Arabayı aldıktan sonra iyi misin? Aynı sınıftaki arabaların maliyetinde çok büyük bir fark var!
Çinli otomobil tüketici grubunun sürekli olgunluğu ve akılcılığı ile insanlar yeni otomobil alırken gittikçe daha fazla göstergeye başvuruyor.Geleneksel alan, güç, yakıt tüketimi ve otomobil fiyatlarının yanı sıra son yıllarda marka değeri ve kullanılmış otomobil değeri de korundu. Oran kavramı giderek daha popüler hale geliyor. Tüketicilerin çoğunun araba kullanmanın maliyetini de incelediğine ve ana akım modeller hakkında belirsiz bir izlenim bıraktığına inanıyorum. "Bu arabanın onarımı kolay değil ve hangi arabanın bakımı pahalı" gibi tartışmalar sıradan. Bugün Che Amca aynı fiyat modeli altında arabanın fiyatındaki farktan bahsedecek.
Bakım maliyeti
Bakım maliyetleri kesinlikle arabanın maliyetinin büyük bir kısmını oluşturacaktır.Farklı üreticilerin, farklı modellerin ve hatta farklı yer değiştirme konfigürasyonlarının bakım maliyetleri farklıdır. Che Amca, bakım maliyetleri arasındaki farkı herkesin daha net bir şekilde bilmesini sağlamak için, aralarındaki farkları karşılaştırmak ve göstermek için 4 modelin bakım kılavuzlarına başvurdu.
Che Amca tarafından seçilen dört otomobil markası, dört farklı ülkeden geliyor ve bunların tümü, Çin pazarında çok popüler olan orta ölçekli arabalardır. Nitekim, Japonya'da herkesin söylediği ucuz araba bakımının avantajları, hem malzeme maliyetleri hem de işçilik maliyetleri açısından karşılaştırmada nettir, rakiplerine göre belirli avantajlara sahiptir. Daha iyi güce ve daha yüksek beygir gücüne sahip turboşarjlı modeller, motor bakımı açısından daha pahalıdır.
Silindir sayısı arttıkça, bakım maliyetleri de keskin bir şekilde artacaktır.Örneğin, yukarıdaki tablodaki kılavuz fiyatı 500.000'den fazla olan iki 3.0 litrelik 6 silindirli süper şarjlı modellerin, sıradan 4 silindirli modellere göre daha yüksek bakım maliyetleri vardır. İyi şeyler kesinlikle pahalıdır, bunu herkesin bildiğine inanıyorum.
Yakıt tüketimi
Aslında Che Amca, yakıt tüketimi konusunda ayrıntılı bir karşılaştırma yapamadı, sonuçta farklı şehirlerin yol koşulları ve her sürücünün sürüş alışkanlıkları çok farklı. Che Amca sadece genel bir hesaplama yapabilir.İki arabanın yakıt tüketiminin 100 kilometrede 2 litre farklı olduğunu varsayarsak, 11 Ocak'ta Pekin 95 benzinin birim fiyatı litre başına 7.28 yuan, yıllık araba yoğunluğu yaklaşık 20.000 kilometre. Yıl için petrol parasındaki fark 2912 yuan. Bu açıdan bakıldığında, petrol fiyatı farkı gerçekten çok yüksek değil!
İki hedef modelinizin gerçek yakıt tüketiminin 100 kilometrede yaklaşık 10 litre olduğunu, ancak birinin 95 ve üzeri benzin gerektirdiğini ve diğerinin yalnızca 92 numarayı gerektirdiğini varsayalım. Ayrıca, Pekin'deki 0,44 yuan / litre olan mevcut fiyat farkı ile birlikte hesaplamak için yılda 20.000 kilometre kullanıyoruz, bir yılda ikisi arasındaki fark 880 yuan.
Aksesuar fiyatı
Aksesuarların fiyatı sadece günlük giyilebilir parçaların değiştirme maliyetini etkilemekle kalmaz, aynı zamanda onarım ve sigorta maliyetlerini de etkiler.Aracınızın her parçası çok pahalıysa sigorta şirketi de buna bağlı olarak araç hasar maliyetini artıracaktır. Burada bir kelimeden bahsedilmelidir: sıfır / tam oran.
İntegral oranı, belirli bir ürün aksesuarının genel satış fiyatına oranını, yani piyasadaki ürünün tüm bileşenlerinin fiyatının toplamının tam ürünün satış fiyatına oranını ifade eder. Genel olarak, daha yüksek değere sahip bir arabanın bakımının daha pahalı olduğunu ve daha düşük değere sahip bir arabanın daha ucuz olduğunu anlayabiliriz.
(Veriler İnternet'ten gelir)
Bu veriler eksik istatistikler olmasına rağmen, belirli bir temsiliyet derecesine sahiptir.Kore serilerindeki çeşitli modeller, Kuzey Amerika yıllık Hengping Review'de en düşük kullanım maliyetine sahip modellerden biri olarak defalarca değerlendirilmiştir. Mercedes-Benz, BMW ve Audi gibi lüks markalardan oluşan Alman otomobillerinin bakım maliyetleri her zaman görece yüksek olmuştur.Son yıllarda platformlaşmanın ilerlemesiyle birçok parça paylaşılsa da kullanılan malzemeler lüks markaların gereksinimlerine ulaşmıştır. , O halde birim fiyatı kesinlikle ucuza gitmeyecektir.
Örneğin, Japon lüks markası Infiniti'nin Q50L'si, indirimden sonraki bazı modeller 300.000 yuan'dan daha ucuza satıldı ve bir çift tam LED far yaklaşık 26.000 yuan'a mal olacak, bu da ortak bir ortak girişim markası için aynı fiyata yalnızca birkaç bin tutabilir. Bir dolar yeter.
Birçok tüketici, düşük düzlük oranlarına sahip büyük boyutlu tekerlekleri tercih eder ve birçok üretici, otomobil satarken daha büyük boyutlu lastiklerin yerine para eklemek için hizmetler de sağlar. Aslında, daha büyük tekerlekler otomobilin görünümünü büyük ölçüde iyileştirebilir, ancak buna konforda bir azalma ve lastik değiştirme maliyetinde bir artış eşlik edebilir. Örneğin, 18 veya 19 inç yüksek profilli Passat, Magotan ve 2.5L Atez ile dört lastiğin fiyatı yaklaşık 5.000 yuan iken, Teana ve Accord'un dört lastiği aynı fiyata sadece yaklaşık 2.000 yuan.
Che Amca'nın özeti
Karşılaştırma yoluyla, herhangi bir fiyat aralığındaki modellerin bakım maliyetlerinde bir boşluk olduğu görülebilir; 100.000 yuan'dan daha büyük bir aile arabası için bile, yıllık araba maliyeti birkaç bin yuan değişebilir. Çoğu işçi sınıfı için bu olabilir Yarım aylık maaşın biraz üzerinde!
Bu yüzden bir araba almadan önce arabanın tamamını daha iyi anlamanız gerekir, kesinlikle satın alma işleminin sonu değildir.Aracın maliyeti sizin planınızdan farklı olursa daha zahmetli olacaktır. Markalar, üretim yerleri ve parça sirkülasyonu, araç kullanım maliyetini etkileyen önemli faktörlerdir.Bazı markalar ayrıca ücretsiz bakım hizmeti de vermektedir. Son olarak Che Amca, herkesin isteklerine uygun bir model seçebileceğini umuyor.
