18 yılda en çok insan tarafından satın alınan 4 orta boy araba! İlk sırada yaklaşık 90.000 araç satıldı
Satış hacmi, birçok ev arabası alıcısı için önemli bir referans faktörüdür ve satış seviyesi, otomobil satın alımları için otomobil markalarına olan talebi doğrudan etkiler. İyi satmak, avantajlara sahip olmak demektir, avantajlara ihtiyacınız olup olmadığı ise başka bir konudur. Kızlar, yüksek popülerliğe sahip markalı kozmetiklere özlem duyarlar ve erkekler genellikle yüksek satışları olan arabaları tercih eder, çünkü yüksek popülerlik ve yüksek satış, ürünün popüler olduğunu gösterir. Popüler şeylerin avantajları olmalıdır. Bugün profesör bu yıl hakkında 1'e 1 konuşacak Nisan ayında en yüksek kümülatif toplam satışa sahip orta boy otomobil.
Jinshi: Pekin Benz-C-Sınıfı
Ocak-Nisan arası kümülatif satışlar: 53.081
Asla? Bu Mercedes! Belki herkes bu satış rakamını görünce şok olacak, ancak uzun yıllardır dikey ve yatay otomobil endüstrisindeki profesörler tüm bunları zaten görmüş durumda. Birkaç yıl önce İngiliz medyası, Çinlilerin özellikle denizaşırı lüks malları satın almayı sevdiklerini ve küresel lüks mal pazarına katkılarının% 30'dan fazla olduğunu söyledi.Çin'deki lüks marka modellerin satışlarının da Çin halkının tüketim artışı talebinden kaynaklandığını söyledi. Tekrar tekrar yükselin. Bu verileri görünce insanlara yakın olan kendine ait birçok marka modeli utanacak.
Ancak dürüst olmak gerekirse, C-sınıfının 300.000 fiyatla çok uygun maliyetli bir araba olduğu söylenebilir. Burada bahsedilen fiyat-performans oranı, C-sınıfının ne kadar uygun maliyetli olduğu ve konfigürasyonun ne kadar zengin olduğu değil, ancak bu fiyata, Mercedes-Benz'in marka etkisinin "her şeyi" alt üst edebileceği.
Çiçek keşfi: FAW-Volkswagen Audi-A4L
Ocak-Nisan arası kümülatif satışlar: 56.996
Yıllar sonra, Audi nihayet resmi araba şapkasından kurtuldu, ancak birçok insanın kalbinde A4L hala onların favorisi. Belki herkes Audi A4L'nin Mercedes-Benz C-Class BMW 3 Serisi ile karşılaştırıldığında nispeten düşük anahtar olacağını düşünür. Ama gerçek şu ki, bugünün Audi'si siyah teknoloji ile donatılmış ve hem içinde hem de dışında teknoloji duygusu ile dolu.Üst düzey modeller özellikle açık, onu kimin kullandığını kim bilir.
2018 A4L, dış cepheye bir spor paketi ekliyor.Kırmızı fren kaliperleri ve parlak siyah dikiz aynaları daha sportif bir görsel efekt getirecek. Tüm yeni araçlar standart olarak Audi müzik arayüzü ve akıllı telefon arayüzü ile donatılmıştır. Güç açısından, sırasıyla 110kW, 140kW ve 185kW maksimum güce sahip 1.4T ve iki 2.0T yüksek ve düşük güçlü motorla donatılmıştır ve 7 ileri çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilmiştir.
İkincilik: SAIC Volkswagen-Passat
Ocak'tan Nisan'a kümülatif satışlar: 65.600 adet
Passat, arabayı bilseniz de bilmeseniz de nereden geldiğini biliyorsunuz Yurtiçi orta ölçekli otomobil pazarında yıllarca oynadıktan sonra, Passat kitlelerin kalitesine sadık bir çok tüketici biriktirdi. Passat için, esas olarak rahat ve biraz da iş benzeri bir otomobil. Konfigürasyon pratikliğe doğru önyargılı.Magotan ile karşılaştırıldığında, teknoloji açısından konfigürasyon daha az olacak. Bununla birlikte, platform daha eski olduğu için görünüm çok yeni değil ve değiştirilmesi de yakında geliyor.
Yol kenarı haberlerine göre, yerli yeni Passat, tasarımı 2018 yılında piyasaya sürülen yeni nesil Passat ile paylaşacak ve mevcut PQ46 platformunu terk ederek en son MQB platform gelişimine geçecek. Yeni otomobilin güç açısından çok fazla değişmemesi bekleniyor.Yerel versiyon hala 1.4T / 1.8T / 2.0T güç kullanabilir ve çift debriyajlı şanzımanla eşleşebilir.
Şampiyon: FAW-Volkswagen-Magotan
Ocak'tan Nisan'a kümülatif satışlar: 88.183 adet
Magotan'ı "başarı" kelimesiyle tanımlamak gerçekten de bir şey değil. Yıllarca süren satışlardan sonra, Magotan, büyük ölçüde konumlandırılmasından dolayı orta boy otomobil satışlarına liderlik ediyor. Magotan, bir iş modeli olan bu arabanın net bir konumlandırmasına sahip. Birçok şirket lüksü gösterişsiz bir "BBA" ile göstermeyi umuyor, çok gösterişli ve Magotan haklı.
Magotan'ın görünüşü oldukça "volkswagen" ki bu söylenecek bir şey değil ama Magotan'ın kullandığı boyadan bahsetmeye değer, Sagitar ve Magotan'ı aynı siyah için alın, yine de farklılıklar var. En önemli sebep Magotan'ın satışlarının yüksek olmasının sebeplerinden biri Korkarım diğer orta boy arabalara göre bakım ve parça değişiminin çok daha uygun olması yol kenarındaki küçük dükkanlarda bile ustalar Volkswagen modellerine çok aşinadır. Magotanın çeşitli öğeleri dikkat çekicidir ve profesör, başarısının nedeninin başlangıçtaki konumundan ve yönünden geldiğine inanmaktadır.
sonuç olarak
Volkswagen Magotan ve Passat, orta seviye otomobil satış sıralamasında ilk iki sırada yer alıyor ve bu da ürünlerin olgunluğunu ve pazar tarafından kabul edildiğini kanıtlamaya yetiyor.Çok benzer iki otomobil, pazara hitap etmek için iki farklı ayar yaptı. Tüketici talebi, bu sağlıklı bir rekabettir. Hem Audi A4L hem de Mercedes-Benz C-Serisi maliyet performansı açısından büyük avantajlara sahipken aynı zamanda daha genç görünüm tasarımı ve yüksek kaliteli sürüş dokusu gençleri bu konuda heyecanlandırıyor.
