BYD Tangın en güçlü rakibi WEY P8, otomobilin yeni zirvesini tazeliyor
Geçmişte yerli otomobillerden bahsederken hep ucuz ve düşük kaliteli terimlerini duymuştuk çünkü yerli arabaların geç başlaması, dolayısıyla ortak girişim arabaları ile aralarındaki boşluk gitgide büyüyor. Bununla birlikte, yerli üretilen arabaların hızla yükselişiyle, günümüzde yerli üretilen arabalara bakmak, üst düzey, atmosferik ve üst düzey modeller tarif etmek için yeterli değil ve bazı modeller lüks arabalara kapılmıyor. Hongqi ultra lüks modellerinden bahsetmiyorum bile, BYD Tangın stili çok havalı ve fiyatı diğer yerli arabalardan çok daha yüksek. Ve şimdi WEY serisi Pekin Otomobil Fuarı P8'de tanıtılacak, sınıf aynı zamanda diğer yerli otomobillerin çok ötesinde, en güzel ve yakıt açısından en verimli yerli SUV olarak bilinen, BYD Tang'ın en güçlü rakibi!
WEY P8 temelde görünüş olarak VV7 ile aynıdır, sadece bazı detaylar değiştirilmiştir. Ön yüz, otoriter bir "büyük ağızlı" tasarım kullanır ve orta ağ, katmanlı bir ön sarma şekline sahip daha dokulu bir dalga şeklini benimser ve görsel efekt olağanüstüdür. Farlar LED ışık kaynaklarını kullanır ve aşağıdaki LED gündüz yanan farlar da WEY ailesinin tarzlarıdır.
WEY P8'in gövde boyutu 4765 * 1931 * 1655 mm ve dingil mesafesi 2950 mm'dir. Gövdenin yan tarafında küçük bir geri kayma tasarımı kullanılmış, çizgiler dinamik ve dinlendirici bir hareket hissi yaratmak için, her iki taraftaki arka lambalar krom kaplama ile bağlanmış, alt kısımda bir spor otomobil ile aynı difüzör takılmış ve her iki tarafta toplam dört egzoz tasarımı kullanılmıştır. Dışarıdan bakıldığında, daha çok yüksek performanslı bir SUV gibi bir hibrit otomobil olduğu belli değil.
WEY P8 sadece VV7'ye benzemekle kalmıyor, aynı zamanda iç tarzı da temelde VV7'ye benziyor.Hareket duygusu yaratmak için siyah ve kırmızı boya kullanıyor.Geniş boyutlu yüzen LCD ekran, aile tarzı bir tasarım olmasına rağmen çok kaliteli görünüyor. Bununla birlikte, aynı sınıftaki nispeten yüksek kaliteli bir araçtır ve mizacı bir ortak girişim aracından daha aşağı değildir.
Elbette en çok endişe duyulan güç sistemidir. WEY P8, 2.0L turboşarjlı dört silindirli bir motor ve bir elektrik motorundan oluşan bir plug-in hibrit sistem ile donatılmıştır. 50 kilometrelik saf bir elektrik pil ömrüne ve maksimum 660km sürüş menziline sahiptir. Yakıt tüketimine gelince, 100 kilometrede kapsamlı yakıt tüketimi 6,6L, minimum yakıt tüketimi yalnızca 2,2L ve tam şarj olması yalnızca 3,75 saat sürüyor.
Şu anda açıklanan satış öncesi fiyattan yola çıkarak, WEY P8'in fiyat aralığı 256.000 ile 276.000 yuan arasında olup, BYD Tang'ın fiyat aralığı ile neredeyse örtüşüyor. Great Wall'un ilk plug-in hibrit modeli olarak hem teknoloji hem de itibara sahip. BYD kadar olgun değil ama fiyatı çok yüksek ... Görünüşe göre Great Wall, en güzel ve yakıt tasarruflu SUV modeli olarak bilinen P8'e gerçekten güveniyor. BYD Tang ve P8'i seçerseniz, nasıl seçerdiniz?
