Xiuwaihuizhong Karşılaştırması ve Dongfeng Fengshen AX4 ve MG ZS'nin Analizi

2012'de küçük SUV pazarı yeni filizlendi, ancak 2017'de küçük SUV'ler Çin otomobil pazarının büyümesinin en bariz segmenti haline geldi ve sadece kompakt SUV'lardan sonra ikinci oldu. Küçük SUV'ler, uygun fiyatlar, bol konfigürasyonlar ve kentsel kullanıma uygunluk gibi çeşitli faktörler nedeniyle birçok gencin otomobil satın alması için ilk tercih haline geldi. Bugün, güçlerinin ne olduğunu görmek için "özel ve akıllı" iki küçük SUV bulacağım, Dongfeng Fengshen AX4 ve MG ZS, gittikçe daha fazla pan-90'lar fethettiler.

Modele genel bakış: AX4 giriş fiyatı daha düşük, ZS üst seviye fiyatı biraz daha yüksek

Küçük SUV'ların birçok genç tarafından tercih edilmesinin nedeni şüphesiz daha uygun fiyatından kaynaklanıyor. Dongfeng Fengshen AX4, Eylül 2017'de piyasaya sürüldü ve MG ZS, altı ay önce çıktı.

İki arabanın sunduğu seçenekler görece zengindir.Güç için doğal emişli ve turboşarjlı seçenekler mevcuttur.AX4 manuel şanzıman ve otomatik şanzıman için 4 model, MG ZS manuel şanzıman ve otomatik şanzıman için 4 model bulunmaktadır. , 5 model. Fiyat açısından, Dongfeng Fengshen AX4'ün giriş fiyatı daha düşük, sadece 66.800 yuan.

Dış iç mekan: AX4 kişiliği, ZS dinamik

1990'larda doğan genç nesiller avangart, ego ve enerjik, araba markalarını pek umursamıyorlar ama konu araçlarının görünümü olunca çok seçici. Görünüm açısından Dongfeng Fengshen AX4'ün bir kişiliği var ve MG ZS dinamik, bu da gençlere çok çekici geliyor.

Gençler arasında en popüler türün kediler olduğunu söylemek. Dongfeng Fengshen AX4 bunun tamamen farkındadır ve tasarım açısından kediler her yerde "anahtar" olarak kullanılmaktadır. Kedinin gözlerini andıran farlar ve hassas LED gündüz farları, AX4'ün ön yüzünün çok enerjik görünmesini sağlıyor. Sis lambasının şekli alışılmadık ve kedinin pençe tasarımı cesurca kullanılıyor ki bu unutulmaz.

Yan taraftaki yüksek bel çizgisinin tasarımı ve kalın tekerlek bombesi çizgileri, AX4'ün genel olarak çok dengeli görünmesini sağlar. 17 inçlik çift dört kollu jantlar moda ve çeviklik katıyor. Sokakta açıldığında kendi göz alıcı etkisine sahip olan BMW i3 çift renkli bagaj kapağı ile aynı çift katmanlı kaplama işlemine tabi tutulan AX4'ün arkasındaki kırmızı-siyah, turuncu-siyah çift renk eşleştirmesi özellikle belirtilmeye değer.

İç mekanda, AX4'ün bazı benzersiz özellikleri de vardır.Örneğin, hava çıkış hattının rengi kaportaya karşılık gelir ve gösterge panelinin ortası yıllık tekerleğin yönünü benimser.Bazı aydınlatma koşullarında, kedi gözü gibi hafif bir parlaklık haritalama etkisi sunar. Materyal açısından, AX4 ayrıca rafine bir his yaratmak için elinden gelenin en iyisini yaptı. Direksiyon simidi deri ile sarılmıştır ve orta konsolda, kapı tarafında ve diğer yerlerde yumuşak ve rahat dokunuşlu çok sayıda cilt benzeri yumuşak malzeme kullanılmıştır.

MG ZS'nin genel stili daha dinamik ... Yüz gerdirme işleminden sonra serinin tüm modelleri göze çarpan yıldızlı ızgarayı kullanıyor. Ancak yoğun fobisi olan insanlar için bu tasarım biraz çılgınca görünüyor.

AX4 ile karşılaştırıldığında, ZS'nin iç tasarımı daha az "düzenli". Toplam oran sürücüye eğimli. Hava çıkışı, bir uçak turbofan motoru şeklindedir ve benzersiz olan kırmızı boya ile dekore edilmiştir. Renk, basit ve basit olan basit bir tamamen siyah renk şemasını benimser. Yalnızca üst düzey modellerin otomatik amiral gemisi İnterneti, hava çıkışındaki görünüme uyan kırmızı bir renk kullanır. Orta konsol yumuşak dikişlerle dekore edilmiştir ve kapı panelleri de yumuşak bir şekilde işlenmiştir, ancak dokunuş o kadar hassas değildir.

Güç performansı: AX4 yeterli dayanıklılığa sahip, ZS düşük yakıt tüketimine sahip

Dongfeng Fengshen AX4, 1.6L ve 1.4T motorlarla donatılmıştır, MG ZS ise 1.5L ve 1.0T motorlarla donatılmıştır.Parametreler açısından AX4'ün hafif bir avantajı vardır.

Dongfeng Fengshen AX4'ün 1.4T motoru, Dongfeng tarafından bağımsız olarak geliştirilmiş bir motordur.Küçük boyutlu ve güçlü bir güce sahiptir. 2.0L doğal emişli bir motorun gücüyle karşılaştırılabilir ve turboşarjlı bir motorun altın hacmi olarak adlandırılabilir. Türbin 1200 rpm'de müdahale edecek ve maksimum torka 1800 rpm'de ulaşılabilmektedir.Güç çıkışı düşük hızlarda güçlüdür. Hız 100 km'yi aştıktan sonra, hızın arttırılması zor olmayacaktır. Şanzıman, Çin yol koşulları için özel olarak geliştirilen Dongfeng Trak tarafından eşleştirilmiştir.Dünyanın ilk küçük torklu 6 vitesli ıslak çift debriyajlı şanzımanı yumuşak güç çıkışına ve daha düşük yakıt tüketimine sahiptir. 1.4T DCT modelinin yakıt tüketimi, 100 kilometrelik kapsamlı çalışma koşulları altında test edildikten sonra 6,9 L'ye kadar düşüyor.

MG ZS, 1.0T motor ile donatılmıştır ve günlük mobilitede iyi performans gösterir. Ancak hız 120 km / saate ulaştıktan sonra, yukarı doğru hızlanmak biraz zordur, bu nedenle bir aracı yüksek hızda sollamak o kadar kullanışlı olmayabilir. Ancak daha iyi düşünürsek, MG ZS'nin kendi yüksek hız hız sınırı işlevi de vardır. Yakıt tüketimi iyidir. 100 kilometrede kapsamlı yakıt tüketimi yaklaşık 6,6 litre olup, AX4'ten biraz daha düşüktür.

Autohome, Dongfeng Fengshen AX4, MG ZS, Trumpchi GS3, Haval H2S, vb. Dahil olmak üzere aynı seviyedeki birkaç küçük SUV'un hızlanma performansını test etti. AX4'ün hızlanma performansı 10.91 saniyede en hızlı olanıdır. MG ZS'nin 12.73 saniyeye ihtiyacı var.

Teknoloji karşılaştırması: AX4 etkileşime dayanır, ZS yeterlidir

Ana kullanıcı grubu olarak gençlerin bulunduğu küçük SUV'ler, konfigürasyonda, özellikle de teknolojik konfigürasyonda biraz düşünmelidir. MG ZS, her iki tarafın ortak geliştirdiği Zebra sistemiyle donatılmış SAIC ve Ali tarafından desteklenmektedir ve Dongfeng Fengshen AX4, Dongfeng ve Huawei tarafından ortaklaşa geliştirilen WindLink Internet araba akıllı sistemi ile donatılmış olarak üzerine düşeni yapmaktadır. İki işlev arasındaki en büyük fark, ZS'nin insanlar ve nesneler arasındaki bağlantıya odaklanan düz bir bilim öğrencisi gibi olması, AX4'ün ise insanlar arasındaki etkileşime odaklanan canlı bir liberal sanatlar öğrencisi gibi olmasıdır.

Dongfeng Fengshen AX4'ün WindLink sistemi, çevrimiçi navigasyon, çevrimiçi müzik, İnternet radyosu, bulut ses tanıma, çevrimiçi 4S mağazası, çevrimiçi ödeme ve satın alma gibi düzinelerce düzenli hizmetle donatılmıştır.Ayrıca, araca yenilikçi bir şekilde sosyal özellikler de kazandırır. , Yerleşik araba arkadaşları daire işlevi, araç sahipleri yakındaki araç sahiplerini veya yakındaki grupları bulabilir, benzer fikirlere sahip araç arkadaşları arayabilir ve ekleyebilir ve yalnızca araç sahipleri için bir sosyal ağ oluşturabilir. Kardeşinizle dalga geçmeniz dakikalar meselesi. Aynı zamanda, araç sahiplerinin, etkileşimi ve ilgiyi daha da artıran kırmızı zarfları kapmak için kırmızı zarflar göndermesi için WindLink sistemini çalıştırmasına da olanak tanır.

Daha da önemlisi, Dongfeng Fengshen AX4'ün, kullanıcılara ömür boyu ücretsiz olarak verilecek ve kullanıcıların daha az harcama yapmasına izin verecek şekilde yılda 12G veri trafiğini özel olarak özelleştirmesidir. Biliyorsunuz, Unicom'un veri oranını örnek olarak alırsanız, 1G ulusal veriyi şarj etmek 50 yuan'a mal olur ve 12G 600 Okyanus demektir.

MG ZS'nin zebra sistemi, navigasyon, müzik, radyo, ses tanıma, çevrimiçi ödeme ve cep telefonu ara bağlantısı gibi geleneksel işlevlere sahiptir.Araç etkileşimi açısından, yalnızca grup yolculuğu işlevini sağlar.

Trafik tarifeleri açısından MG ZS, ilk yıl 2G müzik ve eğlence trafiğini ve 400M wifi trafiğini dağıtacak, kullandıktan sonra satın almak için para harcamanız gerekiyor. Sürüş navigasyonu, yazılım güncellemeleri, uzaktan araç kontrolü, bakım hizmetleri vb. Gibi bazı temel trafik öğeleri, AX4 trafik planı paketi kadar endişesiz değil, ömür boyu ücretsizdir.

Dıştan içe iki arabayı genel olarak karşılaştırdıktan sonra MG ZS, görünüm olarak halkın estetiğine uyum sağlıyor ve güç performansı ve araç makine fonksiyonları günlük kullanım için yeterli.Altra düşük yakıt tüketimi performansı ile genel güç iyi. Hızı ve yapılandırmayı iyileştirirseniz daha da iyi olacaktır. Dongfeng Fengshen AX4'ün otomobil ağı sistemi ve gücü öne çıkan iki özelliktir: Son derece bireysel görünümü bazı insanlar için bir artıdır ve fiyatı daha ulaşılabilirdir. Kendini göstermek isteyen ve normal bir hayat yaşamak istemeyen biriyseniz, AX4 mükemmel bir seçimdir.

Pekin Otomobil Fuarı ön sürümleri: sadece 3'ler 400km koşabilir, dünyanın en iyi satışını yapmasına şaşmamalı
önceki
Araba tamir edilmedi mi? Neden bu "ilginç numarayı" denemiyorsunuz!
Sonraki
Güzellik o kadar durdurulamaz ki, 60.000 yuan için kilometre başına sadece 40 sent satıyor.
Yerli SUV'nin "Dört Kralı" doğdu, idolünüz orada mı?
Bu Riven'a kim dayanabilir? EDG'nin OMG'ye karşı kazandığı zafer hararetli tartışmalara yol açtı
Haval H6'dan daha uzun, daha kaliteli ve daha ucuz fiyat, sadece 89.800 adet patlayıcı model olabilir
150.000 T ve ortak girişim arabalarında çok fazla seçenek varsa ne yapmalıyım?
Ön satış fiyatı 223.800'den başlıyor ve bu Prado ile tamamen karşılaştırılabilir. Bu yeni yerli hardcore SUV popüler olacak mı?
Genç ve sportif, görünüm kritik değil, geniş alan + düşük yakıt tüketimi sadece 130.000'e değer
İleride yüksek enerji! En kaygan otopilota kim sahip?
Aşırı soğukta buz ve kar sürerken, yeni nesil Tang, BYD'nin yeni teknoloji ve kalite zirvelerine tanıklık ediyor
"Kahkaha" yasadışı! Kardeş Cha'nın numaralarını öğrenmedikçe
LPL Spring Split, EDG ve BLG'nin takip programının analizi en zor olanlardır
Japonlar uzaklaş! Yakıt ekonomisi ve dayanıklılık açısından bu arabalar sizden daha kötü değil!
To Top