Çarpıcı hibrit canavarlar gerçek çekim BYD Qin Pro DM
Kolay araba gerçek çekim Yepyeni Song MAX'ten başlayarak, Iger tarafından işletilen modeller bir aile tasarımını benimsemiştir. "Dragon" dan geliştirilen görünüm modeli çok benzersiz ve oldukça tanınır. Görünümü veya iç mekanı ne olursa olsun, BYD'nin modelleri büyük ilerleme kaydetti ve iç araç da iyileştirildi.Yeni Qin Pro DM, zekayı daha da geliştiren yeni bir Tang'ın 12,8 inçlik uyarlanabilir dönen ekranı ile donatılmıştır.
Bir süre önce size yakıtlı versiyonun gerçek çekimlerini getirmiştim.Yeni otomobilin DM versiyonu, görünüş ve iç tasarım olarak yakıt versiyonundan pek farklı değil.Sadece detaylar değişti.Aslında en önemli değişiklik güç sistemi. Yukarıdakiler farklı, hadi BYD Qin Pro'nun DM versiyonuna bir göz atalım.
Olağanüstü Ejderha Yüzü efekti
BYD'nin son yıllardaki en büyük gelişmesinden bahsetmek gerekirse, bu görünümdür.Yeni BYD Qin Pro DM'nin görünümü çok zarif ve güzel.Arabanın yan hatları ve arkası, uzun bel çizgisi gibi en popüler unsurların çoğunu içeriyor. Fastback stili, yeni arabanın çok dikkat çekici görünmesini sağlar.
İç: sade stil, göz alıcı büyük ekran
Yeni otomobilin sade iç stili lüks hissini artırıyor.Arabadaki ayarların ve ayarlamaların çoğu, oldukça kullanışlı olan büyük orta ekranda yapılabiliyor. Sunrooflar, elektrikli koltuklar, koltuk havalandırması, arka egzoz havalandırmaları, 220V güç kaynağı ve diğer konfigürasyonlarla iç konfigürasyon da çok kapsamlıdır.
Alan: iyi genel performans, biraz daha az boşluk payı
Ön sıradaki boşluk oldukça iyi.Koltuklar en alt seviyeye ayarlandı 172cm yükseklik tecrübesi dört parmağı kafasına oturur ve her iki taraftaki dirsek aralığı daha rahat ve ferahtır. Arka sıradaki bacak boşluğu, ikiden fazla yumruk mesafesiyle iyi performans gösteriyor Geri kayma tarzı nedeniyle kafa boşluğu biraz sıkışık. Ölçülen mesafe sadece dört parmak.
İki yönlü yakıt + plug-in karışımı seçimi, hibrit versiyon olağanüstü performansa sahiptir
DM versiyonu, BYD476ZQA kod adlı 1.5T motor, bir elektrik motoru ve bir lityum pilden oluşur.1.5T motorun maksimum çıkış gücü 113kW ve maksimum çıkış torku 240Nm'dir.
Eşleşen motorun maksimum çıkış gücü 110kW ve maksimum çıkış torku 250Nm'dir. Sonunda, bu güçlü hibrit sistemin kapsamlı çıkış gücü 217kW'a ulaşabilir ve kapsamlı çıkış torku 479Nm'dir. 0-100km / sa hızlanma süresi sadece 5,9 saniyedir ve aracın genel yakıt tüketimi daha da şaşırtıcıdır, 100 kilometrede sadece 1L yakıt! Qin Pro'nun bataryası, 14.3kWh batarya kapasitesi ve 80km'ye kadar saf elektrik batarya ömrü ile yepyeni bir üçlü lityum bataryadır.Günlük işe gidip gelme daha yakıt tasarruflu hale gelecektir.
