BBA'yı takip etmek istemiyorum! Bu 300.000 lüks SUV göründüğü kadarıyla fena değil
BBA (BMW, Benz, Audi), Çin'de ana akım bir lüks markadır ve modelleri sürekli olarak lüks otomobil satışlarında ön sıralarda yer almaktadır. Ancak otomobil kültürünün derinleşmesiyle birlikte, giderek daha fazla insan artık BBA'yı seçme eğilimini değil, sade kişiliğe ve benzersiz zevke sahip ikinci kademe lüks markaları seçmeye başladı ve ayrıca olağanüstü ürünlere ve benzersiz çekiciliğe sahipler. . Bu nedenle, bugün usta, BBA'nın yanı sıra mükemmel ürün gücüne sahip birkaç 300.000 sınıf lüks SUV sunarak bu grup insanı tatmin etmeye kendini adamıştır.
Cadillac XT5
Kılavuz fiyatı: 35.99-53.99 milyon
Pazar tercihi: 30.000 - 50.000
Güç aktarma organı: 2.0T + 8AT, 2.0T + hafif hibrit + 9AT
BBA'ya ek olarak, Çin'de en güçlü satış ve değer koruma oranına sahip lüks SUV Cadillac XT5'tir. XT5, benzersiz özellikleri ve izleyici yönelimi ile "kısmi bir öğrenci" dir. Aile tarzı elmas kesme çizgisi, onu "on bin çiçekte" özellikle keskin kılar ve ön ve arkadaki benzersiz dikey ışık setleri oldukça tanınır. Sonuçta, her araba arkadaki arabaya "orta parmağını kaldırmaya" cesaret edemedi.
Tabii ki, XT5 çok "kibirli" olmaya cesaret etti, aynı zamanda bir maliyeti de var. İster yüksek güçlü ister düşük güçlü bir versiyon olsun, 400N · m'lik aynı maksimum tork, çok sağlam bir hızlanma deneyimi sağlayabilir, ancak buna bağlı olarak yakıt tüketimi Nispeten zayıftır Herkes birinci sınıf teknolojiye sahiptir.Bir atın hızlı koşmasını istiyorsanız, yeterince beslemeniz gerekir.Bu nedenle, Cadillac XT5 performansı kontrol etmeyi tercih eden tüketiciler için daha uygundur.
Tabii ki, fonlar yerinde. XT5'in birkaç zayıf hibrit güç versiyonu var. Yakıt tüketimi açısından mükemmeller. Sonuçta, parayla yüksek teknoloji satın alıyorlar ~
Infiniti QX50
Kılavuz fiyatı: 339.800-48.800
Pazar tercihi: yok
Güç Aktarma Organı: 2.0T + CVT
Bir araba sürekli değişen pazarda rekabetçi kalmak istiyorsa, yüz germe gibi yüz germe gibi varlığını kızdırmaya devam etmelidir ...
Bununla birlikte, benzersiz olan bazı modeller vardır: İki popüler ve tipik model, BMW X3 ve Infiniti QX50'dir. En eski EX serisinden sonraki QX50'ye ve ardından Dongfeng Infiniti'nin ülkeye ortak girişimine kadar, QX50 her zaman denizaşırı versiyonla tutarlı orijinal tadı korumuştur.
Yeni QX50'nin en dikkat çekici özelliği, şüphesiz, aynı zamanda dünyanın ilk değişken sıkıştırma oranlı motoru olan benzersiz "siyah teknolojiye" sahip 2.0T dört silindirli motordur. Sıkıştırma oranı geometrik olarak 14: 1 ve 8: 1 arasında değişebilir, bu da yakıt ekonomisini geliştirirken düşük hızlarda daha iyi tork çıkışı sağlar. Üst düzey bir Japon markası olarak, QX50'nin ürün gücü, oldukça önemli olan 340.000 yerel başlangıç fiyatına karşılık geliyor.
Volvo XC60
Kılavuz fiyatı: 36.99-47.99 milyon
Pazar tercihi: yaklaşık 20.000
Güç aktarma organı: 2.0T + 8AT
Herkesin bir etiketi var ve Volvo da bir istisna değil Aynı sınıftaki nispeten yukarı akım bir model olarak, XC60'ın güvenlik performansı arayışı korkunç bir seviyeye ulaştı. Standart N ( > 10) Hava yastığı + komple bir aktif ve pasif güvenlik sistemleri seti, gövde sertliği de aynı seviyenin lider seviyesine ulaştı. Ek olarak, minimum konfigürasyon dışında, XC60 güçlü bir tam zamanlı dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır.
Güç Volvonun güçlü noktası değil Motorun düşük güçlü versiyonu tüm serideki en düşük güçtür ve performansı yüksek güce göre çok farklıdır Aynı seviyede görmek tamamen imkansızdır, yüksek güçlü versiyon 254 bg'ye ulaşabilir. Maksimum beygir gücü ve 350 Nm'lik tepe torku hala oldukça tatmin edici.Ne de olsa, ikinci daha düşük (yüksek güçlü giriş versiyonu) 400.000'e yakın bir fiyata ulaştı.
Lincoln MKC
Kılavuz fiyat: 27.58-45.88 milyon
Pazar tercihi: yaklaşık 30.000
Güç aktarma organı: 2.0T + 6AT, 2.3T + 6AT
Güçlü Amerikan genlerine sahip lüks SUV'lerin temsilcisi Lincoln MKC'nin bu sınıftaki en küçük ve en ucuz ithal lüks SUV olduğu söylenebilir. Şu anda Çin'deki Lincoln marka satışlarının ana gücü. Mevcut modelle karşılaştırıldığında, yeni model eski okul ön yüzünü değiştirdi. Lincoln'ün en son aile tarzı uçan kanat ızgarasını, her iki tarafında keskin farlara sahip ve alçaltılmış Çatının kontur çizgisi ve yüksek bel çizgisi, genel lüks ve denge bir arada var olur.
Güç açısından Lincoln MKC, 2.0T ve 2.3T'lik iki deplasmanlı motorla donatılmıştır. 2.0T EcoBoost direkt enjeksiyonlu turboşarjlı motor, sırasıyla 203 beygir ve 253 beygir gücüne ve 381 ve 389 Nm'ye karşılık gelen yüksek ve düşük güçlü versiyonlara bölünmüştür. Tork. Şanzıman sistemi açısından, tüm sistem 6AT otomatik şanzıman ile eşleştirilmiştir.
Lexus NX
Kılavuz fiyatı: 29.80-56.90 milyon
Pazar tercihi: yaklaşık 5.000
Güç aktarma organı: 2.0L + CVT, 2.0T + 6AT, 2.5L + E-CVT
Amerikalılar Japon lüksüne, özellikle de Lexus'a karşı zayıf bir noktaya sahipler. Toyota'nın üst düzey markası olan Lexus, 1983 yılında kurulmuştur. Geçmişi yeterince uzun olmasa da, mükemmel işçiliği ve süper dayanıklılığı ve sessizliği büyük marka etkisine sahiptir. NX, Lexusun en küçük SUV'si ve en popüler modellerinden biridir. Görünüşte, Lexus'un dağınık ve keskin hatlarını ve agresif ve abartılı ön yüzünü miras alır.Lüks orta boy SUV'lar arasında en avangart moda oyuncusu.
Güç açısından 2018 Lexus NX, CVT sürekli değişken şanzıman ve 6AT otomatik şanzıman ile eşleştirilen mevcut modellerin 2.0L ve 2.0T motor gücü kombinasyonlarını kullanmaya devam ediyor; hibrit model, 2.5L + elektrikli motor kombinasyonu hibrit güç ile donatılmıştır. Sistem, E-CVT iletimi ile uyumludur. Sadece dinamikler açısından bakıldığında, usta iki minimum 2.0L modeli önermiyor, çünkü 150 beygir gücü ve 189 Nm torkları orta büyüklükte bir SUV için gerçekten biraz buddha ve diğerleri tamamen yeterli.
