son Haberler! Changjing-Huang yüksek hızlı demiryolunun yer seçimi ayarlandı! Jingdezhen ve Leping'dekilere bakın!
Herkese "Jingdezhen Nanhe Kamu Güvenliği" başlığını okumaya hoş geldiniz. Bu yazıyı beğendiyseniz sağ üst köşedeki başlık numarama da tıklayabilirsiniz.Her gün tavsiye edilen harika makaleler var.
Yeni Nanchang-Jingdezhen-Huangshan Demiryolu (Jiangxi Bölümü) (bundan sonra "Changjinghuang Demiryolu" olarak anılacaktır), ulusal bir orta ve uzun vadeli demiryolu ağı planlama projesi ve Jiangxi Eyaletindeki "On Üçüncü Beş Yıllık Plan" demiryolu inşaatının "853" projesinin önemli bir projesidir. Projenin inşası, merkezi Jiangxi bölgesinden Yangtze Nehri Deltası bölgesine hızlı bir yolcu taşıma kanalı inşa edecek, mevcut Anhui-Jiangxi demiryolu ulaşım kapasitesini artıracak, hizmet kalitesini artıracak, güzergah boyunca turizm kaynaklarının avantajlarını geliştirecek, Poyang Gölü ekolojik ekonomik bölgesinin inşasını teşvik edecek ve ekolojik uygarlığın inşasını teşvik edecek. Sürdürülebilir kalkınma büyük önem taşıyor.
Dün, editör Jiangxi Eyaleti Konut ve Kentsel-Kırsal Kalkınma Departmanından Changjinghuang Demiryolunun yer seçiminin kısmen ayarlandığını öğrendi.İnşaat biriminin uygulamasına göre, Poyang Güney İstasyonu'ndan Jingdezhen Kuzey İstasyonuna kadar olan bölüm ayarlandı ve optimize edildi.
Ayarlamadan sonra: Changjinghuang Demiryolunun Jiangxi bölümünde, Nanchang Şehri, Qingshanhu Bölgesi, Luojia Kasabasında yeni bir Nanchang Doğu İstasyonu var, bu istasyon aynı anda Henggang'ı tanıtıyor ve Henggang İstasyonu'nun Changfu Demiryolu Tangcun Hattı'nın merkezindeki güney yolcu çemberi hattına (" South Ring Yolcu Hattı ") Shanghai-Kunming ve Beijing-Kowloon yüksek hızlı demiryollarını birbirine bağlar;
Ana hat, Nanchang Doğu İstasyonu'ndan geçmekte ve Jinxian İlçesi, Şanlı Kasabası yakınlarındaki Junshan Gölü İstasyonuna doğuya doğru Ring Otoyolu ve Jinxi Gölü'nden geçmektedir;
İstasyondan çıktıktan sonra, Sincan Nehri ve S101'i Yugan İstasyonu'ndan 7 km uzaklıktaki Yugan Şehri'ne geçin;
Kuzeydoğuya dönün ve Poyang Şehrinin doğusundaki Le'an Nehri, Dechang Otoyolu'nu geçin ve Poyang Güney İstasyonunu şehirden 8 km uzağa kurun;
Hat, Changjiang Nehri'ni iki kez Huanggang Kasabası'nın doğu tarafında, Jiguang Otoyolu'nun Huanggang çıkışının 2 km kuzeyinde geçtikten sonra, Leping Kuzey İstasyonu, Jingdezhen Şehri ve Shangrao Şehri'nin idari bölüm sınırında ayrılmıştır;
Jingdezhen'in kuzeyindeki Jiguang Otobanı'nı Jiujingqu Demiryolu boyunca Jingdezhen Kuzey İstasyonu'na geçtikten sonra;
Hangrui Otoyolu'nu geçtikten sonra, Doğu Nehri ve S205'i, planlanan Gaoling Yaoli Manzara Alanı Ziyaretçi Merkezi'nin kuzey tarafındaki Yaoli İstasyonuna geçin, Yaoli Manzara Alanı'ndan Anhui Eyaletine bir tünel şeklinde geçin.
Changjinghuang Demiryolunun Jiangxi bölümünün ana hattı 195.1 km uzunluğundadır.Nanchang East, Junshan Gölü, Yugan, Poyang South, Leping North (ayrılmış), Jingdezhen North, Yaoli ve hat boyunca diğer istasyonlarda istasyonlar bulunmaktadır. Hattın tamamı için toplam kalıcı arazi 11998,48 mu'dur. (Ana hat ve destekleyici projeler dahil).
Şimdi telefonu yana çevirin
Veya büyütmek için resmin üzerine tıklayın
Bir resim sizi Changjing-Yellow Yüksek Hızlı Demiryolunun önerilen rotalarını anlamaya götürüyor!
Haber İncelemesi
21 Ağustos'ta, Changjing-Huangzhou yüksek hızlı demiryolunun Anhui bölümünün sosyal istikrar risk analizi raporu değerlendirme toplantısı Anhui, Huangshan Şehrinde yapıldı. Muhabire, Nanchang Kalkınma ve Reform Komisyonu'nun resmi web sitesindeki "Yöneticinin Posta Kutusu" sütununun Changjinghuang Yüksek Hızlı Demiryolunun (Nanchang-Jingdezhen-Huangshan) ilerlemesini yayınladığı bilgisi verildi.
22 Ağustos'ta sütun netizenlere Changjinghuang Demiryolunun şu anda bir fizibilite çalışması yürüttüğünü ve çevresel değerlendirme çalışmalarının da yürütüldüğünü söyledi.Demiryolu departmanı başlangıçta test bölümünün inşaatına 2018'in başlarında başlamayı planlıyor.
Nanchang ile Huangshan arasında direkt hızlı tren bulunmadığı anlaşılmaktadır.Şu anda Nanchang ve Huangshan'a Shangrao ve Wuyuan üzerinden Şangay-Kunming hızlı treniyle ulaşılabilmektedir.Yüksek hızlı tren mesafesi 403 kilometredir. Changjinghuang Demiryolu'nun inşasından sonra Nanchang ile Huangshan yüksek hızlı demiryolu arasındaki mesafe yaklaşık 310 kilometreye indirilecek.
Demiryolu sınıfı yüksek hızlı demiryoludur, hız hedef değeri 350 km / s'dir, ana hat çift hattır, tren türü EMU'dur ve tren operasyon kontrol modu otomatik kontroldür.
Changjinghuang Demiryolunun tahmini toplam yatırımı 48.927 milyar yuan olup, bunun Jiangxi bölümündeki tahmini toplam yatırımı 34.838 milyar yuan'dır.
Gelecekte, Jingdezhen'deki insanlar hızlı tren trenlerine yarım saatte Huangshan'a, 1 saatte Nanchang'a, 3 saatte Hangzhou'ya, 4 saatte Şangay'a ve hatta Pekin, Guangzhou, Shenzhen ve Xiamen gibi daha uzak şehirlere ulaşmak için kapılarının önünden hızlı trenlere binebilir. Tekrar hayal et.
Geçenlerde Jiujingqu geldi,
Herkesin dört gözle beklediği tren de burada
Önümüzdeki birkaç yıl,
Daha çok beklenen Changjing-Huang yüksek hızlı demiryolu geliyor
Editörün her zaman söylediği gibi,
Tren geliyor, yüksek hızlı tren uzakta olabilir mi?
Birlikte dört gözle bekleyelim!
Kaynak: Cidu Akşam Haberleri Kapsamlı Jiangxi Eyaleti Konut ve Kent-Kırsal Kalkınma Dairesi, Jiangxi Eyaleti Hükümeti Bilgi Açıklama
