Geelynin "saury operasyonu", Volvo yeterli değil mi? Zekanın bir yarısını daha aldı

Geçtiğimiz yıllarda Geelynin bugünkü günlerinin geliştiği söylenebilir. Önce Volvoyu satın aldı ve ardından Daimlerin en büyük tek hissedarlarından biri oldu. Ancak, pazar segmenti ne olursa olsun dünyayı Geely ile doldurmak Geelynin arzusu. Geely elinden gelenin en iyisini yapmak istiyor. Bu, Şubat 2018'deki hisse senedi işleminden sonra "şeker yaymak" değildir. Daimler, öz sermayesinin% 50'sini Geely'ye devretmeyi planlamaktadır.

Aşağıdaki beş noktayı okuduktan sonra, bu makalenin yarısı anlaşılacaktır.

1. Daimler'in ortak girişim şirketi, her iki tarafta da 50:50 hisse ile 2019'un sonunda kurulacak

2. Geely smart, üç yıl sonra 2022'de piyasaya sürülecek ve kompakt modellerin piyasaya sürülmesi bekleniyor

3. Akıllıca tasarruf etmek için yeni enerji, mobil ve ortak seyahat veya Geely'nin iyi ilacı alanına girin

4. Smart, yaklaşık 4,6 milyar ABD Doları tutarında kayıp biriktirdi ve acil olarak akıllı hematopoeze dönüşmesi gerekiyor

5. Çin'deki akıllı satışların hala büyüme için yeri var ve asıl odak noktası genç, yüksek kaliteli ve Geely'nin kapsamlı geliştirme arayışı.

Konuya aşina olan kişilere göre Geely, Daimler Groupun kötü durumuna yardımcı olmak için Smartın% 50 hissesini satın aldı. Smart markası zarara uğradı. Geelynin girişi Daimlerin beladan kurtulmasına yardımcı olabilir. 28 Mart'ta Zhejiang Geely Holding Group ve Daimler AG, Çin'de üst düzey özel araç seyahat hizmetleri sağlamak, akıllı markanın küresel olarak dönüşümünü ortaklaşa yürütmek ve teşvik etmek ve akıllı bir üst düzey elektrikli akıllı araba yapmak için Çin'de bir ortak girişim şirketi kuracaklarını duyurdu. Marka. Bu aynı zamanda Geely'nin Daimler ile el ele tutuşmasından bu yana ilk büyük hamle.

2000 yılında Daimler'in% 100 kontrolünde olan akıllı marka para kaybediyor. Yaklaşık 4 milyar euro kayıp biriktirdiği, dolayısıyla Daimler'in sabrını yitirdiği bildirildi, akıllı marka artık Daimler tarafından terk edilmedi. Bunun yerine, bir elektrikli otomobil markasına dönüştürmek için Geely ile el ele verdi. Daimler altında küçük bir otomobil markası olarak Daimler, her zaman yerli üretim elektrikli araçlar için planlara sahipti.Geely akıllı yurtiçi projeleri kazandığına göre, Great Wall MINI elektrikli araçları yakında Çin'deki "eski rakipleri" başlatacak.

İşbirliği yapmak isteyen biri olduğumu doğruladım, öyleyse Daimler neden yerli bir akıllı olmak için Geely ile işbirliği yapmayı seçti?

Her şeyden önce, BMW'nin baskısı. Geçen yıl Temmuz ayında, Great Wall BMW, MINI elektrikli araçlar üretmek için bir ortak girişim "Beam Car" kurmak için resmi bir sözleşme imzaladı. Bu hareket Daimler üzerinde büyük bir baskı oluşturdu. Bundan önce Daimler, her zaman yurt içinde elektrik sağlamayı planlamıştı. Ancak, Daimler BAIC'in işbirliği yaptığı "akıllı yerli üretim" projesi son iki yılda önemli bir ilerleme kaydetmemiş, finansal nedenlerle hayata geçirilemeyebilir.

İkincisi, Geely ileri görüşlü bir marka olup, kendi model segmentini çok yönlü olarak ortaya koymakta, her model pazarına detaylandırmakta ve Çin halkı üzerinde iyi bir izlenim bırakmaktadır. Geçtiğimiz iki yılda Geely, Volvo'yu tamamen satın aldığından beri teknolojisini ve ürün kalitesini büyük ölçüde geliştirdi.Güçlü pazarlama yeteneklerine sahip ve ürünleri, her biri ihtiyaçlarını alıp güçlüyü birleştirdikten sonra daha güçlü olacak.

Bu sefer kullanılan üst düzey modeller, bunlarla sınırlı olmamak üzere, Mercedes-Benz markasını içerecek. İlk modeller arasında E-sınıfı arabalar, Mercedes-Benz S-sınıfı arabalar, Mercedes-Maybach arabaları ve V-sınıfı lüks ticari araçlar yer alır.Geely'nin üst düzey saf elektrikli araçları da gelecekte kullanılabilir. Bu üst düzey özel araç hizmeti ortak girişim şirketinde, iki taraf, Çin'de iş yapmak için gereken yazılım altyapısını ortaklaşa geliştirecek.Daimler Mobility Services Co., Ltd. ve Geely Group Co., Ltd., yönetim kurulundaki koltukların yarısını işgal edecek. Çok ilginç bir şey.

Geely, Mercedes-Benz'in büyük bir hissedarı olduğundan bu yana, iki taraf arasındaki işbirliği hakkında sürekli bir haber akışı var.Özel işbirliği projesine gelince, sektörde her zaman sıcak bir spekülasyon noktası haline geldi mi?

Bu kez önerilen ortak girişim aracılığıyla Daimler, dört ana alan, akıllı ara bağlantı, otonom sürüş, ortak seyahat ve elektrikli sürüş dahil olmak üzere "Geleceğe Bakma (C · A · S · E)" stratejisini daha da geliştirecek. Ortak girişim anlaşmasına göre akıllı ortak girişim şirketinin 2019 yılı sonunda kurulması bekleniyor. Yeni model, Çin'de yepyeni bir fabrikada üretilecek. Ortak girişim şirketinin yönetim kurulu 6 üyeden oluşuyor ve 3 üye her iki tarafça atanıyor. Mercedes-Benzin küresel tasarım departmanı tarafından tasarlanıyor ve Geely Holdingin küresel Ar-Ge merkezinin 2022 yılında başlaması bekleniyor. Piyasaya sürün ve dünyanın her yerine satın. 2022'de yeni modellerin lansmanına kadar Daimler, Fransa'daki Hambach fabrikasında ve Slovenya'daki New Mesto fabrikasında mevcut modelleri üretmeye devam edecek. Küçük arabalara ek olarak, genel Ar-Ge planının bir parçası olarak, akıllı gelecek ürün yelpazesi de hızla büyüyen kompakt otomobil segmentine genişlemeyi planlıyor.

Kaynaklara göre Geely ve Daimler'e göre uzmanlar, Daimler ve Geely arasında bir ortak girişim kurulmasının iddialı Geely'yi tatmin etmediğini açıkladı.Geely için akıllı hisselerin% 50'sini kazanmak için bir ortak girişim kurulması sadece bir başlangıç olabilir. Smart'ın kabulü biraz kayıp gibi görünüyor, ancak Mercedes-Benz'in gerçek bağlanması bu evliliğin değeridir ve Mercedes-Benz, Geely'nin rüya arabası.

Şimdilik daha spesifik operasyonel seviyelerde açığa çıkan çok fazla bilgi olmamasına rağmen, ben şahsen Dailem Geely'nin ortak akıllı operasyonunun kayıpları kara dönüştürebilmesi gerektiğini düşünüyorum, sonuçta ikisi de ihtiyaç duyduklarına dayanıyor. İster küresel pazarı fetheden Geely, ister akıllı, bir asırlık otomobil markası olsun, aynı zamanda otomobillerin yeni dört modernizasyonunu dönüştürmeye kararlı.İki taraf arasındaki işbirliği, bize çokuluslu ve çapraz pazarlar arası işletmeleri bir kez daha entegre etmek ve geliştirmek için neden veren güçlü bir ittifak olarak tanımlanabilir. Tam güven oluşturun. Bunun hakkında ne düşünüyorsunuz?

Anhui'deyim ve 2018 Lingdu 230 otomatik şanzıman, tam fiyat düşüşü ne kadar?
önceki
Great Wall Motor'un 2019 yılı Şubat ayında satış patlamasında yıllık bazda% 18,34 artış
Sonraki
Yeni bir arabadan bahsetmeye hazırlanırken tam sigorta yaptırmak gerekli midir? Nasıl satın alınır?
League of Legends: Common Five -Sill kahramanları, sahip olmayı hak ettiğiniz takım savaşlarına çözümsüz
Hayatınızı kurtarabilecek altın konfigürasyonu istemezsiniz.
Cenevre Otomobil Fuarı'nda ülkeye girecek performans arabalarının envanteri
Banyodan sonra seni tanımıyor musun? Bu püf noktalarını öğrenin ve su tankerine bir bakışta anlatın!
LOL: Çözülemeyen kahramanlara karşı bekarlar, söz verilen el listeyi kaçırdı, kim olduğunu biliyor musun?
Beijing Hyundai'nin ünlü haritası, üst düzey versiyonu, ipoteğe ne kadara mal oluyor?
En pahalısı yok, sadece daha pahalı! Süper otomobili Cenevre Otomobil Fuarı'nda tanıyın!
Sadece zorlu sürücüler tarafından bilinen otomobiller hakkındaki tüm soğuk bilgileri bildiğinizi söylemeye cesaretiniz var mı?
Birkaçı mutlu ve birkaçı endişeli, kendi markalarının satışları Ağustos ayında çıkıyor!
LOL: VN uygulamalı stratejisi Hat üzerinde baskı olmadan patlayıcı hasar nasıl oynanır
Jiangxi'deyim Ford Focus 1.5T versiyonu Tam versiyon ne kadar?
To Top