Son yıllarda, iç pazardaki yeni enerji sektörü hızla yükseliyor ve bunların arasında mükemmel ürünler alanında birçok yeni oyuncu var. Ve gelecek, yeni otomobil yapım güçleri arasında benzersiz olanıdır.Diğer yeni otomobil yapım güçlerinden farkı, hepsinin SUV ürünlerine bahse girdiği anda, geleceğin ilk seri üretimi olarak "süper otomobil" e dayanmasıdır. ürün. Yaklaşık 700.000 yuan fiyatına sahip olan Qiantu K50, şu anda kendi markasının en pahalı yeni enerji üretim otomobili ve spor otomobilin konumu ilk çıkışından bu yana ek ilgi görmesine neden oldu.
Geleceğin K50 test sürüşünde bu arabanın iyi olup olmadığına ve nasıl dayanacağına bir göz atalım.
Qiantu K50'nin şekli yeni ve görünüşü mevcut sokak arabalarının% 99'unu öldürmek için yeterli olsa da, dünyaca ünlü süper otomobillerle karşılaştırıldığında ölü noktalar olmadan 360 ° değil.Arka kısmın çizgileri ve genel gövde oranlarının yine de iyileştirilmesi gerekiyor. Sonuçta stil, bir spor otomobilin çok önemli bir yönüdür. Ancak genel duruş açısından bakıldığında, geleceğin K50'si zaten bir "süper koşu" aurasına sahip.Aracın logosuna bakmazsanız, kesinlikle bu arabanın milyonlar olduğunu düşüneceksiniz.
"Süper koşu" aurasının görünümü ile karşılaştırıldığında, geleceğin K50'nin iç stili de bir "süper koşu" lüks duygusu yaratma eğilimindedir.
Aşağıdaki kilit noktalardan bahsedelim, gelecek K50 açıldığında nasıl hissedecek? Geleceğin K50'si, 408 beygir gücünde kapsamlı bir maksimum güce ve 650 N · m'lik bir tepe torkuna sahip çift motorlu bir tasarımla donatılmıştır.Gelecekteki K50'nin resmi 0-100 km / s hızlanma süresi 4,6 saniyeden azdır. Mevcut modellerin çoğunu öldürebilecek gelecekteki K50'nin görünüm tasarımına ek olarak, gücün aynı zamanda sokak araçlarının% 99'unu öldürebileceği söylenebilir.
Söylemeye değer, çünkü saf elektrikli araçlarda motor ve egzoz gürültüsü yok. Bu nedenle, tamamen elektrikli bir araç düşük hızda çalışırken, yoldan geçenleri hatırlatmak için genellikle belirli bir ses efekti kullanılır. Qiantu K50, yoldan geçenlere çevredeki araçlara dikkat etmelerini hatırlatmak ve güvenliği sağlamak için düşük hızlarda sürerken bir "çekirge" sesi çıkaracaktır.
Qiantu K50 tamamen elektrikli bir spor otomobil olmasına rağmen, dayanıklılığı zayıf değil. Bu test sürüşü sırasında da buna dikkat ettik. 157 kilometrelik toplam kilometre, yüksek hızlı yolların çoğunu ve yaklaşık 20 kilometre sıkışık yolları ve yaklaşık bir saatlik rölantiyi içerir.Gelecekteki K50'nin son kilometresi: 194 kilometre, kalan güç% 49.
[Telif Hakkı Beyanı] Bu makale, araba başlıklarının orijinal makalesidir