Bu 150.000 yerli dört tekerlekten çekişli SUV, 2.0T güç, gerçekten arazi dışında mı? Yoksa sahte mi?
Dongfeng Scenery ix7, iki ay önce Guangzhou Otomobil Fuarı'nda "küresel orta boy SUV" konumlandırması nedeniyle piyasaya sürüldüğünden beri, yalnızca "orta" olduğunu gördü ve yeterince "küresel" olup olmadığını bilmiyorum - yakın zamana kadar, ayak izlerini takip ederek Chongqing Automobile Off-Road Orman Parkı'na vardığımda, bu SUV'nin "ilkel ve barbar" görünümünü gerçekten gördüm.
Dongfeng Fengguang ix7, 4930 * 1935mm * 1765mm uzunluğa, genişliğe ve yüksekliğe ve 2810 mm dingil mesafesine sahiptir.Tüm seri, 6AT otomatik şanzıman ile eşleşen 2.0T GDI direkt enjeksiyonlu turboşarjlı motorla donatılmıştır ve maksimum 170kW güç ve maksimum 355Nm tork elde edebilir . Fiyat aralığı 125.900 RMB ile 215.900 RMB arasındadır ve dört tekerlekten çekişli modelin maliyeti sadece 155.900 RMB'dir.
Fiyatı yüksek değil tabi ki mutluyum - anahtar şu, bu yerli otomobilin off-road performansı nedir? Burada, "Otomobil Endüstrisi Çeşitli Konuşmaları", orada gördüklerinizi paylaşabilir.
Bu test sürüşü etkinliği, üç alana bölünmüş 6 eğlenceli mekan meydan okuma konusunu ve profesyonel off-road test sürüşü rotalarını kapsar: arazi dışı test sürüşü meydan okuma alanı, eğlenceli test sürüşü alanı ve 48 ° tümsek meydan okuma alanı.
Off-road test sürüşü alanı kesinlikle en karmaşık ve heyecan verici sahnedir.Yazar, manzarayı dağ kentinin doğal bakir dağ ormanına kadar takip etti ve çeşitli iniş çıkışlar ve virajlı yollardan geçti. Yol çok çamurluydu çünkü bir gün önce yağmur yağmıştı. Test sürüşü sırasında, bu arabanın güçlü gücünü ve yol yüzeyini kontrol etme yeteneğini hissedebildim.Şasi çok sağlam ve stabil.Arabada otururken titremeyi hissedebilsem de, biraz heyecan verici olan çarpma ve rahatsızlığı hissetmiyorum.
Fengguang ix7, elektronik vites değiştirme ve çoklu sürüş modları ile donatılmıştır ve akıllı bir zamanlı dört tekerlekten çekiş sistemi ve ayrıca milisaniyeler içinde tehlike uyarısı ve acil durum müdahalesi yapabilen L2 ADAS otomatik sürüş yardımı ile donatılmıştır. Bu konfigürasyonlar fetih zevkini artırabilir , Engebeli dağlara, ormanlara ve vahşi yollara bakmak da daha sakin.
Bu etkinliğin en gergin yanı, yaklaşık 26 metre yüksekliği, 48 ° eğimi ve 105 metrelik eğimi ile ülkenin en yüksek gökdeleni olan 48 ° hörgücünün meydan okumasıdır. Dürüst olmak gerekirse, dört tekerlekten çekişli bir arazi aracı bile, bu çok zor bir aşırı zorluktur, Dongfeng manzarasını izlerken neredeyse "dağa tırmanmaya" Khan'ı tutarken, orada bulunan insanlar yardım edemedi ama haykırdılar.
Dürüst olmak gerekirse, bir medya olarak, bu tür aşırı performans gösterisine katılmak alışılmadık bir şey değil ve çevrede kaza sıkıntısı yok. Her şeyden önce, Dongfeng Sahnesi bu aşırı arazi etkinliğini başlatma cesaretine sahip. Dongfeng Fengfeng ix7nin meydan okumasının gücü güçten gelir. Yepyeni BorgWarner NexTrac akıllı dört tekerlekten çekiş sistemi, akıllı dört tekerlekten çekiş, dört tekerlekten çekiş kilidi ve iki tekerlekten çekiş arasında geçiş yapabilir. En yeni nesil Bosch gövde stabilizasyon sistemi ile, Sürüş sahnesi, yol durumu bilgileri ve sürüş amacı, çeşitli karmaşık yol koşullarıyla kolayca başa çıkmak için dört tekerlek torkunu otomatik olarak ayarlar - gerçekler, ix7 manzarasının gerçekten bunu yapabileceğini kanıtladı.
Eğlenceli test sürüşü alanı, daha fazla özel uzmanın katılımını sağladı ve ayrıca karşılaştırma için ortak girişim modellerini davet etti. Bu etkinlik, aracın arazi performansını eğlenceli oyunlarla birleştirmeye ve Dongfeng Fengjing ix7'nin kullanımını test etmeye odaklandı. Kasnak bloğu tarafından zorlandığında, güçlü dört tekerlekten çekiş sistemi, herhangi bir çaba harcamadan kasnak bloğunun kısıtlamalarını hızla aşabilir. Test sürüşü sırasında, "Car Industry Miscellaneous" ı etkileyen ana şey, S-tipi pistin sürüş deneyimidir: Bu kadar büyük bir adam, sürüşten sonra dönmek çok hantal görünmüyor, aşırı U dönüşü bağlantısında 360 derecelik panoramik görüntülerin yardımı Bu arabanın "dış kalın ve iç ince" tarafını gösteren, net ve hassas bir şekilde görünüyor.
Tabii ki, sıradan tüketiciler için, belki de dört tekerlekten çekişin arazi performansını umursamıyorsunuz.Güçlü güce dayanarak, sadece ekonomik ve pratik olmak istiyorsunuz ve konfigürasyon zengin. O zaman Dongfeng Fengguang ix7 de oldukça iyi bir seçim sağlayabilir.
Bu araba standart olarak elektronik park, lastik basıncı göstergesi, yorgunluk sürüş hatırlatıcısı, ters görüntü, otomatik park etme, dik yokuş iniş, uzaktan kumanda anahtarı, anahtarsız giriş, 12,3 inç merkezi kontrol LCD ekranı, ses tanıma sistemi ve diğer yapılandırmalarla birlikte gelir. Günlük kullanım için 125.900 yuan fiyatına sahip otomatik iki tekerlekten çekişli kentsel elit versiyonun bile yeterli olduğu söyleniyor; 1-2 kademe yükseltmek ve 30.000 yuan bütçenizi artırmak istiyorsanız, kentsel premium versiyonu seçin ve ayrıca 360 derecelik panoramik görüntüler, sabit hızlı yolculuklar, Panoramik sunroof, uzaktan çalıştırma, elektrikli koltuk ayarı, uzak ve yakın kirişler, yağmur algılayıcı silecekler ve sıcaklık bölgesi kontrolü gibi "gelişmiş" yapılandırmalar.
Satış sonrası politika, Dongfeng Fengguang ix7'nin güvenini de görebilir. Dongfeng Fengguang ix7, Dongfeng Fengguang'ın 7 yıllık / 150 bin kilometre süper garanti politikasına bağlı kalıyor ve 3 yıllık% 70 araç değeri koruma planını başlattı. Bu, neredeyse en yüksek değer koruma oranına sahip ortak girişim marka ürünü ile karşılaştırılabilir - tüketicilerin sıkıntılı noktalarına bir yanıt olarak kabul edilebilir. : Yerli otomobillerin koruma oranı sorunu.
Sonunda yazılı: Bu etkinlik sayesinde, daha fazla insan "küresel orta boy" SUV'nin gerçek değerini öğrendi ve ayrıca yerel olarak üretilen modelleri de tanıdı. Off-road'ı seven ve ailelerini önemseyen gerçek adamlar bu araba hakkında bilgi edinebilir.
