Arabaya baktığımızda, genellikle arabanın arkasında çeşitli harfler görebiliriz, ancak çoğu insan ne anlama geldiğini bilmeyebilir. Bugün, editör, size arabanın arkasındaki çeşitli işaretlerin anlamını göstermek için popüler bilime gelecek!
1. L veya Li.
L, genişletilmiş versiyon anlamına gelir.Çinliler, özellikle arka sıra olmak üzere geniş alana sahip arabaları sever.Şimdi Çin'deki tüm otomobil şirketleri, Çinlilerin ayrıcalığı olduğu söylenebilecek genişletilmiş versiyonlardır. Li'ye gelince, BMW modeli, L aynı zamanda genişletilmiş sürümü temsil eder ve Linin i ise BMW otomobilinin adıdır. Basitçe söylemek gerekirse, Li bir BMW genişletilmiş versiyonudur.
2. T, TSI.
Volkswagenin TSI'sinin yurtiçi ve yurtdışında farklı anlamları vardır Yabancı, çift süperşarjlı (turbo ve süperşarjlı) tabakalı enjeksiyon teknolojisini ifade eden Twincharger Stratified ion anlamına gelir. Yurtiçi terimlerde, T turboşarj anlamına gelir ve Si, T ve FSI kısaltması değil, doğrudan yakıt enjeksiyonu anlamına gelir.Yakıt tabakalı enjeksiyon teknolojisi yoktur, çünkü yerli yakıt kalitesi ortalamadır ve tabakalı enjeksiyon gereksinimlerini karşılayamaz.
TFSI motor aynı zamanda FSI motor ve turboşarjın bir kombinasyonu olduğu söylenebilecek bir turbo yakıt direkt enjeksiyonlu motordur. Yani Turbocharger + FSI. T'si TSI'daki T ile aynıdır ve turboşarj teknolojisinin kullanımını gösterir, arkasındaki FSI yakıt tabakalı enjeksiyon motorudur (Yakıt Katmanlı iyon) ve S "katmanlı" anlamına gelir. TFSI motor, hem kademeli enjeksiyon hem de turboşarj özelliğine sahiptir ve TSI motorunun yükseltilmiş bir versiyonudur.
3. CGI ve CDI.
Motor CGI teknolojisi, Mercedes-Benz tarafından geliştirilmiş bir direkt enjeksiyon teknolojisidir. Yakıt besleme hareketi kapı ve piston sisteminden tamamen bağımsızdır ve bu nedenle ECU daha fazla hakimiyete sahiptir. Yalın yanma ve geleneksel enjeksiyon teorisinin ötesinde daha çeşitli karıştırma oranı gerçekleştirilebilir. Kararlı çalışma veya düşük yük koşullarında, doğrudan enjeksiyonlu tasarıma sahip motor Ultra zayıf moda girebilir.
Bu ayara göre, motor yalnızca giriş stroku sırasında havayı emebilir ve yakıt enjektörleri, tasarruf etkisi elde etmek için yalnızca sıkıştırma stroku sırasında yakıt sağlar. Gerçek testlere göre, 1: 65'e kadar petrol-gaz oranına ulaşabilir. İnanılmaz enerji tasarrufu performansına ek olarak, genel güç eğrisi de oldukça yüksek bir pürüzsüzlüğü koruyabilir. CDI, teknolojinin dizel versiyonudur.
CDI teknolojisi, motorun dizel versiyonu olması dışında temelde CGI ile aynıdır.
4. GTI ve R.
GTI, golfün sadece spor versiyonudur! R versiyonu, Volkswagen Spor Departmanı tarafından özel olarak geliştirilmiştir, tıpkı BMW'nin M serisi, Honda'nın sonsuzu gibi!
Bu makaleyi okuduktan sonra, arabanın arkasındaki bu harfleri tanımadığınızı söylemeyeceksiniz!
Feragatname: Bu makale Bitauto.com Forumundaki [Lanzhou Lao She] bir netizenden gelmektedir, telif hakkı orijinal yazara aittir ve ihlal özel mesajı silinmiştir.
Sorumlu Editör: Lino