Gerçek amiral gemisi modeli! Siyah teknoloji nimetleriyle dolu, gaz alanı Lamborghini Urus'a kaptırılmadı
Yurt içi otomobil pazarında SUV'lerin, özellikle birinci sınıf lüks SUV markalarının pazarını tekelinde tutan en ünlü Alman "Three Masters" gibi çok popüler olduğu söylenebilir ... Günümüzde 85 ve hatta 90 doğumlu insanlar otomobil alıcısı haline geldi. Ana güç, büyük üreticiler kendi temizlik becerilerini geliştirdiler ve bu özellikle rekabetçi pazarda bir yer edinmeye çalışıyorlar.
Yüz değeri, bir arabanın başarısını doğrulamak için tek kriterdir.Genç tüketicilerin itibari değer arayışını tatmin etmek için, Audi yepyeni bir lüks SUV - Audi Q8'i piyasaya sürecek. Hepimiz Audi'nin hafif fabrika üzerine kurulu olduğunu biliyoruz. "Ünlü, markasının altındaki modellerin hiçbiri değersiz değil. Q7'nin dış tasarımı nispeten mütevazı ve genç tüketicilerin estetiğine uymasa da, yaşlı amcaların buna direnci çok az. , Ve sonunda bu arabayı almayı seçen daha çok insan var, ama bu bugün tanıtılan bir seçimdir.Tüm arabanın mizacının Lamborghini Urus'unkinden aşağı olmadığını söylemek abartı olmaz. Şimdi, BMW X6 ve Mercedes-Benz GLE'nin baskısı Bu büyük.
Audi Q8
Market zamanı: 2019
Görünüm etki ve kişilikle dolu
Audi ailesinin amiral gemisi modeli olan yeni otomobil, geçen yıl Shenzhen'de ulusal lansmanını yaptı ve bu da övgülerin artmasına neden oldu.Audi Q8, lüks bir orta-büyük coupe SUV olarak konumlandırıldı, en yeni aile tarzı tasarım dilini benimsedi ve ilk kez bir sekizgen kullanıyor. Ön panjur, çok agresif bir ön yüz oluşturan 6 dikey krom kaplama çıtayla donatılmıştır. Ailenin amiral gemisi modeli olan Light Factory unvanına sahip Audi olarak Audi'nin farları da Hayal kırıklığına uğratmadık. Yeni araba far seti, tüketicilerin aralarından seçim yapabileceği iki versiyon sunuyor. Şekil keskin ve sert. İç kısımda LED ışık kaynakları kullanılıyor.Ayrıca gündüz farları ve kısa huzmeli farları da entegre ediyor. Çok yüksek ve geri dönüş oranı% 100.
Gövdenin yan tarafı, büyük bir SUV'un hakimiyetini bir coupe SUV'nin yumuşaklığıyla birleştiriyor.Kasisiz kapılar, coupe şeklindeki gövde hatları, tavan rüzgarlığı ve hafif kavisli D sütunları tek değil. Bunun çok güçlü bir model olduğunu ve boyut olarak yeni arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4986/1995/1705 (mm) ve dingil mesafesinin 3000 mm'ye yakın olduğunu söyleyecekmiş gibi arabanın kişiliğini vurgulamak istemiyorum. Yerden yükseklik 254 mm'ye kadar çıkarak pasiflikte doğal bir avantaja sahip.
Aracın arkasında, yeni arabanın arkası geçişli tipte bir arka lamba tasarımına sahip. Hafif eğimli arka cam ve yuvarlak ve tam arka kapı, bir coupe SUV'nin sahip olması gereken iyi bir duruş yaratıyor.Her iki taraftaki arka lambalar şunlardan oluşuyor: Ortaya, görsel genişliği uzatan ve aynı zamanda kişiliğe sahip bir ışık şeridi bağlanır.Aynı zamanda, yeni otomobil iki taraflı tek çıkışlı bir egzoz düzenini benimser.
İç teknoloji patlıyor
Görünüme güvenerek hayatta kaldığı bu çağda, sadece görünüm değeri yüksek değil, iç görünüm değeri de çok geri olmamalı.Yeni Audi Q8'in A8'e benzer bir iç tasarım kullandığını ve merkezi kontrolün benimsediğini görebiliyoruz. Üst ve alt çift ekranlı tasarım, otomobilin bilim ve teknoloji anlayışına çok şey katıyor. 12,3 inçlik tam LCD gösterge paneli ile birleştiğinde, insanlara görsel bir bilim ve teknoloji şöleni veriyor gibi görünüyor. Aynı zamanda, tasarımın içinden geçen klima çıkışı çok güzel. İster işçilik ister malzeme olsun fark edilir, Audi Q8 bize amiral gemisi modelinin ne olduğunu açıklıyor.
Yapılandırma: Tüm araç siyah teknoloji ile desteklenir
Daha zengin konfigürasyon, daha akıllı adaptif seyir, yan araç yaklaşma uyarısı, yavaş geri dönen engel yaklaşma uyarısı, doğal dilde ses kontrol sistemi, standart yükseltilmiş navigasyon MMI sistemi, Bang ve Olufsen gibi yeni otomobiller için de büyük bir satın alma noktasıdır. Ses sistemi, 23 hoparlör vb. Hepsi size bunun gerçek bir amiral gemisi modeli olduğunu söylüyor
Güç, 48V hafif hibrit teknolojisi ile donatılmıştır
Son olarak, güç kısmı Yeni otomobil, 48V hafif hibrit teknolojisini benimsiyor.İlk olarak yerli 3.0T turboşarjlı motorun maksimum 286Ps güç ve maksimum 600Nm tork ile tanıtılması bekleniyor.Şanzıman bir 8AT şanzıman ile eşleştiriliyor ve tüm sistem standart olarak quattro ile donatılıyor. Dört tekerlekten çekiş sistemi ve uyarlanabilir havalı süspansiyon ile Audi Q8, Q7 ile kaybedilen pazarı yeniden kazanabilir mi? Bekleyelim ve görelim!
