Küresel yatırım 23,6 milyar yuan'ı aştı! ZF, İletim Sistemi Elektrifikasyon Dönüşümünü Hızlandırıyor China Car News
ZF geçtiğimiz günlerde, elektrikli tahrik sistemleri için parçalar üretmek üzere Almanya, Saarbrücken'deki şanzıman tesisini dönüştürmek için önümüzdeki dört yıl içinde 800 milyon euro (yaklaşık 6,3 milyar yuan) yatırım yapacağını duyurdu. Bu yatırım, ZF'nin güç sistemini iyileştirmeyi ve ZF'nin yürüyen aksam teknolojisini elektriğe dönüştürmeyi amaçlayan 3 milyar Euro'luk (yaklaşık 23.62 milyar RMB) yatırım planının bir parçası.
ZF'ye göre, plug-in hibrit güç gibi elektrifikasyon teknolojilerine olan talep gelecekte önemli ölçüde artacak. Plug-in hibrit elektrikli araç saf elektrikli modda 80-100 kilometre sürüş menziline sahip olduğunda, tek başına elektrik günlük seyahatin çoğunu karşılayabilir ve böylece elektrikli araçların daha hızlı atılımlara ulaşmasına yardımcı olabilir.
ZF CEO'su Wolf-Henning Scheider
Saarbrücken tesisi için güç sisteminin elektrifikasyonu hem bir fırsat hem de bir zorluktur. Tıpkı ZF CEO'su Wolf-Henning Scheider Dedim:
"Hibrit tahriklerin pazar payındaki artış iyi bir fırsat. Görüşümüze göre, hibrit tahrikler sadece bir köprü teknolojisi değil (dizel lokomotiflerden saf elektrikli araçlara geçiş)."
ZF'nin sipariş durumu açısından bakıldığında, araç üreticileri gittikçe katı hale gelen karbondioksit emisyon standartlarını ve yakıt ekonomisi standartlarını karşılamaya istekli olduklarından, hibrit teknolojiye büyük bir talep var. Bu talebe yanıt olarak ZF, 3 milyar avroluk bir yatırım planı başlattı. Saarbrücken fabrikasında, üretim tesisleri ve sistemleri, altyapı ve tedarikçi ağları için 800 milyon Euro kullanılacak ve böylece tesisi tahrik sisteminin elektrifikasyonu için hazırlayacak.
"Önümüzdeki birkaç yıl içinde, hibrit sürücülerin üretim payı on kat artarak% 5'ten% 50'ye çıkacak."
Scheider dedi.
Bununla birlikte ZF, elektrikli araçla ilgili teknolojilerin sorunsuz bir şekilde gelişmesi halinde uzun vadede Saarbrücken fabrikasındaki satışların ve çalışan sayısının düşüş eğilimi göstereceğine de dikkat çekti. Elektrik motorları ve elektrikli tahrik sistemleri, içten yanmalı motorlara göre daha az bileşene sahiptir.Bazı araştırmalar, Avrupa'da on binlerce otomotiv işinin önümüzdeki yıllarda kayıp riski altında olabileceğini göstermiştir. Bu yılın başlarında Scheider, elektrifikasyona geçiş sürecinde "teorik olarak" 15.000 ZF aktarma organı çalışanının işsizlik riski altında olduğuna dikkat çekti.
Bu amaçla ZF, Saarbrücken'de tesisin uluslararası rekabet gücünü önemli ölçüde artırmayı amaçlayan bir dizi Nesnelerin İnterneti (IoT) projesi de dahil olmak üzere bir dizi faaliyet gerçekleştirdi. Aynı zamanda bu faaliyetler, çalışanların daha hızlı ve daha değerli kararlar almasına yardımcı olmak için yapay zeka (AI) teknolojisini de tanıtıyor ve böylece iş verimliliğini artırıyor. Bu sefer yatırılan 800 milyon avronun bir kısmı, verimliliği ve rekabet gücünü artırmak ve çalışanları yeniden eğitmek için kullanılacak.
"Aslında, bu etkiler yalnızca birkaç yıl içinde ortaya çıkacak ve hala bunlara hazırlanma fırsatımız var. Çok sayıda eğitim ve kalifikasyon fırsatı ve daha esnek bir çalışma yapısı sayesinde çalışanların gelecekteki hareketliliğe hazırlanacağını umuyoruz. "
Stephan von Schuckmann, ZF Otomotiv Aktarma Organları Teknolojisi Departmanı Başkanı Dedim.
Güç sistemine ek olarak, ZF otonom bir sürüş sistemi geliştiriyor ve kendi çözümü olan otonom sürüş beyni olan Pro AI'yı önerdi. 2017 yılında, ZF ve NVIDIA, L3 otonom araçlarda kullanılabilecek, sürücüsüz binek otomobiller, ticari araçlar ve diğer endüstriyel uygulamalar için yeni bir yapay zeka sistemi platformu-Pro AI için ortaklaşa bir iş birliği yaptığını duyurdu.
Hem elektrifikasyon hem de otonom sürüş, otomotiv endüstrisindeki ana eğilimlerdir ve ZF'nin eylemleri, bileşen devlerinin proaktif zihniyetini büyük ölçüde yansıtabilir. Auto News tarafından 2018'de yayınlanan en iyi 100 küresel otomobil parçası tedarikçisi listesinde ZF, 34,48 milyar avroluk gelirle beşinci sırada yer aldı.
Metin: Zhang Dongmei Editör: Huang Xia
Flaş haber hattı:
010-56002742; qcb010@163.com
