Nisan ayındaki otomobil satışları açıklandı: Sylphy listenin başına dönüyor, Lang Yi ikinci sırada ve Koreli otomobiller ilk ona giriyor
Çin Otomobil Derneği ve Binek Araç Birliği kısa süre önce en son satış verilerini yayınladı.Veriler, Nisan 2018'de Çin binek otomobil pazarının yıllık% 11,16 artışla toplam 1.114.400 araç sattığını gösteriyor. Bunların arasında 928.300 otomobil satıldı ve bir önceki yıla göre% 10,80 arttı. Ocak ayından Nisan ayına kadar, yıllık% 4,45 artışla toplam 8,0114 milyon binek araç satıldı, otomobil satışları ise yıllık% 3,08 artışla 3,905 milyon oldu.
Nisan ayında otomobil pazarına gelip gidiyorsunuz.Listede 4 otomobil ile Volkswagen hala birinci sırada yer alıyor. 30.000'den fazla satan ikinci sıradaki yeni Lavida'nın yanı sıra Sagitar, Magotan ve Jetta da listeye girerek oldu Kendi pazar segmentlerinde liderler. 2 Japon arabası, 2 Amerikan arabası, bir Çin markası ve bir Koreli otomobil var.
Spesifik modeller açısından, Sylphy (Nisan ayında satılan 34467 adet) şampiyonluğu mutlak üstünlükle kazanarak bir kez daha pazar segmentinin zirvesinde yer alırken, Lavida'nın aylık satışları da 30.000'i aşarak 30.449'a ulaşarak ikinci sırada yer aldı. A + pazarında Sagitar ve Corolla sırasıyla 26.367 ve 22.869 satışla üçüncü ve dördüncü sırada yer aldı. Beşincilik, Çinli marka Emgrand tarafından kazanıldı ve Magotan, altıncı olarak B sınıfı otomobil pazarının şampiyonu oldu. Jetta'nın istikrarlı performansı da ilk on listeye girdi. Yinglang ciddi bir şekilde düştü ve ilk üç yarışmadan tamamen düştü ve sekizinci sıraya girdi. GM'den bir başka Kovoz dokuzuncu sırada yer aldı.
Koreli otomobillerin bu ay ilk on listesinde yer aldığını belirtmekte fayda var.Bu, önde gelen yeni otomobil ... Terminalin sert fiyat indirimleri sayesinde, Koreli araçlar güçlü canlılık gösterdi. Lüks markalar açısından, Mercedes-Benz C-Class, E-Class, BMW 5 Serisi ve 3 Serisi, Audi A6 ve diğer modellerin hepsi en çok satan 30 otomobil arasına girdi.
Aşağıda, Nisan 2018'de satılan TOP10 otomobillerle ilgili sıcak bir yorum var.
NO1, Nissan Sylphy Nisan 2018 Satışları: 34467
Special Amca'nın yorumu: Sylphy, Nisan ayında 34.467 adet satarak yıllık bazda% 16.1 artışla iyi satmaya devam etti. Giriş seviyesi bir aile sedanı olan Sylphy, Lavida ile birincilik için yarışıyor. İki araba gelip gidiyor ve satış şampiyonu sırayla. Sylphy'nin en büyük başarısı, üç büyük parçası ve mükemmel yakıt ekonomisinde yatıyor. Sylphy aynı zamanda birçok Didi sürücüsünün tercih ettiği bir ürün haline geldi.Sylphy ve Langyi arasında eski düşmanlarına karşı savaş devam edecek.
NO2, Volkswagen Lavida Nisan 2018 Satışları: 30449
Uncle Specialın yorumu: Lavida, bir önceki yıla göre% 4 arttı ve Nisan ayında 30.449 araç satarak şampiyonluğu kaybetti. Nedeni, Lavida'nın PLUS versiyonunun yakında piyasaya çıkması ve eski ürünlerin bekle-gör ve yeni ürün beklentisi Lavida'nın şampiyonluğu geçici olarak kaybetmesine yol açmasıdır. LaVida ve PLUS'un eski modellerinin birlikte satılacağı ve satışların birlikte kaydedileceği bildirildi.Bu şekilde, gelecekteki otomobil pazarı trendlerine bakıldığında, LaVida hala şampiyonluk için en güçlü rakip.
NO3, Volkswagen Sagitar Nisan 2018 Satışları: 26367
Uncle Special'ın yorumu: Sagitar'ın Nisan ayı satış hacmi, yıllık% 25,7'lik artışla 26.367 oldu Bu ayın liste verilerine bakıldığında, birçok klasik eski model eskisine göre daha az kavgacı hale geldi. Ancak Sagitar, bir önceki yıla göre% 25'in üzerinde artışla bir istisna ve aynı zamanda listede en büyük satış artışına sahip Volkswagen modellerinden biri. Sagitar ve Corolla arasındaki rekabet, Sylphy ve Lavida ile aynı olacak ve devam edecek.
NO4. Toyota Corolla Satışları Nisan 2018: 22.869
Uncle Specialın yorumu: Corollanın Nisan satışları yıllık bazda% 1 düşüşle 22.869 idi. Mevcut trend itibariyle Corolla, otomobil segmentinde her zaman güçlü bir rakip olmuştur. A + sınıfının temsili modellerinden biri olan Alman serisinin gücü ve Amerikan serisinin fiyat indirimi, Corolla'nın fiyat seviyesinde kalmasını sağladı. Te Amca, birçok bayinin anlayışına göre Corollanın çift motorlu modellerinin kanalda hiç indirim yapmadığını, ancak hala iyi satış yaptığını keşfetti. Bu, Toyotanın marka ve teknolojisinin de Çin halkının kalbinde yeri doldurulamaz olduğunu gösteriyor.
NO5, Geely Emgrand Nisan 2018 satışları: 22667 adet
Te Amca şunları söyledi: Yeni Emgrand'ın satışları Nisan ayında bir önceki yıla göre% 22 artışla 22.667'ye ulaştı ve bu ay otomobil segmentinde ilk 10'a geri dönerek beşinci sırada yer aldı ki bu da Emgrand'ın en iyi sıralaması oldu. Bu yılın Ocak-Nisan ayları arasında 88.075'e ulaşan Emgrand'ın kümülatif satışları, pazar segmentinde ilk on oyuncu oldu.Lansmanından bu yana kümülatif satışları 1.45 milyonu aştı ve arka arkaya altı yıl boyunca Çin markalı otomobillerin satış lideri oldu. Bu yılın ilk çeyreğinde, yeni Emgrand, stil ve konfigürasyonda niteliksel iyileştirmelerle yükseltmeyi tamamladı. Bunun, birçok Çinli aile için giriş seviyesi otomobiller için ilk seçeneklerden biri olduğu inkar edilemez.
NO6, Volkswagen Magotan Nisan 2018 satışları: 20312 adet
Uncle Special'ın yorumu: Magotan, B sınıfı otomobil pazarına hakim olmaya devam ediyor Geçtiğimiz Nisan ayında Magotan satışları, yıllık% 25,7 artışla 20,312 adede ulaştı. Giderek daha fazla oyuncunun B segmenti otomobil pazarına girmesiyle, B segmenti otomobil pazarı da trajik görünmeye başladı.Alman Passat'a ek olarak Accord, Camry, Teana, New Regal ve diğer yedek ürünler de güç uygulamaya başladı. Ayrıca Audi, Mercedes-Benz, BMW gibi lüks markaların B sınıfı otomobilleri de pazarda popüler ürünler haline geldi. Böylelikle Çin'in B sınıfı otomobil pazarında şampiyonluğu kazanmak sadece ürün gücü değil, aynı zamanda marka faktörüdür.
NO7, Volkswagen Jetta satışları Nisan 2018'de: 20.216
Te Amcanın yorumu: Nisan ayında Jettanın satış hacmi yıllık% 13,9 düşüşle 20,216dı. Volkswagenin en klasik modeli olan Jettanın Çin pazarındaki performansı kendini gösteriyor. Marka bilinirliği olduğu sürece ürünler yardımcı ürünlerdir. .
NO8, Buick Hideo Nisan 2018 satışları: 20.115
Uncle Special'ın yorumu: İlk üç oyuncu Yinglang, son birkaç ayda satışlarda düşüşe devam etti.Bu ayın satış hacmi yıllık% 39 düşüşle 20.115 oldu. Bu aynı zamanda listedeki en azalan model. İlk üçe girmeyi düşünmeye gerek yok, ilk on listesinde, yeniden ortaya çıkabilenler sadece ilk üçe çıkmakla kalmadı, neredeyse ilk on listenin dışına çıktı. Görünüşe göre yepyeni Yinglang, üç silindirli bir motorla değiştirildikten sonra, Yinglang düşen satışların bedelini ödedi.
NO9, Chevrolet Kowoz Nisan 2018 Satışları: 19448 adet
Special Amcanın yorumu: Kovoz bu ay ilk on listeye ilk kez girdi. Nisan ayında 19.448 adetlik satışlar bir önceki yıla göre% 82.6 arttı. Giriş seviyesi bir sedan olan Kovozun en büyük düşmanlarının tamamı Alman ve Japonlardan geliyor. Her departman marka, ürün, özellikle yakıt ekonomisi açısından Kovoz'u geride bırakıyor, bu yüzden Kovoz'un böyle bir performansa sahip olması oldukça iyi. Ayrıca Kovoz'un kanallarda hatırı sayılır sayıda tercihli kanala sahip olduğu da bildiriliyor.10.000 - 20.000 arası kolay indirim, birçok tüketicinin cazip gelmesinin sebebidir.
NO10, Hyundai Nisan 2018'de satışlara liderlik ediyor: 19.300
Özel Amca'nın yorumu: Nisan ayında 19.300 araç satışına öncülük ederek, bir önceki yıla göre% 600'ün üzerinde bir artışla listede ilk ona geri dönüyor. 2017'nin ikinci yarısında ve 2018'in ilk yarısında Koreli otomobiller büyük bir tedirginlikle karşılaştı ve iki Koreli marka olan Hyundai ve Kia'nın satışları aniden düştü. Şu anda pek çok kişi Kore arabalarının artık iyi olmadığını düşünüyor, ancak Te Amca o sıradaki fikrini şöyle ifade etti: Üç yönden Kore arabaları hala Çin arabalarından daha üstün.Fiyat savaşı başladığında, Koreli arabaları yine de geçebilecek.
(Bu makale Nisan 2018'deki otomobil satışlarının sıcak bir incelemesidir. Önümüzdeki ay satış incelemelerini göreceğiz ve göreceğiz. Özel stillerin satış incelemeleri, bizi izlemeye devam edin!)
