Uzunluğu 5 metreden fazla olan bu Çin SUV, bu bakımdan sınıfının önünde yer alıyor.
[Otomobillerden Sonra Çin Yeni Yılına Özel] Kasım 2019'da arabalardan sonra "2019 Araç Kokpiti Dijital Listesi" yayınlandı. Kokpit dijital değerlendirmesi, temel olarak sürücünün sürüş ve otomobili kullanma perspektifinden olup, kokpit, operasyon ve kontrol ekipmanındaki çeşitli bilgi etkileşimlerinin akıllıca ve dijitalleştirilmesini değerlendirir. LCD gösterge, HUD baş üstü ekranı, merkezi kontrol ekranı, navigasyon sistemi, akıllı ses kontrolü ve uzaktan kumanda dahil olmak üzere çeşitli işlevleri ve yapılandırmaları objektif olarak değerlendirin ve öznel olarak değerlendirin ve sonuçları puanlayarak ölçün. O tarih itibariyle 56 markayı kapsayan toplam 92 model test edildi.Birinciliği kazanan model 172 puanla FAW Pentium T99 oldu.
Bununla birlikte, FAW Bestune T99 uzun süre en üst konumunu korumadı ve yeni bir Çin marka otomobil yapım gücünden bir oyuncu tarafından kesildi.
Bence ideal ONE, "çalkantılı bir dünyada", yani geleneksel yakıtlı araçların ve yeni enerji araçlarının değiştiği bir çağda doğdu. Hepimizin bildiği gibi akaryakıt araçları, gelişmiş teknoloji ve kolay kullanım ile 100 yıllık bir geçmişe sahiptir. Bununla birlikte, saf elektrik, hızlı gelişme ve hızlı yineleme ile ancak son yıllarda kademeli olarak tanınan bir otomobil sürüş şeklidir. Ancak saf elektrikli araçların çoğunun hala kilometre kaygısı olduğu inkar edilemez. Çin'de yeni bir güç markası olarak ideal olan ilk modeli Ideal ONE, farklı bir yaklaşım benimsemiş ve genişletilmiş menzil teknolojisini akıllıca benimsemiştir.Amaç, saf elektrikli araçların batarya ömrü ve şarj verimliliği benzinli araçlarla kıyaslanamadığında kilometre kaygısı sorununu tamamen çözmektir. .
İdeal ONE şüphesiz son zamanlarda çok popüler bir otomobil.Büyük medyanın ortaya çıkmasından, gerçekten göz alıcı olduğunu anlayabiliriz. Ancak ideal bir program genişletme konusu dışında, yine de kokpitin dijital kısmı gibi birçok ilgi çekici yere sahiptir.
Dört ekran bağlantısı, büyük avantajlar
Önceki kokpit dijital testinde, ideal ONE'ın 186 gibi yüksek bir puan almasının nedeninin, bireysel puanlarının seviyenin orta ve üst seviyelerinde olması ve neredeyse hiç zayıflık olmaması olduğunu bulduk. Özellikle 44 puanlık temel donanım puanında bu puanın kısa sürede aşılmaması gerekir. Her şeyden önce, yeni bir enerji aracı olarak, sürüş yardım sistemi bu eğilime ayak uydurabilmelidir.İdeal ONE, otomobilde yukarı ve aşağı toplam 7 kameraya sahiptir ve bunlardan dört çevre görüş kamerası panoramik görüntüler için destek sağlar; ön camda çift ön görüş bulunur Biri sürücü destek sistemine, diğeri veri toplamadan sorumlu olan kameralar; ayrıca aracın dikiz aynasında bir sürüş kaydedici kamera bulunuyor.
Ek olarak, tam bir LCD gösterge paneli, merkezi kontrol ekranı, yardımcı sürüş eğlence ekranı ve merkezi kontrol ekranının altına yerleştirilmiş bir işlev kontrol ekranı dahil, arabadaki dört ekran kesinlikle ONE'ın "büyük katili" dir. Tam LCD gösterge paneli ve fonksiyon kontrol ekranında kullanılan işlemci Texas Instruments Jacinto 6, işletim sistemi Linux, mantık basit ve net ve sistem kararlılığı daha iyi; merkezi kontrol ekranında kullanılan işlemci ve co-drive eğlence ekranı Qualcomm Snapdragon 820A , İşletim sistemi daha iyi uyumluluğa sahip ve kullanıcı alışkanlıklarıyla daha uyumlu olan Android OTOMOTİV'dir.
On yıl öncesine baktığımızda, o zaman, arabanın merkezi kumandasının bir ekranı olsaydı, çok yüksek seviyeli bir sembol olmalı; o zaman, merkezi kontrol ekranı büyüdü ve büyüdü ve gösterge paneli bile yavaş yavaş tam bir LCD gösterge haline geldi. Trendin bu olduğu söylenebilir, ekran, taşıyıcı olarak kullanıcılara daha renkli içerik sunacak, etkileşim duygusunu artıracaktır. Bu kez, Ideal ONE ekranı en uç noktaya taşıdı.Dört ekran, yalnızca yeni enerji araçlarının bilim ve teknoloji anlayışını vurgulamakla kalmayıp aynı zamanda pratikliği ve eğlenceyi yeni zirvelere taşıyan net bir işbölümüne sahip, ki bu şüphesiz çok başarılı.
Ses kontrolü, serbest eller
Ses kontrolü, kokpitin dijitalleşmesini somutlaştırmanın çok önemli bir başka yoludur.Şimdiye kadar, gelişimi adımlara göre talimatları tamamlamanın programlı kontrol yöntemiyle sınırlı kalmadı, bir sesli etkileşim sistemini ve akıllı bir duygu motorunu entegre eden bir insan-araç etkileşim yöntemiyle sınırlıydı.
Önceki "Kokpit Dijital Listesi" nde, Çinli marka modellerin ses işlevinin en eksiksiz ve kullanışlı olduğunu görebiliyoruz. Gerçekten manuel işlemin bir bölümünü sesle değiştirebilir; bazı ortak girişim markaları da yetişmeye ve değişmeye başladı Yeni sistem kurulur ve yeni bir ses platformu benimsenir.Sesle kontrol edilebilen ana işlevler multimedya ve klima olmakla birlikte, diğer işlevler hala geliştirilmeyi beklemektedir, ancak en azından ses düğmesi artık bir ekran değildir; geri kalan birkaç ithal marka ve az sayıda ortak girişim markası ve Geçen yıla göre bir ilerleme yok, tabii ki ses kontrolüne fazla önem vermiyor.
Araba yapımında yeni bir güç olarak ideal ONE, bu açıdan iyi bir performans sergiliyor. Ideal ONE, Horizon ve Tencent ile ortaklaşa geliştirilen bir ses asistanı ile donatılmıştır.Ufuk esas olarak anlamsal tanımadan sorumludur ve Tencent veri tabanını sağlamaktan sorumludur. Bu ses sisteminin ses tanıma özelliği çok yüksektir ve tanıma hızı da çok hızlıdır, ancak şu anda yalnızca Mandarin uyanma ve iletişimi desteklemektedir ve uyanma ve yanıtı özelleştiremez.
Bluetooth telefon, eğlence, araç durumu sorgulama ve diğer birçok işlev dahil olmak üzere ses sistemi tarafından gerçekleştirilebilecek birçok işlev vardır.Şarkı değiştirme ve açılır tavanın açılması gibi bazı multimedya işlevleri, uyanmadan doğrudan verilebilir. Şu anda, uyanmasız komutunun hassasiyeti göreceli olarak yüksektir.Sesli komutu yanlışlıkla tetiklemekten endişe ediyorsanız, kullanıcı menüden bu işlevi de kapatabilir. Ayrıca araçta her koltuğun yanına mikrofonlar takılmakta ve hedeflenen hizmetleri sağlamak için sistem hoparlörün yerini belirleyebilmektedir.Üçüncü sıra yolcular bile kendi klimalarını sesle kontrol edebilmektedir.
Denge kraldır
İdeal ONE, kokpit dijital test listesini tüm zamanların en yüksek 186 puanla yeniledi.En belirgin özelliği, temel donanım puanını ikinciliğe göre 10 puan daha fazla yapan araçtaki dört ekran. Üstelik diğer projelerde birinci olmasa da üst orta ve üst etaplarda yer alması şampiyonluğu kazanması için yeterli şartlar.
-
- Bir evde kaç kişi "tavuk yiyebilir"? Netizenler P City'de deneyler yapıyor, 100 kişi kalabalık değil
