Red Star X2'yi duydunuz mu? İçeri gel ve öğren
Yiche ilk gerçek atış "Kızıl yıldız ışıl ışıl parlıyor , "Kızıl yıldız, parlak ve sıcak", Red Star X2 ismini her okuduğumda kalbimde bu şarkının bir parçasını mırıldanabiliyorum.Kırmızı yıldız deseninin Çin halkının kalbinde özel bir anlamı var. Alt desen olarak yıldız kullanılır ve ulusal bayrağımızın deseninde aynı şekle sahip beş köşeli yıldızlar vardır.
Kırmızı Yıldız'ı LOGO olarak arabaya koymak çok cesaret gerektiriyor Red Star'ın getirdiği bu yeni araba bize ne gibi farklı bir deneyim getirebilir? Red Star Automobile'ın kökeni nedir? Yazının ilk iki sayfasında ağırlıklı olarak bu yeni otomobilin durumundan bahsedeceğim, son sayfada ise Red Star markasının "önceki hayatı ve şimdiki hayatı" detaylı olarak tanıtılacak, bir göz atalım.
Kızıl Yıldız X2 Öne çıkan ana noktalar Aşağıdaki nokta :
Birini vurgulayın: Starline 300 modelinin sübvansiyondan sonraki en düşük fiyatı sadece 49.800'dür ve kapsamlı menzil 252 kilometreye ulaşabilir, bu da maliyet etkin.
İkiyi vurgulayın: Çift motorlu sürücü ile donatılmış, ön ve arka akslara bir motor monte edilmiştir, maksimum toplam güç 68kW, Maksimum tork 240Nm'dir.
Üçü vurgulayın: 60 kilometrelik sabit hızda seyir menzili sırasıyla 300 kilometre ve 360 kilometreye, kapsamlı seyir menzili ise 252 kilometre ve 300 kilometreye ulaşabilir.
Görünüm: Far şekli trendi yakından takip ediyor ve genel şekil tasarımı SUV'a yöneliyor
Yeni otomobilin genel görünümü gerçekten minyatür bir "SUV" gibi görünüyor, gövdenin altındaki siyah koruma plakası ve tekerlek kaşları, pürüzlü ön ızgara ve 180 mm yerden yükseklik ... Arazi aracının tasarım öğeleri bu arabada. Hepsi yansıtılır.
Siyah içi boş hava giriş ızgarası kapalı bir tasarım değildir Merkezdeki Red Star LOGO da oldukça tanınır ve DC hızlı şarj portu LOGO'nun arkasına gizlenmiştir. Yetkiliye göre, yeni bir arabanın DC hızlı şarjı, pili 40 dakikada% 30'dan% 80'e kadar şarj edebiliyor.
Kuyruk şekli de yılın küçük soylularının gölgesinde bulunabilir.Önün "baskın" şekline göre kuyruk biraz utangaç, kuyruk çizgileri daha dikkatli işlenir ve katmanlama daha güçlüdür. Arka tamponda dört adet ters radar sondası bulunuyor ve ayrıca geri vites görüntüleri de bulunuyor, park etme kesinlikle kolay ve keyifli.
İç mekan: yüksek konfigürasyon ve özgünlük ile genç ve enerjik
Görünümden bahsettikten sonra arabanın iç kısmına bir göz atalım. Yeni otomobilin iç kısmının ana rengi siyah.Direksiyon simidi ve orta konsol, canlılık dolu görünen çok sayıda boyalı malzeme paneli ve kırmızı dekoratif şeritlerle dekore edilmiş. Geniş merkezi kontrol ekranı, çok işlevli direksiyon simidi, LCD gösterge ve elektronik el freni gibi mevcut ana konfigürasyonların hepsi arabada göründü ve bu çok iyi.
Çekim yaparken Red Star Automobile'in ses kontrolünü de kullanmayı denedim, etkisi beklentimin ötesinde oldu.Hem hızı hem de tanınma yeteneği denediğim bazı yerli markalardan daha iyiydi.
Yeni otomobilin içi oldukça orijinal ve iç renk düzeni de çok genç. Aynı seviyedeki rakiplerle karşılaştırıldığında, Red Star Automobile konfigürasyon açısından "fiyat artışı olmadan artan hacim" elde etti. Dıştan ve içten konuştuktan sonra gelin bu 2 kapılı 4 koltuklu arabanın boşluğuna ve gücüne bir göz atalım.
Boşluk: Ön sıra iyidir, arka sıra sadece acil durum olarak kullanılabilir.
İlk sıradaki durum iyi. 180 cm boyundaki deneyci arabaya biniyor ve kafasına yumruk atmak için yer var. İkinci sıradaki durum biraz daha kötü, sonuçta bu A000 sınıfı bir model ve çok fazla şey isteyemezsiniz. Olağan zamanlarda çeşitli eşyalar saklamak ve acil durum olarak kullanmak sorun değildir.
Güç: Bunu düşünemezsiniz, dört tekerlekten çekiş olduğu ortaya çıktı.
Yeni otomobilin en düşük modeli, maksimum 40kW güce ve hava soğutmalı ön motora sahip tek motorlu bir tasarımdır; diğer üç model, ön ve arka akslarda tahrik motorlu, sıvı soğutmalı dört tekerlekten çekişli bir motorla donatılmıştır. Motorun maksimum toplam gücü 68kW ve maksimum tork 240Nm'dir.
Dayanıklılık performansı da çok iyi.Yeni otomobil, tüketicilerin seçebileceği iki farklı dayanıklılık aralığı sunacak. 60 kilometrelik sabit hız aralığı sırasıyla 300 km ve 360 km'ye, kapsamlı menzil 252 km ve 300 km'ye ulaşabilir. Bu kadar küçük bir araba olmak çok iyi bir sonuç.
Özet: Yapılandırma iyi ve pil ömrü güçlü.
Yeni otomobilin konfigürasyonu aynı sınıfta lider konumdadır. Menzil, dört tekerlekten çekiş sistemi ve sübvansiyonlardan sonra daha düşük fiyat, tüm avantajlarıdır.Ancak, mevcut Red Star otomobil söz konusu olduğunda, tüketicilerin bu markayı nasıl anlamasını sağlayacak ve Tüketicilerin onayını almak en önemli önceliktir ve bu konu kısa sürede çözülebilirse, yeni otomobillere ilişkin beklentiler daha geniş olacaktır.
Kırmızı Yıldız Otomobil Markasına Genel Bakış
Aslında, Red Star Motors geleneksel anlamda "yeni bir güç" değil. Red Star Automobile'in tam adı Hebei Red Star Automobile Manufacturing Co., Ltd'dir. Xingtai İlçesi, Huining Kasabası'nda bulunan, 1960 yılında tamamlanıp üretime giren Hebei Red Star Touring Car Fabrikası olarak biliniyordu. Aslında, Hongxing Automobile ve mevcut Hongqi, Dongfeng ve diğer markalar aynı dönemde ortaya çıkan köklü otomobil şirketleridir.
Eski zafer
1966'da Red Star Automobile, Çin'in ilk istasyon vagonu üretti ve Çin'in en eski polis, tıbbi ve diğer resmi araçları oldu. Ve bu vagon, uluslararası otomobil endüstrisi tarafından "Oryantal Güzel" olarak selamlandığı 1970'lerde Batı Almanya Otomobil Fuarı'nda Çin'i temsil etti.
Red Star Motors 1970 yılında Pekin'den Xingtai'ye taşındı ve sadece adres Çin'in merkezini terk etmekle kalmadı, marka yavaş yavaş insanların vizyonundan sıyrıldı.
Aslında, Shuanghuan arabası o zamanlar oldukça ileriye bakıyordu. 2008'in başlarında, küçük soyluların elektrikli versiyonu piyasaya sürüldü ve 2011'de, ABD Heego şirketi ile işbirliği içinde yüksek hızlı elektrikli küçük asil piyasaya sürüldü ve Amerika Birleşik Devletleri'nde satıldı.
Ancak, pek çok viraj ve dönüş yaşadıktan sonra, Shuanghuan Automobile ve Red Star Automobile sonunda başaramadı. 2012'den beri Shuanghuan'ın çeşitli modelleri birbiri ardına üretimi durdurdu ve satışlar düştü. Shuanghuan Automobile, 29 Şubat 2016'da eyalet tarafından binek otomobil üretim nitelikleri için iptal edildi ve resmi olarak binek otomobil pazarından çekildi.
şimdi
Pek çok engel ve engelle karşılaşan Red Star Automobile nihayet düşmedi. Red Star Automobile, 2015 yılında Duo Fluoride Chemical Co., Ltd. tarafından satın alındı. Tesla'nın akü malzemesi tedarikçisi olan Fluoride, lityum piller alanında oldukça ünlüdür.
Bugün piyasada bulunan elektrikli araçlar için lityum pillerin çoğu bu şirket tarafından üretilmektedir. Daha fazla flor ve daha fazla Dongfeng ile Red Star Automobile, BYD'den sonra aynı anda komple araç ve akü geliştirme ve üretme kabiliyetine sahip yerli bir otomobil şirketi haline geldi ve bunun büyük bir avantajı haline geldi.
Dirilişten sonra, Red Star Automobile, ana şirket Duofuo tarafından bağımsız olarak geliştirilen lityum heksaflorofosfat elektrolitin teknik rezervlerine, yüksek performanslı üçlü katot malzeme teknolojisine ve dokumasız lityum-iyon pil ayırıcılarının hazırlanmasına dayanarak resmi olarak yeni enerji araçlarının yoluna çıktı.
