Bu Japon askeri uçağı ideal ve mükemmel, süper düz 19E olabilir: şu anda sonsuz bir döngüde
Modern silahlı helikopterler uzun zamandır ülkeleri yeni modeller geliştirmeye çeken ana savaş ekipmanı olmuştur. Japonya doğal olarak pes etmek istemez ancak diğer ekipmanlarla karşılaştırıldığında bu şüphesiz Japonya'nın zayıflığıdır. Bugün birçok modelin üretildiğini görmeyin, örneğin: AH64, Ama hepsi taklit üretimdir.Japonya'nın şu ana kadar kendi geliştirdiği tek bir askeri helikopteri var: Kawasaki OH-1 keşif helikopteri.
OH-1
1970'lerde Japonya, "Küçük Kuş" olarak da bilinen OH-6D'yi tanıttı.Halen ABD ordusunun özel harekat helikopteridir, ancak keşif helikopteri olarak uygun değildir. Bu nedenle 1991'de yeni bir küçük gözlem helikopteri önerildi. "OH-X kod adlı Ar-Ge projesi, 1996 yılında uçan uçağın ilk prototipiydi ve daha sonra resmi OH-1 numarası verildi. Teslimat 2000 yılında başladı.
Uçağın genel tasarımı, uzun ve dar bir gövde, sol ve sağ taraflarda motor bölmeleri, tandem çift kokpit, gövdenin her iki tarafında silahlar için iki kısa kanat, vb. İle tamamen profesyonel bir silahlı helikopterdir. Düzen küçük değildir ve toplam uzunluğu 13,4'tür. Rotor, 11,6 metre çapa, 2450 kg boş ağırlığa ve İtalyan A-129 seviyesine yakın maksimum 4000 kg kalkış ağırlığına sahiptir.
OH-1
İki adet XST-1-10 tek kademeli santrifüj turboşaft motoru ve tek bir 827 beygir gücünde, saatte 278 kilometre maksimum hıza, saatte 222 kilometre seyir hızına ve 550 kilometre uçabilen yaklaşık 953 litrelik dahili yakıta sahip Japon yapımı bir turbo motor kullanıyor. Savaş yarıçapı 200 kilometredir.
Bu askeri helikopter oldukça ideal ve tasarım gereksinimlerini mükemmel bir şekilde karşılıyor. Seviye gerçekten düşük değil Bir sorunun üstesinden gelinebilirse, Çin'in 19E'yi geçmek tamamen mümkündür. Sorun şu: silah sistemleri.
OH-1
Japon düşüncesine göre uçak, sabit kolları olmayan bir keşif helikopteri olarak tanımlanıyor.Gövdenin her iki yanında kısa kanatları ve her kısa kanadın iki montaj noktası var.Keşif özelliklerini vurgulamak için sadece yardımcı yakıt tankları ekleniyor. , Kendini savunma amacıyla dış askı noktalarına sadece kendinden çift monteli Tip 91 havadan havaya füzeler yerleştirilmiştir.Aslında konfigürasyonunda tamamen bir saldırı helikopteri ve 1.000 kg silah eklemek sorun değil. Ancak bu sorun Japonya için yeniden baş ağrısına dönüşmüş gibi görünüyor, çünkü Japonya'nın hiçbir araştırma ve geliştirme deneyimi yok ve ayrıca havadan silahlarla ilgili bazı sorunlar var ki bu aslında oldukça baş ağrısı.
OH-1
Uçağın aviyonikleri de silah kullanımını desteklemek için oldukça gelişmiş ve uçuş kontrol sistemi de entegre otomatik uçuş kontrol sistemi olarak adlandırılan oldukça gelişmiş ve kokpit arayüzü de son derece gelişmiş.Hem ön hem de arka koltuklarda iki büyük renkli LCD çok işlevli uçak bulunuyor. Ekran için, iki pilot bir baş üstü ekranı ile donatılmıştır Ön ve arka kokpitler, tam bir ayrılmaz kollar ve döngüsel adım kontrol kolları seti ile donatılmıştır. OH-1, gövdenin üst kısmındaki motor bölmesinin önüne monte edilmiş bir tepe kolimatörü kullanır.Kızılötesi termal görüntüleme kamerası, renkli TV kamerası ve lazerli uzaklık ölçerden oluşur ve çok gelişmiş olduğu söylenir.
OH-1
Makine şu anda sonsuz bir döngüde: fiyat. Japonya, askeri sanayisini geliştirmek için her zaman değer destekleyici bir politika benimsemiştir. Maliyete bakılmaksızın, işletmelerin araştırma ve geliştirme heyecanını sürdürmek için, neredeyse tüm yerli silahlar oldukça pahalıdır. OH-1 bir istisna değildir. İlk yıllarda, tüm Ar-Ge operasyonunun 78 milyara mal olacağı tahmin ediliyordu. JPY, Gerçek fazla harcama 10 milyardan fazla, Orijinal sipariş fiyatı 600 milyon yuan'dan az, Aslında üretime girdiğinde, birim fiyatı 194.000 yen idi ve ardından yıldan yıla artarak 2005 yılında 4.9 milyar yen'e yükseldi. Böylece sonsuz döngü başladı. Üretimin ne kadar az olursa, şirketin zararlarını telafi etmek için birim fiyatın artırılması gerekiyordu. Ancak, bütçe sınırlıydı. Sonuç olarak, satın alma miktarı yalnızca azaltılabildi. Ne kadar az pahalı ve ne kadar pahalı olursa o kadar az, yıllık çıktı sadece 2'dir. , Bazen 3 uçağa kadar risk alın.
OH-1
OH-1, Japonyanın ilk tamamen bağımsız araştırma ve geliştirme helikopteridir. İnanılmaz bir başarı olarak adlandırılabilecek helikopter turbo şaft motorları vb. Dahil olmak üzere sıfırdan eksiksiz bir yerli askeri helikopter deneyimi oluşturmuştur; performansı aynı sınıftadır. Birinci sınıf aradı. Ancak son derece düşük çıktı, gelişimini sınırlar ve bu oldukça elverişsizdir.
