Yeni BMW 3 Serisi: "Yeni Çocuk" Derinlik
G20, G28 ve BMW 3 serisinin önceki yinelemeleri merakla bekleniyor. 22 Haziran'da, Yeni Nesil 3 Serisi BMW Brilliance, yani Yedinci Generation 3 Serisi Yerel Model, resmi olarak iç pazarı başlattı. Tüm departman, 2 standart dingilli model ve 4 uzun -4 uzun model de dahil olmak üzere toplam 6 model başlattı. Eksen versiyonları. Resmi rehberlik fiyat aralığı 31.39-39.900 yuan.
Buna ek olarak, farklı tüketicileri karşılamak için 3 Serisi ürün serisini daha da zenginleştirmek için gelecek yıl 320i, 320LI, 330I ve 330LI piyasada da piyasaya sürülecek. X2 modelinin yerel sürümü bu yıl içinde piyasaya sürülecek. O zaman Hua'nın yerli model dizisi 7'ye eklenecek.
BMW Grubu Büyük Çin'in başkanı ve CEO'su olarak Gao Le şunları söyledi: "Çin sadece en büyük tek satış pazarımız değil, aynı zamanda en son müşteri trendlerini ve trendleri de yönetiyor." ,,,,,. Bu amaçla, BMW sadece 2019'da markanın lüks yılını değil, aynı zamanda BMW yılını da konumlandırıyor.
Yeni Nesil 3 Serisinin tanıtımı, BMW'nin "Sports Tide" in başlangıcını göstermenin yanı sıra, 2+4 stratejisinin bir parçası olarak, BMW ve Mini Markalar da otomasyon, bağlantı, elektrifikasyon ve paylaşım için hızlanacak Öz Aynı zamanda, "2019BMW3 Eylemi", 5 ay boyunca etkinlikle birlikte, ülke çapında 200'den fazla şehre yayılarak yeni nesil 3 serisinin ve yeni deneyimin tüketicilerden sıfır olmasına izin veren resmi olarak başlatıldı.
BMW marka gelişiminin tarihi uzun nehrinde, "E21" den bugünün 3 serisine kadar, uzun yıllar yağış "hareketi" enjekte etti ve 3 serisinin genlerine enjekte etti ve lüksün ağır sorumluluğunu ve yüksek derecede Science 5 serisinin yorumlanması , 7 serisi ve diğer modeller, böylece bazı tüketiciler BMW'nin kontrolünü 3 seriye bağladı.
Buna ek olarak, uzun bir süre, 3 serisi BMW'nin giriş modelidir. Marka popülerleştirme, bilişin genişletilmesi ve pazar payını yakalama açısından, 3 serisi her zaman BMW ailesinin öncü gücü olmuştur. Ayrıca, tüketicilerin BMW'nin geliştirme eğilimleri ve ürün gücü hakkındaki ön anlayışının 3 seriden geldiği de söylenebilir.
Tabii ki, Çin pazarını da içeriyor.
Bu yıl Ocak ayından Mayıs ayına kadar BMW'nin toplam yurtiçi satışlarından yola çıkarak, 28.8506 aracın "transkripti" yıllık%15.9 arttı ve bunların 58203'ü%20.2'ye sahipti. Tadilatın eşiğindeki altıncı jenerasyon modelleri bile, Nisan 2019'da eski rakip Mercedes -benz C -sınıfını hala aştı. Bu nedenle, 3 serisi BMW markasının ve genetik genin popülaritesidir.
Bununla birlikte, markanın kontrol genini sürdürürken, üç seri de BMW'nin sürekli dikkati için bir konu haline gelen modelin kitlesini genişletmeye devam etti. Bu nedenle, lüks, konfor ve teknoloji gibi anahtar kelimeler yavaş yavaş 3 seriye dayandı. Bugün yedinci jenerasyon modeline kadar gelişti ve 3 serisi BMW'nin ön planının ön planına dönüştü.
1. Yeni tasarım ve lüks bir atmosfer yaratmak
Yeni Nesil 3 serisinin tanıtılmasından sonra, görünüm ve denizaşırı versiyon oldukça tutarlı kalıyor. BMW tasarımcıları tasarım konsepti olarak "hassasiyet ve şiirsel" alıyor. Önceki çalışmalarla karşılaştırıldığında, yeni otomobil daha görsel olarak etkili. Farklı tüketicilerin estetik ihtiyaçlarını karşılamaya ek olarak, bu kez örnek olarak listelenen "İlk Baskı" ve "M Sports Night Seti" modellerini alan farklılaşmış modelleme tasarımı, giriş ızgarasını aktif açma ve kapanış işlevleriyle tanıtıyor, bu da Daha fazla optimize edilmiş. Güç -Diynamik Performans. Aynı zamanda, yeni stil uyarlanabilir LED farlar, ışık alanının dağılımı ve yan aydınlatma efektleri ayarlanarak güçlendirilir.
BMW 3 serisinin klasik bir unsuru olarak, yeni nesil modeller sadece Hoffmerst'in köşesini yeniden yorumlamakla kalmaz. Önceki etiketin tasarımı ve C -pillar'daki uzun eksen versiyonu mevcut değildir. Uzay performansı güçlendirildi . Kuyruk şekli daha dolgundur ve LED ışık kaynağına sahip 3D stereo askıda kuyruk ışığı 6.5 -Generation 7 Serisi modelinin tasarım öğesine dahil edilmiştir.
Gözlerinizi arabaya taşımak. Yinelemeli 3 serisinin hala güçlü bir aile atmosferi olmasına rağmen, 12.3 -inç tam LCD enstrüman ve 10.25 -inç merkezi kontrol dokunmatik ekranı, çok sayıda metal doku şeritiyle "BMW 3'ü büyük ölçüde güçlendirdi Deri kumaşlar, yumuşak malzemeler ve deri sarma alanındaki artışla birleştiğinde, yeni araba, dokunma ve görsel seviyede "3 serisi" algınızı değiştirmek için yeterlidir.
Genişletilmiş bacak desteğinin, kalınlaştırılmış ön yastık, arka koltuğun uzunluğunun optimize edilmiş tasarımının ve dolgu malzemelerinin sertliğinin ve arka çıkıştaki krom kaplamanın hepsinin yedinci yurt içi versiyonu olduğunu belirtmek gerekir. 3 Serisinin yerelleştirme gelişimi. Sadece bu da değil, yeni otomobil aynı zamanda akıllı dinamik ortam atmosfer ışıklarının, ön ön cam ses camının ve ses yalıtımındaki performansını artırmak için yapısal köpük malzemeleri dolduran bir tasarımını da sunuyor. Uzun dingil mesafesi modeli ayrıca panoramik bir sunroof ve arka kafada yumuşak bir yastık ile donatılmıştır.
3 Serisinin yeni neslinin sadece kullanıcı deneyimine daha fazla dikkat ettiği değil, aynı zamanda BMW'nin Çinli kullanıcılara dikkatinin özü olan farklı bölgelerdeki tüketicilerin tercihlerine göre hedeflenen yükseltmelerin de olduğu görülebilir.
2. Gelişmiş Sporlar
Spor ve kontrol sadece BMW markasının çekirdeği değil, aynı zamanda "3 Serisi" modelinden vazgeçilmesi zor olan DNA'dır. Clar platformuna göre geliştirilen yedinci jenerasyon ürünü. Vücudun sertliği öncekine kıyasla%25 artmaktadır ve bazı alanlar%50 artmıştır. Ön ve arka tekerlekler sırasıyla 43 mm ve 21mm arttırılır ve vücut ağırlığı 55kg azalır. Dinamik istikrar ve kullanım performansını gerçekleştirin.
Tabii ki, BMW 3 Serisi Classic 50:50 Ön ve Arka Dikte Oranı, Çift Topl Şoku -Ediken Sütun Ön Süspansiyonu ve Beş Bağlantı Arka Süspansiyon Tasarımı da devam ediyor. Mesele şu ki, yeni CAR süspansiyonu hidrolik şok absorpsiyon teknolojisi getirdi. Araç belirgin yük iletim değişiklikleri ürettiğinde, iç hidrolik ribaund sınırlayıcı, sönüm kuvvetini geliştirerek vücut için daha güçlü bir destekleyici performans yaratacaktır. ilerlemek.
Yeni nesil 3 serisi sadece "325" bir güç özelliklerini başlatmış olsa da ve eski "320" Model B48 Serisi Motor+ZF'nin 8at şanzımanının güç kombinasyonu kullanılır, bu da ikisinin tam olarak aynı olduğu anlamına gelmez. Aynı şekilde. Aksine, "vurgu" yinelemeli modelin yükseltilmesini yansıtmak için yeterlidir:
A, G20/G28, eski motorla karşılaştırılan B48TU olarak adlandırılan 2.0T motor kodu ile donatılmıştır, krank mili ağırlığı 1kg'dır ve toplam kilo kaybı 8kg'dir;
B. Yakıt enjeksiyonunun basıncı önceki 180-250bar'dan sabit bir 350bar'a yükseldi ve bu da yakıt atomizasyon etkisini ve ekonomisini geliştirdi;
C. Soğutma sistemi bölünmüş bir su yolu tasarımını benimser. Silindir kapağı ve silindir, motor termal verimliliğini optimize etmek için soğutma döngüsünü bağımsız olarak tamamlayabilir;
D. Düşük güç versiyonu, silindir kapağının ve egzoz manifolunun entegre tasarımıdır, bu da egzoz gazının soğutulması için ısıtma süresini azaltır;
E. Maksimum güç hala 135kW'dır, ancak tepe torku 300N m'ye yükseltilir ve çıkış aralığı 1350-4000rpm olarak ayarlanır;
F. ZF'den türetilen 8 şanzıman 8.2'ye yükselmiştir ve TCU'yu ayarlayarak vites şokunu zayıflatmıştır.
Başka bir deyişle, güç çıkışının güçlendirilmesinin yanı sıra, Yeni Nesil 3 serisi de yakıt ekonomisini geliştirdi.
2. Idrive7.0, yinelemenin dijital deneyimi
Orta dönem modifiye edilmiş 7 serisi ve diğer modellerin ardından, Yeni Nesil 3 serisi ayrıca BMW'nin tüm sistem için standart olan en yeni IDRIVE7.0 sistemi ile donatılmıştır. Programlanabilir tam LCD dijital enstrüman panelleri, tam renk HUD ekran sistemi, 10.25 -inç dokunmatik ekran, bilgi geri bildirimi ve diğer bilgi geri bildirimleri daha sezgiseldir. Ayrıca, farklı sürüş moduna göre "Üç ekran bağlantı" Teknolojiyi pratiklikle birleştirir.
BMW ve birçok teknoloji şirketinin güçlü ve güçlü ihalesi sayesinde, Idrive7.0 sistemi ile entegre olan "BMW Akıllı Kişisel Asistan" işlevi Çin doğal ses tanımasında "inanılmaz". BMW X5 modeline atıfta bulunarak, bakım süresi sorgulamasını sorgulayarak ve iletişim kişinin münhasır adını ses aracılığıyla ayarlayan sistem ayrıca sistemin anahtar kelime tanımaya güvenmediğini doğrular. Filmleri izleyin "," geleneksel "talimatlar, doğru BMW akıllı kişisel asistan daha da önemli değil.
Yeni nesil 3 Serisi ve X5 ve 7 serisi gibi yukarı akış ürünlerinin BMW Clar platformuna dayandığına dikkat edilmelidir. Bu nedenle, 3 serisinin ayrıca geleneksel OTA'dan farklı olan RSU'yu uzaktan yükseltme yeteneğine sahip olduğu belirtilmelidir. Yükseltme. Bu işlev, sistemi ve araç makinesini ve diğer parçaları uzaktan yükseltme gücü içeren gücü elde edebilir.
Buna ek olarak, bu işlevin gücü kendi kendini öğrenme yeteneğine daha fazla yansır. Kullanıcının alışkanlıklarını analiz ederek, otomobil sahipleri için bir ara bağlantı ve kesme sürüş deneyimi yaratarak BMW'nin "dijital" e girmesi için ilk sonucudur.
3. Güvenlik ve rahatlık dikkate alınarak yüksek seviyeli sürüş yardımı
Yol şeridi hattını tanıyabilen sistem durumunda, sürücünün direksiyon simidini 60km/s içinde 60km hızda bırakmasına izin verdiği için, "düşük hız takip -up" işlevinin tanıtımı sayesinde /s ve aracın ön arabayla otomatik olarak sürüş yapmasını sağlayın. Bununla birlikte, sürücünün herhangi bir zamanda aracı devralabilmesini sağlamak için, enstrüman plakasının üst kısmı sürüş güvenliğini sağlamak için sürücünün görüşünü ve dikkatini tespit etmek için bir kızılötesi kamera ekler.
Araç dar bir bölümde bulunduğunda, standart takviye yardımcı sistem tüm sistemde standarttır. Hız 35km/s'den az olduğunda, araç son kez kaydedilir. metre.
Önceki nesilden daha eksiksiz sürüş yardımı ve aktif güvenlik ekipmanı, Bu sadece yeni nesil 3 Serisi ürünlerin yükseltilmesi için bir parlama noktası değil, aynı zamanda BMW'nin kullanıcı deneyiminin ve yeni ürünler yaratmanın çekirdeği olarak seyahat hayatının somut bir tezahürüdür.
Che Yun Özeti:
Yerli tüketiciler için Yedinci Generation BMW 3 serisinin tanıdık ve tanıdık görünemeyeceği doğrudur. Kontrol ve sürüş seviyesinin sürekli evrimi şüphesiz 3 Serisi modellerin ve BMW markasının özüdür. Cinselliğin büyük yükseltilmesi dijitalleşme ve zeka ve hatta Çinli kullanıcıların yerelleştirme gelişimi, o zaman "3 Serisi" nin gücü daha kapsamlı ve kapsamlı hale gelir ve "eşitsizlik" tarafından tarif edilen yükseltme aralığı, yinelemeli modellerin "garip" tarafı olabilir.
Yeni otomobilin Clar platformunu veya sürüş yardımı, ses asistanı ve kullanıcılara sunulan diğer teknolojik vurguların öne çıkan özelliklerinin yeni X5 ve 7 serilerinde ve diğer modellerde görülebileceğini belirtmek gerekir. Yeni teknolojilerin ve yeni deneyimlerin "eşiğini" azaltın ve maliyet markalarının kesme teknolojisini oluşturmak için yeni 3 serisinin popülaritesini BMW ve Brilliance ve BMW'nin inanılmaz hareketidir.
Buna ek olarak, Mercedes -benz C -sınıfı değiştikten sonra, Audi A4L, oldukça çekici bir rehberlik fiyat aralığı ile desteklenen Audi A4L'nin orta vadeli yenilenmesinden önce piyasaya sürüldü. Yeni Nesil 3'ün piyasa performansı. Dizi beklentilerimize daha değerli.
