Genç ve sportif, görünüm kritik değil, geniş alan + düşük yakıt tüketimi sadece 130.000'e değer

Geçtiğimiz yıl, SAIC Skoda'nın sahip olduğu orta boy bir SUV, ülke içi SUV pazarında büyük bir kargaşaya neden oldu: Kodiak SAIC Skoda'nın SUV cephesinin yapımının ilk çekimi olan Kodiak, listelendikten sonra iyi satış sonuçları elde etti. 19 Mart'ta Skodanın ikinci stratejik SUV'si olan Koluoke resmi olarak piyasaya sürüldü. Bu sefer toplam dört model yapılandırması piyasaya sürüldü. Fiyat açısından giriş seviyesi model 139.900 yuan ve en üst model 185.900 yuan'a ulaştı. Yuan, bu araba Kodiak kadar başarılı olabilir mi? Hadi bir bakalım!

Ön yüz ters çevrilmiş yamuk düz şelale tarzı hava giriş ızgarası, çok sayıda uzunlamasına kaplama dekorasyonunu benimser ve güçlü bir görsel genişlik oluşturmak için her iki taraftaki keskin farları sınırlar; bölünmüş farlar Grup içinde LED ışık kaynağı kullanılmış ve aşağıdaki radyoaktif ızgaranın şekli daha abartılmış ve arabanın tüm ön kısmı oldukça tanınabilir.

Yan taraflar daha erkeksi ve sert bir tasarım fikri kullanır, vücutta fazladan çizgiler yoktur ve kenarlar ve köşeler belirgin ve temizdir. Yeni otomobilin arka kısmının tasarımı da oldukça farklı.C şeklindeki arka lambanın oldukça üç boyutlu bir şekli var.Farda olduğu gibi LED ışık kaynakları kullanıyor ve çok iyi bir aydınlatma etkisine sahip.

Yeni otomobilin sıkışmayı önleme işlevine sahip elektrikli panoramik sunroofu, cep telefonu haritalama işlevini destekleyen 9 inçlik merkezi kontrol ekranı ve diğer donanım teknolojileri de aynı seviyede liderdir.Yapılandırma açısından, tüm sistemler lastik basıncı izleme, akıllı yorgunluk hatırlatıcısı ve ESP ile donatılmıştır. Gövde stabilizasyon sistemi, geri vites radarı, hız sabitleyici, motor çalıştırma ve durdurma vb.

Skoda Kerok tarafından donatılan yepyeni 1.2T motor, maksimum 85kW güce ve maksimum 200Nm torka sahiptir.Şanzıman, 6 ileri manuel şanzıman veya 7 ileri DSG çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilmiştir. 1.4T motor, 110kW maksimum güce ve 250Nm maksimum torka sahiptir. 7 vitesli bir DSG çift kavramalı şanzıman onunla eşleşti. 100 kilometrede kapsamlı yakıt tüketimi yalnızca yaklaşık 6L'dir ve hem güç çıkışı hem de yakıt tüketimi ekonomisi iyi performans gösterir. Genel olarak, bu arabanın bir hit olmak için genleri var, ne düşünüyorsunuz?

Ön satış fiyatı 223.800'den başlıyor ve bu Prado ile tamamen karşılaştırılabilir. Bu yeni yerli hardcore SUV popüler olacak mı?
önceki
İleride yüksek enerji! En kaygan otopilota kim sahip?
Sonraki
Aşırı soğukta buz ve kar sürerken, yeni nesil Tang, BYD'nin yeni teknoloji ve kalite zirvelerine tanıklık ediyor
"Kahkaha" yasadışı! Kardeş Cha'nın numaralarını öğrenmedikçe
LPL Spring Split, EDG ve BLG'nin takip programının analizi en zor olanlardır
Japonlar uzaklaş! Yakıt ekonomisi ve dayanıklılık açısından bu arabalar sizden daha kötü değil!
En çok satan üç orta seviye otomobil, 170.000'den daha ucuza satıldı
Rakibinizi araştırmaya başlayabilirsiniz GİF ekibi MSI'ya girmeye kararlı.
Bu arabanın görünümü, yeterli konfigürasyona / geniş alana / güçlü güce sahip güce bağlıdır ve bu arabayı satın almak için en iyi değer yaklaşık 150.000'dir.
Kadın sürücülere mi bakıyorsunuz? Yolda sadece sırtlarını görmeye mahkumsunuz!
268.000 RMB fiyatı ve 255 kilometrelik pil ömrü ile bu saf elektrikli araba satın almaya değer mi?
Bir araba satın almak buna uymaz, 360 ° karşılaştırma size Vision X3 ve Baojun 510 arasında kimi seçmeniz gerektiğini söyler
Sadece 105.800'den itibaren, süper geniş alan güç dağıtım emiş kapısı, en özenli yerli C sınıfı otomobil ona bağlı
Sun Xiaochuan hayranları yine sorun çıkarıyor, net teşhirin Edison Chen ile randevusu var!
To Top