev MPV yapılandırması için yeni bir ölçüt belirledi. Jiaji, Geelynin 3.0 nesil butik arabalarının yüksek güvenlikli DNA'sını devralır, Geelynin ICC akıllı pilot sistemi, Bosch otomatik park sistemi, RCW arkadan çarpışma uyarı fonksiyonu, RCTA ile donatılmış yeni daha akıllı ve daha üç boyutlu güvenlik tanıma çemberi konseptini benimser Ters yan destek işlevi gibi yalnızca birçok lüks otomobilde bulunan akıllı güvenlik yapılandırması, onu L2 akıllı sürüş sağlayan ilk yerli MPV modeli haline getiriyor.

Özellikle, Jiaji, sürücüye tam hız aralığında aracın boylamasına ve yanal yardımını sağlayabilen ICC akıllı pilot sistemi ile donatılmıştır - aracın doğru yolda sürdüğünden veya aracı takip ettiğinden emin olmak için şerit çizgisini ve önceki aracı otomatik olarak tanımlayabilir. Sürücü üzerindeki yükü azaltın, böylece insan faktörlerinin neden olduğu güvenlik kazalarını önleyin.

Jiaji ayrıca RCW arkadan çarpışma uyarı fonksiyonu ve RCTA ters yan destek fonksiyonu ile donatılmıştır. Bunlar arasında, RCW arkadan çarpma uyarısı işlevi, aracın arkasındaki güvenli alandaki araçları gerçek zamanlı olarak izleyebilir.Aşağıdaki araç arkadan çarpma riskine yaklaştığında, arkadaki araca yavaşlamasını veya güvenli bir mesafeyi korumasını hatırlatmak için bir alarm verilir. RCTA ters yanal destek fonksiyonu, geri dönüş işlemi sırasında solda ve sağda 35 metre içinde gelen araçları ve yayaları gerçek zamanlı olarak izleyebilir.Çarpışma riski olduğunda sürücüyü uyarır.

Daha önce de belirtildiği gibi, şu anda L2 otonom sürüşü gerçekleştiren birkaç otomobil şirketi yok, ancak ürünlerinin çoğu hala otomobil ve MPV ürünleri nadirdir.Jiaji, bu işleve sahip olup, bunun yerel MPV pazarında bir değişime yol açtığı söylenebilir. .

Ek olarak, Jiaji, aracı takip edebilen ve 0-150km / s hız aralığında seyir yapabilen tam hızlı ACC adaptif hız sabitleme sistemi ile donatılmıştır. Ayrıca Jiaji, aynı sınıftaki otomobiller arasında da lider konumda olan LKA şerit takip destek sistemi ile donatılmıştır.

Jiaji 8 hava yastığı ile donatılmıştır.Bunlardan, ikinci sıra koltuklar için aşağı keşfedilebilir yan hava yastıkları aynı seviyeye özgüdür ve güvenlik daha da artırılmıştır.Ayrıca her iki tarafta ikinci sıra önceden yüklenmiş kuvvet sınırlayıcı emniyet kemerleri ve hava yastıkları vardır. Birlikte çifte koruma oluştururlar.

Buna karşılık, Jiaji, yeni bir Bosch 9.3 ESP yüksek dinamik versiyonu ile donatılmıştır. Frenleme daha hızlıdır ve fren mesafesi daha kısadır, bu da çarpışmaları etkili bir şekilde önleyebilir ve güvenlik faktörünü artırabilir.

Bu ESP ayrıca yepyeni bir dijital basınç sensörü kullanır, ayarlama doğruluğu 33 kat artırılır, gövdenin dinamik kontrolü daha hassastır ve ABS anti-lock sistemi ve CBC eğri fren kontrolü gibi 12 ana işlevsel modülü entegre eder. Sıradan ESP ile karşılaştırıldığında, Jiaji tarafından taşınan sistem daha eksiksizdir ve daha yüksek bir güvenlik faktörüne sahiptir.

Ayrıca Jiaji, Bosch tarafından geliştirilen dünyanın ilk tam otomatik akıllı park sistemi ile donatılmış ilk yerli MPV olan Bosch tam otomatik park sistemi ile de donatılmıştır. Frenleme ve vites değiştirme.

Birçok arabanın otomatik park işlevinin sürücünün vites değiştirmesini ve gaz pedalını ve freni kontrol etmesini gerektirdiğini bilmek önemlidir.Sistemin yapabileceği tek şey direksiyon simidini çevirmeye yardımcı olmaktır ve Tesla Modeli gibi bu tür tek tuşla çalışmayı başarabilecek çok fazla model yoktur. S. Bu, Jiaji'nin sadece birçok lüks otomobille rekabet edemeyeceğini, aynı zamanda birçok otomobil ürününü de geride bıraktığını gösteriyor.

Esnek ve değiştirilebilir iç mekan

Üstünlükten bahsetmişken, aslında, MPV'nin kendisi arabayı alan performansı açısından yönlendiriyor Sonuçta, geniş alan ve rahat koltuk düzeni MPV modellerini açmanın doğru yolu.

Jiaji'nin gövde uzunluğu, genişliği ve yüksekliği boyutları 4706/1909/1960 mm ve dingil mesafesi 2805 mm'dir. Ek olarak, Jiaji tüketicilere üç koltuk düzeni seçeneği sunar: 2 + 2 + 3, 2 + 3 + 2, 2 + 2 + 2. 2 + 2 + 2, 2 + 2 + 3 iki koltuklu modellerde ön yolcu koltuğunun da ön ve ikinci sıra koltuk ayarını kolaylaştırmak için öne ve arkaya ayarlanabilen bir BOSS anahtarı ile donatıldığını belirtmekte fayda var. Bağımsız koltuk, iç mekanın sünekliğini büyük ölçüde artıran ve ailenin günlük arabasının çeşitli taleplerini karşılayabilen 165 ° 'ye kadar geriye katlanabilir.

Koltuğun ayrıca 6 yönlü ayarı destekleyen bir uzay uyku başlığı ile donatıldığını ve konforunun övgüye değer olduğunu belirtmek gerekir.Yolculara uyku için uygun olan yastık benzeri bir destek sağlayabilir - bu uzun mesafeli sürüşler içindir. Çok önemli.

Jiaji'nin iç koltukları ergonomik optimizasyon tasarımı, dengeli vücut basıncı dağılımı benimsemiştir ve genel olarak çok iyi sarma özelliklerine sahiptir, bu da yüksek konfor getirebilir.

"Ebeveyn-çocuk modu" aileyi ayrıntılardan ısıtır

Jiaji, araç navigasyonu, eğlence ara bağlantısı, sesli etkileşim ve uzaktan kumanda gibi çeşitli işlevleri günlük araç sahnelerine entegre eden 12,3 inç kayan akıllı geniş ekranla donatılmış yeni bir GKUI akıllı ekosistemi ile donatılmıştır. Bundan bahsetmişken, Jiaji tarafından taşınan GKUI akıllı ekosisteminin de aynı seviyede benzersiz bir "ebeveyn-çocuk modu" na sahip olduğunu belirtmeliyim.

Özellikle, GKUI akıllı araba sistemi aracılığıyla, uygun sıcaklığı özelleştirebilir, sesi azaltabilir, pencereyi otomatik olarak yükseltebilir ve çocukların şarkılarını otomatik olarak çalmaya başlayabilir ve ayrıca insan-bilgisayar sesli iletişimi için sevimli erkeklerin sesini taklit edebilirsiniz.

Bu sistemin, mal sahibi çocuklarıyla yalnız seyahat ederken çok pratik olduğunu hayal edin, sadece arka sıradaki çocuklara bakmaya yardımcı olmakla kalmaz, aynı zamanda sahibinin dikkatinin dağılmamasını ve sürüşe konsantre olmasını sağlar.

Ayrıca Jiaji, ısı koruma veya soğutma işlevine sahip bir ısıtma ve soğutma bardaklığı ile donatılmıştır.Çocuğun ister soğuk ister sıcak bir içecek içmek istediği tatmin edilebilir. Ayrıntılı tasarım açısından Jiaji, çocuk koltuklarının konumunu ve sayısını esnek bir şekilde ayarlayabilen 3 set uluslararası ISOFIX çocuk koltuğu arabirimiyle de donatılmıştır. Bu çok kullanıcı dostudur ve birden fazla çocuğun ailesinin ihtiyaçlarını karşılayabilir.

Farklı tüketici ihtiyaçlarını karşılamak için çeşitli güçler

Son olarak, Jiaji'nin güç konfigürasyonundan bahsedeceğim - MHEV akıllı hafif hibrit güç sistemi ve PHEV takılabilir hibrit güç sistemi kullanır.Birincinin yakıt tüketimi 5.9L / 100km ve ikincisinin yakıt tüketimi 1.6L / 100km'dir. Çıktı ayrıca yakıt ekonomisini de hesaba katar. Buna ek olarak, Jiaji ayrıca herkesin aralarından seçim yapabileceği 1.8TD turboşarjlı motor yakıt versiyonuna sahiptir.Sadece farklı tüketicilerin gerçek ihtiyaçlarını karşılamakla kalmaz, aynı zamanda her güç konfigürasyonunun ayarlanması zayıf değildir ve yakıt tüketimi performansı da çok etkileyicidir. Genel olarak tatmin edici.

Şimdi, araba, SUV veya MPV satın alıp almama sorununa en makul çözüm var.Genç aileler için tasarlanmış yüksek kaliteli bir akıllı ev MPV'si olan Jiaji, yüksek değerli, yüksek kaliteli ve yüksek zekanın mükemmel gücüne güveniyor. MPV pazarında bir başka kara at haline gelmesi ve Çin'in yüksek kaliteli butik ev MPV'si için yeni bir ölçüt oluşturması bekleniyor.

Yeni BMW 3 Serisi Seyahat Sürümü haberleri gelecek yıl Cenevre'de açıklandı
önceki
Yeni Porsche 911 GT3 yol testi casus fotoğrafları veya yıl sonunda lansmanı
Sonraki
19 yıl sonra hangi yeni otomobiller Mercedes-Benz tarafından çıkacak? Temelde buradalar, para kazanma hızının yetişemeyeceğini iç çekiyorum.
Yerli Tesla pillerini kim tedarik edecek? Panasonic mi yoksa Ningde dönemi mi?
2019 CES'in öne çıkan özellikleri önizlemesi: Bu siyah teknolojiler yakında hayatımıza girecek
Li Cang Sekizinci Tıbbi Doğu Hastanesi 2020'de tamamlanacak Huangdao Askeri-sivil Füzyon Hastanesi önümüzdeki yıl tamamlanacak
Kızları kızdırmak için tavuk yiyen kızlar için akıncılar! Oyuncular bunun bir oyun mu yoksa erkeklerin oyu olduğundan mı şikayetçi?
Bir kez daha otomobiller standart olarak donatılacak ve en son Avrupa yasası çıkacak ... İleride ithal araba satın alarak para kazanmaz mısınız?
2019 Baojun 510, 69.800 yuan'dan başlayarak resmi olarak piyasaya sürüldü
Bunun en büyük indirim olacağı tahmin ediliyor.İthal edilen 7 koltuklu SUV sahipleri tarafından övgüyle karşılandı.Şimdi yeni model burada.
Bu Peugeot 508, BMW M3 ile eşleşebilir. Buna gerçekten inanıyorsunuz. Tabii ki yerli ürünleri kastetmiyorum.
PSA Group'un elektrifikasyon dönemi yaklaşarak otomobil üretiminde yeni bir sayfa açıyor
Dünyanın 1 numaralı lidarı nedir?
1.5T otomatik ayırt edici tip Zotye T600 araba satın alma kılavuzunu itin
To Top