Dikkat sürücüler: Kunyu Kunqu yüksek hızlı yeni hız ölçüm sistemi resmi olarak piyasaya sürüldü!
Yunnan İl Kamu Güvenliği Departmanına bağlı Trafik Polis Teşkilatının otoban trafik polisi müfreze alanındaki iki yeni sabit hız ölçüm sistemi kurulmuş ve hataları ayıklanmış ve Yunnan Metroloji ve Test Teknolojisi Enstitüsü'nün zorunlu doğrulamasını geçmiştir. Yunnan Eyaleti Kamu Güvenlik Departmanı Trafik Polisi Kolordusu otoyol trafik devriye müfrezesi resmi olarak açılmaya başlandı.
Kunyu Expressway Sabit Hız Bölümü
Kunqu Otoyolu'nun Xiaolong bölümünün hız ölçüm bölümü
buraya bak
İki aralıklı hız ölçüm sisteminin belirli bölümleri ve hız sınırları şunlardır:
Qujing Kunming:
Hangrui Otoyolu'nun (Kunqu Otoyolu Xiaolong Bölümü) K2207 + 400M'den K2219 + 600M'ye (yani Tu'er Kavşağı, Wulong Kavşağı'na), toplam uzunluğu 12,2KM olan bölümü.
Aralıklı hız ölçümü: Küçük binek araçların hız sınırı 120 km / s'dir; otobüslerin hız sınırı 100 km / s'dir; kamyonların hız sınırı 80 km / s'dir.
Kunming Qujing:
Hangrui Otoyolu'nun (Kunqu Otoyolu Xiaolong Bölümü) K2207 + 80M - K2191 + 980M arası (yani, Tu'er - Songming West Kavşağı arası) bölümü, toplam uzunluğu 15.1KM.
Aralık hız ölçümü: Küçük otobüsler için hız sınırı 100 km / saat, otobüsler için hız sınırı 80 km / saat ve kamyonlar için hız sınırı 80 km / saattir.
Kunqu yüksek hızlı trafik polisi hatırlatıcısı
Kunqu yüksek hızlı trafik polisi hatırlatıyor:
Karayolu Trafik Güvenliği Kanunu hükümlerine göre, Küçük bir binek otomobil% 10 ila% 20 hız yaptığı için 200 yuan para cezasına çarptırılacak ve 3 puan düşülecektir;% 50'yi aşan bir hız için ise tek seferlik 12 puanlık ceza için 500 yuan ila 2.000 yuan para cezasına çarptırılacaktır.
Kuyruğu yakalamak kolay
Veriler, kuru zeminde bir yolda, fren mesafesinin saatte 80 kilometre hızla yaklaşık 70 metre olduğunu ve fren mesafesinin saatte 100 kilometre hızla 101 metreye ulaştığını, fren mesafesinin ise saatte 140 kilometre hızla 173 metreye ulaştığını gösteriyor! Acil bir durumda öndeki araç fren yaptığında, aynı şeritte arkadaki araç hız yapıyorsa, arkadan çarpışmaya çok yatkındır.
Dönmesi kolay
Araç hızı çok hızlıysa, dönüş sırasında merkezkaç kuvveti artacak, araç hızı iki katına çıkacak ve merkezkaç kuvveti dört katına çıkacaktır. Direksiyon simidi aceleyle çevrilirse, araç kaymaya meyillidir ve ciddi durumlarda devrilebilir.
Yargıyı etkileyin
Hız ne kadar hızlı olursa, tepki süresi o kadar kısa ve görüş alanı o kadar küçük olur. Deneyler göstermiştir ki 70 kilometre hızla 1,2 görüşe sahip bir sürücünün görüşünün 0,7'ye düşeceği, aynı zamanda araç hızı arttıkça görüş alanı küçülecektir. Hız 40 kilometre olduğunda görüş alanı 100 derece, hız 70 kilometre olduğunda görüş alanı 60 derece, hız 100 kilometre olduğunda görüş alanı 40 derecedir.
Ciddi sonuçlar
Araç hızı ne kadar yüksekse, çarpışma enerjisi o kadar büyük olur, araç hızı ikiye katlanır ve çarpışma enerjisi dört katına çıkar. Hız saatte 50 kilometre ise, kaza durumunda araç üç kat yükseklikten düşmeye eşdeğer; hız saatte 100 kilometre ise araç kaza durumunda on kat yükseklikten düşmeye eşdeğerdir.Hız ve çarpışma araca kolayca neden olur Harap.
