Bir daha fiyatı kesmeden satın almaya koşan Fit! açık! Kent! Yukarı!
Yeni Fit'in geçen yıl Guangzhou Otomobil Fuarı'nda görücüye çıkmasının ardından, bu kutsal otomobille ilgili haberler her zaman gözümüzün önünde. 11 Ocak'ta bir Japon markasının 2018'de Çin'de lanse ettiği ilk yeni otomobil olarak nihayet piyasaya çıktığı güne kadar bekledik.
Yeni otomobil, son moda koşu serisinin iki yeni modelinin 73.800 RMB ve 102.800 RMB arasında fiyatlandırıldığı toplam 6 model konfigürasyonunu piyasaya sürdü. Tüm modeller, bir manuel versiyon ve beş CVT dişli kutusu modeli dahil olmak üzere 1.5L motorlarla donatılmıştır.
Yeni Fit'in lansmanı, popüler bir çevrimiçi "flaş" konferans şeklinde gerçekleştirilecek. Ülke çapında yaklaşık 400 medya, yeni Fit'in yeni sürümüne tanık oldu.
Fit, 2004 yılında Çin'e tanıtıldı ve üç kuşaktır. 2014 yılından bu yana üçüncü nesil Fit, Hondanın L15B21.5L doğrudan enjeksiyonlu i-VTEC Earth Dream Technology serisi motoruyla donatılmıştır. O zamandan beri, bu hatchback küçük aile arabası 96kW ve 155N · m maksimum tork ile patladı. Güç, aynı seviyedeki tüm küçük arabaları öldürün.
Yeni Fit aynı güç seviyesini koruyor ve Honda'nın L15B2 motorunu kullanmaya devam ediyor, 5 ileri manuel veya CVT şanzımanla eşleşiyor, 0-100 km / s hızlanma sadece 8 saniye ve 100 kilometrede yakıt tüketimi 6L'den az.
Görünüm açısından, yeni Fit genel olarak pek değişmedi.Ön yüz ızgarası yeni bir yarı genişlikte bal peteği ağ stilini benimser ve ızgaranın etrafına iki gümüş krom şerit eklenir. Aynı zamanda yeni otomobil, farklı konfigürasyon modellerine göre alüminyum alaşımlı jantlar, ön sis lambaları, krom egzoz ve geri vites radarı ile donatılmıştır.
Yeni Fit'in uzunluk, genişlik ve yükseklik boyutları 4065mm / 1695mm / 1525mm ve dingil mesafesi 2530mm olup eski modele göre değişmemiş.
Buna ek olarak, iki yeni moda koşu modeli spor genlerini daha da vurgulayacak.Yeni otomobilin ön ve yanlarına spor kitleri eklenmiş ve arkada özel bir "SPORT" logosu var.
Konfigürasyon bölümünde, yeni Fit manuel klima, ABS, EBD ve çocuk koltuğu arayüzleri ile standart olarak geliyor; trendy run versiyonu ayrıca turuncu-kırmızı dikişli koltuklarla donatılacak; trendy run + versiyonu deri direksiyonlar ve kürek değiştiricilerle donatılacak. Ek olarak, en üst modeller ayrıca özel ESP, rampa destek sistemi, tek tuşla çalıştırma ve anahtarsız giriş sistemi ile donatılacak.
A0 sınıfı küçük otomobil pazarında rekabet tüm hızıyla devam etse de, son yıllarda ülkede Fit'in gelişimi boyunca fiyat indirimleri gibi çok az indirim oldu. 7.38-10.28 milyon yuan'ın listelenen fiyatı da eski modelin fiyatı ile karşılaştırıldığında çok dalgalı.
Çin'i on yıldan fazla yetiştirdikten sonra, Fitin iç pazardaki performansı herkes için aşikârdır. 2017'de Fitin yıllık satış hacmi 110.229 olarak gerçekleşti ve aylık ortalama satış hacmi 10.000'e yaklaştı. Accord, Binzhi ve Lingpai'den sonra 100.000 yıllık satış markasını kıran GAC Honda'nın dördüncü modeli oldu. Satış verileri açısından, Toyota'nın Chihyun ve Ford Fiesta'nın rakip ortak girişim araçlarını çok geride bırakıyor.
New Fit'in tek rakibi muhtemelen SAIC Volkswagen Polo'dur. Güç kontrolü açısından uygunluk kadar iyi olmasa da, Alman markasının Çin halkının kalbindeki tutarlı iyi imajı ile Polo modellerinin Çin'de de çok sayıda sadık tüketicisi var. Yeni nesil Polo'nun bu yıl Çin'de piyasaya sürüleceği bildirildi.Fit mi yoksa Polo mu daha iyi olduğu ilgili pazar performansına bağlı.
[Telif Hakkı Beyanı] Bu makale, araba başlıklarıyla ilgili orijinal bir makaledir, lütfen yeniden yazdırırken kaynağı ve yazarı belirtin, lütfen kopyalamayın veya yeniden yazmayın
