Dünyanın her yerinde on bir kişi olacak, uluslararası ehliyet olmadan yabancı bir sürüş yolculuğuna nasıl başlanacak
Milli Günümüz çok uzun sürmeyecek ve Sonbahar Ortası Festivali'nin desteğiyle 8 günlük bir tatil geçireceğiz. Xiaojian'ın etrafındaki arkadaşlar da arka arkaya tatil düzenlemeleri yaptılar.Çoğu insan evde kalmaz ve genellikle seyahat etmeyi seçerler.
Xiaojian ayrıca Ulusal Gün tatili sırasında popüler yerler hakkında da bilgi aldı. Gittikçe daha fazla insan yurtdışına seyahat etmeyi seçti.Bu, şu söze gerçekten uyuyordu: Çinlilerin Onbirinci tatil sırasında dünyayı işgal edeceği öngörüsü. Eski şoförlerin yurtdışında araç kiralayıp ailelerini yurt dışına götürmeleri daha iyi olur, ancak uluslararası ehliyet bir sorun. Xiao Jian bugün uluslararası ehliyet ihtiyacından bahsedecek.
Uluslararası sürücü belgesi, mevcut değil
Her şeyden önce, Xiao Jian önce yaygın bir yanlış anlamadan bahsetmeli. Uluslararası sürücü ehliyeti dünyada yok, ama biz buna sık sık böyle diyoruz. Aslında, uluslararası ehliyet olarak adlandırılmalıdır.
Ancak (odaklanmış) Çin "Birleşmiş Milletler Ulusal Karayolu Trafik Sözleşmesi" ne katılmadı, yani var olmayan bir uluslararası ehliyet ya da gerçek bir uluslararası ehliyet olsun, onu alamıyoruz. Uluslararası ehliyet başvurusunda bulunabileceğinizi söyleyen bazı işletmeler görürseniz, bu temelde bir yalandır. Çeviri almanıza yardımcı olurlar ve belirli bir ülkede araba kullanabileceğinizi söylerler. KIDA, IAA veya IDP gibi bir şeyi belirli bir hazinede ele aldıysanız, temelde aldatılmışsınızdır.
Uluslararası ehliyet, gerekli değil
Pek çok küçük ortak, Çin'in "Birleşmiş Milletler Karayolu Trafiği Sözleşmesi" ne katılmadığını duyunca paniğe kapılıyor. Çinliler yurt dışına araba kullanamazlar mı? Aslında, Çin ehliyetimiz birçok ülkede tanınır, bu nedenle sözde uluslararası sürücü ehliyetine hiç ihtiyacımız yok!
Bununla birlikte, ehliyetimizde sadece doldurulmamış kısımların olduğuna dikkat etmemiz gerekiyor. Formun ilk ve diğer yerleri İngilizce'ye çevrildi ve adlar gibi ayrıntılı bilgilerin tamamı Çince. Bu tür bir ehliyet anlaşılabilir değil, bu yüzden anlıyoruz Çeviri gerekli. Sık sık yurtdışına giden birçok seyahat arkadaşının deneyimine göre, dil seviyesini tercüme edebilirsek, bazı ülkelerde ehliyetini yerel dile çevirebiliriz. Araç kiralarken pasaport, ehliyet, vize ve tercümenizi araç kiralama firmasına getirdiğiniz sürece işiniz biter. Çeviri yeteneğinizin sınırlı olduğunu ve sigortalı olmadığınızı düşünüyorsanız, çeviriye başvurmak için yalnızca şehrinizin noter ofisine gitmeniz yeterlidir.
Aslında, sözde çevirinin herhangi bir özel işlevi yoktur, sadece sürüş yeteneğine sahip olduğunuzu kanıtlar, çünkü Crooked Nuts ehliyetimizi anlayamaz. Amerika Birleşik Devletleri'nin bazı bölgelerinde bile, sürücü belgesinin yeni sürümünün İngilizce karşılığı vardır, bu nedenle çeviri gerekmez.
Çin ehliyeti nerede tanınır
Çoğu ülkenin Çin ehliyetlerini tanıdığını belirttim. Bu ülkeler arasında yakındaki Güneydoğu Asya ülkeleri (Tayland, Laos, Kamboçya, vb.) Ve Amerika Birleşik Devletleri'ndeki çoğu eyalet ve şehir (New York, California, Florida, vb.) Milli parklara sahiptir. Şehirler), Kanada, çoğu Avrupa ülkesi (İngiltere, Fransa, Belçika, Hollanda, İspanya, Portekiz, Danimarka), BAE ve diğer ülkelerde. Bu ülkelerde sadece çeviriyi ve noter tasdikini taşımamız gerekiyor (bazı ülkelerin buna ihtiyacı var, daha iyi hazırlık) Kısa vadeli kendi kendine sürüş gerçekleştirebilirsiniz.
Yeni Zelanda ve Avustralya için, Avustralya Çeviri Akreditasyon Bürosu ve Yeni Zelanda Ulaştırma Bakanlığı'nın akreditasyonu yeterlidir, ancak bu iki yerin akreditasyonu dünyada evrenseldir. Bu akreditasyon ile birçok ülkede araç kullanabileceğiz.
Çin ehliyeti nerede tanınmıyor?
Yukarıda bahsedilen ülke ve bölgelere ek olarak, Çin ehliyetlerini tanımayanlar da var ve bunları alırsanız işe yaramıyor. Japonya, Güney Kore, Tayvan gibi, sadece yerel sürücü belgelerini ve uluslararası sürücü belgelerini tanıyorlar (ancak biz bu organizasyona katılmadık!), Bu nedenle bir çeviri belgeniz olsun ya da olmasın bu yerlerde araba kullanamazsınız.
Bu yüzden bazı küçük atölyelerin yalanlarını dinlemeyin, hatta bazı yerel araç kiralama şirketleri para kazanmak için arabayı size kiralayacaktır.Ancak, bir trafik polisiyle karşılaştığınızda, yasal olarak sorumlu olabilirsiniz ve hatta gelecekteki vize işlemlerini etkileyebilirsiniz. Bu yerlerde motosiklet bile süremeyebiliriz, bu yüzden telafi etmek için küçük bir eDonkey kiralamayı seçebiliriz.
Bu yerlerde araç kullanmaya uygun olmak istiyorsanız, tek yol uzun süreli vize almak ve daha sonra yerel bir ehliyet almak için daha fazla para ve enerji harcamaktır.Yerel ehliyetiniz olduktan sonra, uluslararası bir sürücü belgesi için de başvurabilirsiniz.
Yani Xiaojian unvan partisi değil, çünkü sözde uluslararası ehliyet mevcut değil ve gerekli değil, ancak anavatan sorunsuz yolculuğumuz için pek çok ülkede ehliyet onayı uyguladı, bu nedenle yurtdışında sürücüsüz araç kullanmak isteyenler de Tercüme ve onay başvurusu için noterlik ve elçiliğe gitmeyin, Kasım ayının uzun tatilinde Çinli sürücüler dünyayı işgal etsin!
Ayrıca Xiaojian, her ülkenin trafik kurallarının ve işaretlerinin farklı olduğunu ve sağdan araç kullanma vakalarının olacağını hatırlatmak istiyor.İstatistiklere göre, Tayland'da iki ay içinde 1.500 turist yasadışı yollardan yola çıktı, bu yüzden kendi kendine araba kullanmak için ülke dışına çıkmayı seçti. Ortaklar, yerel sürüş alışkanlıklarını önceden anlamalıdır: Birincisi, sürüş güvenliğini sağlamak ve ikincisi, dışarı çıkarken her kelime ve eylem Çin'i temsil eder.
Yorum isteyin! Lütfen Tucao! Lütfen!
