Tibet'i arkadaşlarınızla arabayla seyahat edin Chengdu'dan başlayarak 318 Ulusal Karayolu Güney Siçuan-Tibet Hattından Lhasa'ya gidin ve daha sonra Qinghai-Tibet Hattından dönün.
Yolculuğun tamamı 16 gün sürdü. Yakıt, konaklama ve yemekler iki AA tarafından eşit olarak paylaşıldı. Ancak dönüş yolculuğunun ardından arkadaşım aniden ona "araç aşınması ve yıpranması" adlı bir ücret ödemesini istedi. Günde 300 yuan, 16 gün boyunca toplam 4800 yuan, vermeli miyim?
Sichuan Yeşil Çıkış Rotasına
Bu sorun için önce üç konuyu açıklığa kavuşturmalıyız:
1. Kendi kendine giden bir arabayı sürmenin maliyeti nedir?
2. Aracın aşınma ve yıpranması ne kadar ve maliyeti ne kadar?
318 Ulusal Karayolu
1. Yağ ücreti: "Sichuan-in-Green-out" hattının tamamı yaklaşık 4000 kilometre ve ortalama yakıt tüketimi 0,8 yuan / km.Aşırı olmamalı (rezervuarlardaki petrol fiyatı iç kısımdakinden% 20 daha yüksek) ve 4000 kilometrede yakıt tüketimi 3.200 yuan.
2. Geçiş ücretleri: Chengdu'dan Lhasa'ya 100 yuan, Lhasa'dan Xining'e 300 yuan, toplam 400 yuan.
3. Yemek ve konaklama giderleri: Kişi başı yemek maliyetinin 100 yuan / gün olduğu ve iki kişinin bir odada 200 yuan / gece yaşadığı varsayıldığında, o gün iki kişinin yemek ve konaklama giderleri 400 yuan ve 16 gün için 6.400 yuan.
4. Manzaralı yerler için bilet ücretleri: Kişi başı 800 yuan, iki kişi için 1600 yuan.
5. Araç aşınma ve yıpranma ücretleri: ?
Araç aşınma ve yıpranma ücretleri hariç olmak üzere, iki kişinin "Sichuan In ve Green Out" toplam maliyeti yaklaşık 12,000 yuan ve tek kişi yaklaşık 6,000 yuan'dır.
Şahsen, toplam maliyetin 6000 yuan olduğunu düşünüyorum, ancak araç aşınma ve yıpranma ücreti 4800 yuan, bu da makul değil.
Araç aşınma ve yıpranma giderlerinin bakım sonrası giderler olmayıp, "amortisman giderleri" anlamına gelmesine herkes dikkat etmelidir. Örneğin, 1 milyonluk bir araba 100 yıldır kullanılmışsa ve araba tamamen hurdaya çıkmışsa, her yıl ödediğiniz ortalama aşınma ve yıpranma maliyeti, tamamen yıpranana ve kullanılamayana kadar 10.000 yuan'dır. Yılda 20.000 kilometre koşarsanız, 100 kilometre başına aşınma ücreti 50 yuan'dır.
Bu soru ile ilgili olarak, bir 4S mağazasında profesyonel bir teknisyene danıştım ve bana verilen cevap: Araç aşınma ve yıpranma maliyetleri farklı modellere, bölümlere ve toplam kilometreye göre belirlenmesine rağmen, temel olarak 100 kilometrede ortalama 50 ila 60 yuan ortalama aşınma ve yıpranma ücreti alınacaktır.
Chengdu, Lhasa'dan 2.100 kilometre ve Lhasa'dan Xining'e 1.900 kilometre uzaklıktadır. Toplam kilometre yaklaşık 4.000 kilometre ve araç aşınma ücreti yaklaşık 2.000 yuan.
Tabii ki, Sichuan-Tibet hattı ve Qinghai-Tibet hattı ulusal otoyollara ait olduğu için, Çukurlu yol ve yol yatağı yerleşimi Arabanın aşınma ve yıpranma derecesi gibi faktörler otoyola göre daha büyüktür. Bu nedenle, 2.000 yuan araç aşınma ve yıpranma ücretini 3.000 yuan olan% 50 artıracağız.
İkili, Tibet'e otonom bir gezi için çıktılar, sözde kardeşler hesaplarını net bir şekilde çözdüler. AA sistemi altında tüketmeyi kabul ettiklerine göre, arkadaşlarının aracın aşınma ve yıpranma masraflarını tek başına karşılamasına izin veremezler. Bununla birlikte, 4800 yuan'lık aşınma ücreti gerçekten mantıksız.
Yukarıdaki hesaplamalara göre, "Chuanqing" içindeki araçlar için aşınma ve yıpranma ücreti 3,000 yuan'dır.AA sistemi prensibine göre, her kişi 1,500 yuan ödemelidir.
(Ne düşünüyorsunuz? Onaylandıktan sonra oy iptal edilemez. Oy verdikten sonra herkesin oylarının sonuçlarını görüntüleyebilirsiniz.)
Aşınma ve yıpranma ücretinin ödenmesi gerektiğini düşünüyor musunuz? (Çoktan seçmeli) 0 kişi 0% 1. Vermeli, tam miktar 4800 yuan; 0 kişi 0% 2. Verilmelidir, ancak makul bir 1500 yuan verilmelidir; 0 kişi% 03. Verilmemeli, önceden söylemedi, bir Puan verilmez; 0 kişi% 04. 4800 verin, sonra ara verin; 0 kişi% 05. 1500 verin, sonra ara verin; 0 kişi 0% 6. Puan vermezseniz, yine de ara verirsiniz; 0 kişi 0% 7. Her ikisini de verin 4800, iletişim kurmaya devam etme 0 kişi 0% 8. Fikri olmayan bir insanım. Oy