Jinan West Tren İstasyonu gelecekteki çapraz şekilli düğüme aktarılacak ve deneyci yerinde deneyimleyecek
29 Ocak'ta Qilu Evening News ve Grönland Jinan Şehirlerarası Uzay İstasyonu tarafından ortaklaşa düzenlenen "Grönland Jinan Şehirlerarası Uzay İstasyonu Üretimi, Eğitimi ve Araştırması Elit Demiryolu Transit Hat 1 Deneyim Etkinliği" resmi olarak düzenlendi. Yaklaşık 100 kişilik deneyim grubu Jinan West İstasyonu'ndan Endüstriyel Teknoloji Araştırma Enstitüsü İstasyonuna hareket ettikten sonra 1 saat süren Endüstriyel Araştırma Enstitüsü İstasyonundan Jinan West Tren İstasyonu'na geri döndü. Yolculuk sırasında, metro istasyonu görevlisi Niu Jie, tecrübecilere tüm yolu açıkladı ve deneyciler, yerinde deneyim ve açıklama yoluyla, Hat 1'i daha derin bir şekilde anladıklarını söylediler.
Haberlere göre, Jinan Metro Hattı 1, Çin'de adil yüzlü beton kullanan ilk hat. "Açık yüzlü beton" inşaat teknolojisinin benimsenmesinin nedeni, Jinan'ın iklim özelliklerini birleştirmesi, yerli ve yabancı metro istasyonlarının inşaat deneyiminden yararlanması, metronun yaşam döngüsünün bakım maliyetini hesaba katması, ekonomi ve uygulama özelliklerini dikkate almasıdır. Havalandırma, dekorasyon malzemeleri, drenaj koruması ve diğer yönler, yeşil, enerji tasarrufu sağlayan, ekolojik ve çevresel koruma ile tasarlanmıştır.
Bu sefer Jinan West İstasyonu, üç katlı bir yer altı ada istasyonu. Birinci yeraltı katı transfer salonu, ikinci yeraltı katı şu anda Hat 1 ekipman katı ve üçüncü yeraltı katı Hat 1 platform katıdır. İstasyonun toplam uzunluğu yaklaşık 191,2 metre, standart bölüm yaklaşık 25 metre genişliğinde ve platformun efektif uzunluğu 120 metredir. Gelecekte, M1 hat istasyonunun ana gövdesi, yüksek hızlı tren istasyonunun hemen altına yerleştirilecek ve yüksek hızlı tren istasyonunun doğu-batı ekseni ve doğu meydanı boyunca döşenecektir. İstasyon aktarım yöntemi, düğümler arası bir aktarmadır. İstasyonun kuzey tarafı Weihai Yolu, doğu tarafı Qizhou Yolu ve güney tarafı Rizhao Yolu.
Yolculuk sırasında istasyon görevlisi Niu Jie de tecrübecilere elektrikli otobüs bilgisini anlattı. Jinan Demiryolu Transit Hattı 1. Otobüs, gelişmiş standartlara göre tasarlanmış ve üretilmiştir ve güvenli, konforlu, ekonomik ve dayanıklıdır. Hat 1 projesinin ilk etabı, her biri toplam 4 vagonlu 24 B tipi elektrikli binek otomobille donatılmıştır.Maksimum çalışma hızı 100 km / saate, tüm yolculuğun ortalama hızı 48 km / saate ulaşabilir. Yaklaşık 35 dakika sürer. Nominal yolcu sayısı 960 ve maksimum yolcu sayısı 1226'ya kadar. Kapasite, 6 arabaya uzun vadeli genişletme için ayrılmıştır.
Muhabir olay yerinde, binek otomobildeki koltukların açık renklerle eşleştirildiğini görmüş, bu da yolculara rahat ve sıcak bir hava katıyor.Raporlara göre koltuk genişliği genel olarak 43 cm, hat 1'in 45 cm'ye çıkarılması sürüş konforunu artırıyor; Sandalyenin ön camı, Jinan'ın kültürel özelliklerini vurgulayan unsur olarak Jinan çiçeği ve nilüfer ile lotus yaprakları şeklindedir. Her vagon, tekerlekli sandalyedeki yolcular tarafından kullanılabilen ve aynı zamanda sıradan yolcuların yaslanmaları için de uygun olan çok işlevli yarı rahat bir koltukla donatılmıştır. Deneyimler gerçek deneyimlerle Jinan metrosuna binmekten çok mutlu olduklarını ifade ettiler.
(Qilu Akşam Haberleri, Qilu One Point muhabiri Zhao Xiaye)
Muhabirler bulun, raporlar isteyin, yardım isteyin, büyük uygulama pazarlarında "Qilu One Point" APP'yi indirin veya WeChat uygulaması "One Point Intelligence Station" üzerinde arama yapın. Eyalet genelinde 600'den fazla ana akım medya muhabiri çevrimiçi rapor vermenizi bekliyor! Rapor etmek istiyorum
