Tesla bir rakiple buluşuyor! Festa, sübvansiyonlardan sonra 173.800 yuan'dan başlayan yeni bir araba piyasaya sürdü

Şubat ayı sonunda lanse edilmeyi tercih eden birçok yeni otomobil var, bunların arasında Festa'nın saf elektrikli modeli Beijing Hyundai'nin yeni enerji modeli 24 Şubat'ta resmen lanse edildi. Yeni otomobilin toplam 3 konfigürasyonu, sübvansiyonlardan sonra 173.800 ile 198.800 arasında bir fiyat aralığı ile piyasaya sürüldü. CATL üçlü lityum pil ile çalışan Festa saf elektrik, NEDC 490 kilometrelik bir seyir menziline sahiptir.

Aslında herkesin Festa'ya aşina olduğuna inanıyorum. Bu saf elektrikli versiyonun gizemi nedir? Bugün bu saf elektrikli Festa'dan bahsedelim.

Görünüşte küçük değişiklik

Yeni otomobilin görünümü, Festa yakıt versiyonunun tasarım stilini sürdürüyor.Ön yüzü, yakıtlı versiyon modelinin büyük ağızlı orta ızgarasını iptal ediyor, ancak kapalı bir ızgara tasarımı kullanıyor. Saf elektrikli Festa'nın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4705x1709x1435 mm'dir.Yakıtlı modelle karşılaştırıldığında gövde uzunluğu 45 mm, yükseklik 10 mm artırılır ve dingil mesafesi 2.700 mm'de değişmeden kalır.

Ancak elektrikli versiyondan dolayı en gurur verici egzoz ve ses dalgaları ortadan kalktı.Genel olarak görünüşü hala beğeniyorum ama görünüm her zaman bir fikir meselesi oldu.

İç lüks

Arabaya girerken, Festa saf elektrikli merkezi kontrol tasarımı temelde yakıt versiyonuyla aynıdır, ancak daha fütüristik ve teknolojik olan SBW düğme tipi elektronik vites değiştirme modelini yükseltti. Konfigürasyon açısından, fiyatına layık cep telefonu kablosuz şarjı, elektronik el freni, ön koltuk ısıtması ve elektrikli ayarın yanı sıra otomatik klima, arka klima havalandırma delikleri, park radarı vb.

Güvenlik yapılandırması açısından, Festa pure electric, FCA ön çarpışma uyarısı ve fren sistemi, LKA şerit tutma destek sistemi, LDW şeritten ayrılma uyarısı, SCC akıllı hız sabitleyici ve RVM geri vites videosu dahil olmak üzere 16 ADAS akıllı sürüş yardım sistemi ile donatılmıştır.

NEDC'nin menzili 490 kilometre

Güç açısından, Festa saf elektrik, anakaradan kalıcı mıknatıslı bir senkron motor ile donatılmıştır ve pil, Ningde döneminden bir üçlü lityum pildir.Pil enerji yoğunluğu 141.4Wh / kg ve pil kapasitesi 56.5kWh'dir. Çalışma koşulları altında, 100 kilometrede güç tüketimi 12.7kWh'dir ve NEDC seyir menzili 490 kilometreye ulaşır. Resmi raporlara göre, Festa Pure Electric'in şarj olması için sadece 12 dakikaya ihtiyacı var ve 100 kilometre yol alabiliyor ve batarya hızlı şarj durumunda% 30'dan% 80'e sadece 40 dakika sürüyor.

Genel olarak, bu fiyat ve seyir aralığı temelde aynı seviyedeki elektrikli araçların orta ila üst seviyesidir.Artan rekabetçi elektrikli araçlar için, tüketicilerin bir seçeneğe daha sahip olması her zaman iyidir. Gelecekteki performansını da dört gözle bekliyoruz.

Çin Sigorta Araştırması Ocak ayındaki son satışlar sokağa çıktı, ancak yeni Passat'ın fiyatı arttı mı?
önceki
National VI'nın uygulamayı ertelemesi önerildi, niş markaların hangi kısmı fayda sağladı?
Sonraki
Güney Kore'de 4 fabrika yine üretimi durdurdu, BMW, PSA, Jaguar Land Rover parça tedariğinde kriz yaşadı
Cenevre Otomobil Fuarı'nda gişe rekorları kıran modellerin envanteri
China Insurance Research Institute'ün 2019'daki ikinci değerlendirme sonuçları açıklandı: bağımsız markalar iyi performans gösteriyor
Araç garantisi sona erdiğinde panik yapmayın! İnsanların "sağlık sigortası" ve arabaların "genişletilmiş sigortası" var
Hanımeli soğuk ve aşırı dozda olmamalı, doğru mu içtin?
Slovenya, COVID-19'a yanıt olarak okulları kapattı ve toplu taşıma hizmetlerini askıya aldı
@, Barbekü, süt çayı ... mutluluğum geri döndü
Kayısı çiçeği dalları mis kokulu
Lu Siqing: müzik için yol göstermeye istekli
Standart "N95 maskesi"! 11.58 milyon yuan bu Geely simgesine sahip olabilir
Araç bir aydır kullanılmıyor İşe devam ettikten sonra nelere dikkat etmeliyim?
Ayda yalnızca 340 birim satıldı ve yıllık bazda% 78,6 düşüş! Yeni hız grubu nerede?
To Top