[Casus hakkında konuşuyor] Bir zamanlar "Kırmızı Hac Yolu" ndaki son istasyon, Manzhouli'de bir grup gizli ulaşım istasyonu inşaatı
Manzhouli, 20. yüzyılın başlarında sınır demiryolu trafiği nedeniyle yavaş yavaş büyüyen ünlü bir kuzey şehridir. "Bir bakışta Rusya ve Moğolistan'a baktı ve Üç Krallık'ı eğip duydu."
Bugünün Çin'de, küçük mallarla uğraşan herkes bu ünlü sınır ticaret dağıtım merkezini ve liman şehrini bilir. Çin, Rusya ve Moğolistan geleneklerini harmanlayarak "Doğu Asya'nın Penceresi" olarak bilinir. Çin haritasına bakıldığında, horozibiği üzerine işlenmiş göz kamaştırıcı bir elmas gibi görünüyor.
Manzhouli, büyük bir matryoshka süper beş yıldızlı otel olan Matryoshka Meydanı'nın ulusal kapısının yakınındadır.
Bir şehir olarak, genç ve Çin devriminin tarihinde, özellikle Çin Komünist Partisi'nin erken dönem mücadelelerinin tarihinde, bir kahramanlar şehri ve "isimsiz kahramanlar" şehridir. Çinin Kızıl Devrimi söz konusu olduğunda, bir siyasi partinin küçükten büyüğe, zayıftan güçlüye tarihsel değişimlerine sıfırdan tanık olan Şangay, Pekin ve diğer erken ÇKP örgütleriyle aynı yerdir.
Aslen Moğol dilinde adlandırılan bu büyüleyici kuzey sınır şehri "Holzin Bragg" ,anlamına geliyor "Bol kaynak suyu" .
1901'de Dongqing Demiryolu'nun inşası nedeniyle Rusça'da "Manzhouria" adını aldı. Çin, Rusya ve Moğolistan arasında seyahat eden insan sayısının artmasıyla birlikte Çince olarak telaffuz edildi ve "pronunciation" telaffuzu daha hafif ve hafif hale geldi ve bugünkü oldu "" Manzhouli "seçildi.
Kukla Mançukuo döneminde Manzhouli'den bir sahne
Yüz yıl önce Mançurya'da, eski Sovyetler Birliği'ne (şimdi Rusya'nın sınırı) giden küçük bir toprak yol vardı. 1920'den 1937'ye kadar olan on sekiz yılda, genç ÇKP, Komünist Enternasyonal ve eski Sovyet Komünist Partisi bu kızıl enternasyonalden geçti. Gizli iletişim hattı personel değişimlerini tamamladı ve kırmızı "Prometheus Tinder" ı aldı.
Manzhouli, ÇKP'nin başlangıcını neredeyse kapsayacak şekilde başlattı, tüm erken liderlerin yanı sıra çeşitli önemli kadrolar, belgeler (istihbarat), materyaller vb. "Kırmızı bir uluslararası köprü" . Çin'in sınır kasabasındaki bu gizemli patikanın bir zamanlar Çin Komünist Partisi'nin kaderini etkilediğini söylemek abartı olmaz. Ve bu "Tanınmayan Kahramanlar Şehri" ÇKP'nin mücadelesinin tarihinde Şangay, Ruijin, Yenan, Xibaipo vb. İle yan yana durulduğunda, daha aşağılık değildir.
Manzhouli'deki Kırmızı Uluslararası Gizli İletişim Hattı Anıtı
Çin Cumhuriyeti'nin ilk yıllarında, Çin savaş ağalarının kendi öz saygıları ve her hegemonyası vardı.
1918'de Zhang Zuolin, üç ilde müfettiş olarak görev yaptı ve üç eyaletteki etkisi Beiyang hükümeti tarafından kabul edildi. yakında, Zhang Zuolin ayrıca Mengjiang'ın ekonomi elçisi ve üç doğu eyaletinin güvenlik şefi olarak görev yaptı ve gerçek bir "kuzeydoğunun kralı" oldu.
Kuzeydoğu Savaş Lordu Zhang Zuolin
20. yüzyılın ikinci on yılında Rusya, dünya devriminin merkezi haline geldi. Daha sonra eski Sovyetler Birliği ve Komünist Enternasyonal'in kurulmasıyla dünya komünizminin güçlü bir şekilde gelişmesine yol açtı. O zamanlar Manzhouli, göçebelerin sığır ve koyun otlattığı bir yerdi. Arazi seyrek nüfusluydu, karşı devrimci güçler nispeten zayıftı ve ulaşım kolaydı. Eski Sovyet Rusya sınır istasyonunun 86 Nolu istasyonundan sadece 9 kilometre uzaklıktaydı. Manzhouli'den Vladivostok'a Harbin üzerinden her gün tren kalkıyor Eski Sovyet-Rus 86 istasyonunda her gün Chita'dan Moskova'ya bir yolcu treni var. Bu nedenle, Harbin ve Manzhouli'den Moskova'ya, Sovyetler Birliği'ne giden bu rota, bir gemiye binmekten çok zaman ve para tasarrufu sağlar ve nispeten güvenlidir.
Sovyet Rusya Ekim Devrimi'nden sonra dünyanın ilk kızıl gücünü kurduğunda, Çinin Marksist doktrinleri kabul eden ilk yurtseverleri, devrimci başarının gerçeğini aramaya başladılar ve bu nedenle Komünist Enternasyonal ve eski Sovyet Komünist Partisini kabul ettiler. Çin Halk Cumhuriyeti'nin yardımıyla, zayıf ve fakir olan ve emperyalizm ve eski savaş ağaları tarafından defalarca sıkıştırılan anavatanımız için parlak bir çıkış yolu bulabiliriz.
Manzhouli Ulusal Kapısı Scenic Spot Sergileri
Eski Sovyetler Birliği'nin başarısı, beyaz Rus körünün Çin'e yoğun akını da dahil olmak üzere halk arasında yavaş yavaş uyanan bu yeni devrimci bilinç, Zhang Zuolin'i tedirgin etti ve Hulunbuir gibi sınır bölgelerine asker gönderdi.
1920'de, Sovyet Rus kırmızı rejimi gittikçe daha güçlü hale geldi. Eski Sovyet iç savaşı zaten kazanılmış ve yenilmişti Uzak Doğu'daki Kızıl Ordu, Beyaz Rus silahlı kuvvetlerini takip etti ve yok etti (Seminov silahlı kuvvetlerini harcadı). Xie haydutu yenildi, ancak Manzhouli ve diğer Çin-Sovyet sınır bölgelerine silahlı taciz edildi.
Mart 1920'de Zhang Zuolin, Zhang Kuiwu Hulunbuir'in koruyucusu olarak, Ding Chao Haiman (Haila'er, Manzhouli) garnizonunun komutanı olarak, bir zamanlar ortadan kaybolan sınır savunmasını güçlendirdi ve yayaları sıkı bir şekilde kontrol etti.
Beyaz haydut ve lider Seminov, paltolu bir sandalyede oturan adam
1921'de Zhang Zuolin, Çinlilerin sınırı geçip Çin'e dönmesine izin vermemeye, resmi belgeleri olmayan kişilerin ülkeyi terk etmesine ve sınırda sıkıyönetim uygulamasına izin vermemeye karar verdi. Gelecekte, Manzhouli çevresinde siperler kazıldı ve kimsenin rasgele girip çıkmasına izin verilmedi. Sovyet Rusya'nın "yeniden düzenlemesini" önlemek için.
Hemen Zhang Zuolin, özel bir askeri idari toplantı düzenledi ve Manzhouli ile Suifenhe arasındaki sınırda konuşlandırılacak geçici bir sınır savunma gücü oluşturmak için üç kuzeydoğu ilinden 5 tugay konuşlandırmaya karar verdi. O zamandan beri, Çin-Rusya sınırında askeri ve polisin yoğun olarak yaşadığı birçok önemli trafik karakolu vardı ve Çin ve Rus "kırmızı unsurlarının" Çin-Rusya sınırına girip çıkmasını kesin olarak önlemek için istasyonlarda, otellerde, restoranlarda vb. Birçok gizli ajan kuruldu. Manzhouli'nin tamamı, birçok kurumla birlikte Longtan'daki bir kaplanın sığınağı gibidir.
Aynı zamanda kahramanca nitelikleri gösteren denizin çapraz akışıdır. Öyle bir ortamda ki genç ÇKP üyeleri, Komünist Enternasyonal ve eski CPSU ile birlikte, partinin kuruluşunun ilk günlerinde ve ondan sonraki yıllar boyunca ÇKP'nin "kırmızı arterini" tamamladılar.
Kırmızı trafik hattı Şangay'dan başlıyor ve Manzhouli ülkenin son durağı, uzun ve tehlikeli. Tarihi düğümler açısından, Manzhouli'nin üstlendiği görevler üç bölüme ayrılabilir.
Sırasıyla, İstasyonun kurulmasından önceki dönem, Manzhouli gizli trafik istasyonu dönemi (yani "Jinfengtai" bakkalı), Manzhouli uluslararası gizli trafik istasyonu grubu dönemi.
İstasyondan önceki dönem:
1920'den 1931'e. 1920 civarında, Komünist Enternasyonal ve Sovyetler Birliği Komünist Partisi, henüz emekleme aşamasında olan Çinli komünistlerin düşüncelerini birleştirmelerine yardımcı olmak için Çin Komünist Partisi adlı bir siyasi parti kurdu. İlk kırmızı uluslararası iletişim hatlarını açmak için Manzhouli'nin coğrafi avantajlarının kullanılmasıydı.
Komünist Enternasyonal'in Irkutsk Uzak Doğu Sekreterliği, Uluslararası İrtibat Departmanı'ndan Liya Isayevna'ya, uzun yolculuk boyunca Çin ile Sovyetler Birliği arasındaki devrimcilerin güvenliğini sağlamak için kırmızı uluslararası taşımacılık çalışmasına özel olarak başkanlık etmesi talimatını verdi. Çin'de Şangay, Pekin, Harbin ve diğer yerlerden trafik irtibat istasyonları (ofisler) kuruldu ve Chita, 86 Nolu istasyon, Manzhouli, Vladivostok, Grotekovo, Suifenhe ve diğer yerlerde gizli trafik noktaları kuruldu. Sovyet Rusya topraklarında, eski Komünist Enternasyonal, nakliye işlerini yürütmek için Çin ve Sovyetler Birliği (eski Sovyetler Birliği) ve güvenlik departmanı (GRU) arasındaki sınırda bulunan eski Sovyet sınır muhafızlarının koordinasyonundan da sorumludur.
Manzhouli Eski Tren İstasyonu
Harbin'deki Mançurya'daki eski Sovyet ve Rus temsilcisi Abramsson Bu "kırmızı iletişim hattını" sık sık kullanmanın çeşitli yollarını benimseyin, birçok Çinli devrimciye Rusya'ya kadar eşlik etmesi ve Sovyetler Birliği'nden Rusya'ya giren Çinli ve Rus devrimcilerini alması ve bırakması için trafik görevlileri yollayın.
Eski Manzhouli'nin banliyölerindeki kasaba sokaklarında yoldan geçenlerin sahneleri
1921 yazının başında, ÇKP partiyi resmen kurduktan sonra, ÇKP'nin devrimci davası ilk güçlü gelişme turuna başladı. Aslında ÇKP'nin Mançurya Eyalet Komitesinin ilk neslinin önderliğinde Sovyet Rusya'nın ve Komünist Enternasyonal'in yardımını elde etmek için. Kuzeydoğu'da 3 yer altı ulaşım hattı açıldı:
1. Suifenhe Qiansu'ya yürüyerek girer.
2. Heihe, Sovyetler Birliği'ne,
3. Manzhouli, Komünist Enternasyonal'in Uzak Doğu Departmanı ve eski Sovyet güvenlik ajansı eşliğinde Moskova'ya trenle yürüyerek çıkıyor (giriyor).
Bu üçüncü kanal, Manzhouli Uluslararası Gizli İletişim Hattı, en önemli önceliktir.
Bu iletişim hattıyla Çin ve Sovyetler Birliği sınırına giren ve çıkan insanların sayısı bugün artık tam olarak sayılamamaktadır.
Örneğin, ilk yıllarda ÇKP'nin kurulmasına yardım eden ve ÇKP'nin ilk çalışmalarına rehberlik eden Komünist Enternasyonal temsilcileri, Vikingsky, Marin, Yuefei, Li De vb.
Çin Komünist Partisinin kurucuları ve ilk liderleri, Mançurya üzerinden temelde Komünist Enternasyonal'e ve Sovyetler Birliği'ne gittiler ve Sovyetler Birliği'nden döndüler.
Çin Komünist Partisi'nin kurucuları ve ilk liderleri ve Chen Duxiu, Li Dazhao, Qu Qiubai, Zhang Wentian, Liu Shaoqi, He Shuheng, Lin Boqu, Wu Yuzhang, Wang Ming, Zhang Guotao vb. Gibi önemli kadrolar da Manzhouli'den ülkeye girdi ve ülkeyi terk etti. Bunların arasında Vietnam ve Kuzey Kore'de komünistler var.
Manzhouli'den geçen "kırmızı trafik hattı" nın belirli geçişleri genellikle şunlardır:
1. Şanghay'dan Dalian'a (veya Yingkou'ya) giden deniz feribotuna binin ve ardından Shenyang ve Changchun üzerinden Harbin'e giden trene binin.
2. Tianjin, Shenyang ve Changchun üzerinden Beiping'den trenle Harbin'e varın.
3. Aktarma terminali olarak Harbin, Orta Doğu Demiryolu trenini kuzeyden Manzhouli'ye götürün, Manzhouli ÇKP'nin gizli ulaşım istasyonu bekleme süresinin yaşamından ve iletişiminden sorumludur ve sonra gizlice eski Sovyet muhatabına teslim edildi, ülkeyi terk etti ve Otbol'a geldi (şimdi Rusya'dan sonra) Baikalsk kasabası) trene atlayın, Chita ve diğer istasyonları geçin ve Sibirya Demiryolu ile Moskova'ya doğru seyahat edin.
Manzhouli'deki bugünkü gece sahnesi, resmin hiçbir ilgisi yok
Çin ile Sovyetler Birliği arasında seyahat eden devrimciler her an tutuklanma tehlikesiyle karşı karşıya. O sıralarda, güvenliklerini sağlamak için, Komünist Enternasyonal, eski Sovyet Komünist Partisi ve genç ÇKP, bu en önemli gizli uluslararası iletişim hattını, hatta can ve kanın bedelini bile kurmak ve korumak için ellerinden geleni yaptılar.
Bu dönemde hat, ÇKP tarihinde son derece önemli bir eskort görevini, yani ÇKP'nin yurtdışındaki tek ulusal parti kongresini tamamladı ve ÇKP'nin Altıncı Ulusal Kongresi temsilcileri ülkeden güvenli bir şekilde çıktı. Bu görev, Çin Komünist Partisi Merkez Komitesi Yang Zhihua, Gong Yinbing ve Mançurya Eyalet Partisi Komitesinden Tang Hongjing (altı temsilci) tarafından müştereken sorumlu olarak verildi.
Bu dönemde, bu ulaşım hattı Manzhouli'de sabit bir ulaşım istasyonuna inşa edilmedi, sadece kişisel bağlantılara ve eskort görevlerini yerine getirmek için acil durum müdahalesine dayanıyordu.
Manzhouli Gizli Ulaşım İstasyonu (yani "Jinfengtai" bakkalı) dönemi:
1931'de, "18 Eylül" Olayından sonra, Japon Kwantung Ordusu, Kuzeydoğu (Doğu Moğolistan dahil) bölgesinin sömürgeleştirilmesini tamamlamak için ve Japonya'nın savaşının genel stratejisine uygun olarak, eski Sovyetler Birliği'ne karşı sıkı bir askeri izolasyon (çatışma) uyguladı. Kwantung Ordusu Jandarma Karargahı, Harbin Gizli Servis Karargahı (Kwantung Ordusu İstihbarat Karargahı), Mançurya Demiryolu ve diğer Japon birlikleri, Japon özel ajansları, Orta Doğu Demiryolunun doğu ve batı hatlarının sıkı denetim ve casusluk karşıtı işlerini güçlendirdi. On yıldan fazla süredir çalışan bu gizli uluslararası kanal etkilendi. Girişim.
Manzhouli, eski Sovyetler Birliği'nin en önemli bağlantı noktasıdır.Çin Komünist Partisi'nin Kuzey Mançurya Özel Komitesi, uluslararası iletişim hatlarının çalışmasına büyük önem vermektedir ve Manzhouli'de istikrarlı bir gizli ulaşım istasyonunun inşası çok yakın. Kriz zamanlarında, geçişin sorunsuz akışını sağlamak için hala elimizden gelen çabayı gösteriyoruz.
Kasım 1931'in başlarında, Çin Komünist Partisi Kuzey Mançu Özel Komitesi başkanı Li Dachang (yani Wu Hujing, daha sonra Şangay Merkez Askeri Komisyonu sekreteri ve Merkez Özel Komite eski lideri) Uzun yıllar gizli iş tecrübesine sahip şahsen seçin Ji Zhongfa (takma adı Si Du Qika) , Li Fang (eski adıyla Guan Yumei, Guan Biyun olarak da bilinir. Bir zamanlar takma adı olan Wang Ma, Li Lanfang, Lida vb.) Karı koca adına Manzhouli'de bir "Jinfengtai" bakkalı kurdu (No. 83, Sandao Caddesi'nin kuzey ucu, Daobei). Buradan bir üs olarak Ji Zhongfa sosyal yardımdan sorumluydu ve Li Fang "yaşayan kurumlardan" sorumluydu ve Manzhouli gizli trafiğini kurdu istasyon.
Manzhouli Kırmızı Anıt Salonu'ndaki replika "Jinfengtai" marketi
1932'nin başından Mayıs 1934'e kadar, Manzhouli Gizli Ulaşım İstasyonu ÇKP'nin 70'den fazla en önemli kıdemli kadrosunu eski Sovyetler Birliği'ne gönderdi. Aynı zamanda, Manzhouli'deki gizli ulaşım istasyonundan geçenler arasında Kuzey Kore ve Vietnam'dan devrimciler de vardı.
Kullanılan form, atlı bir araba veya yaya geçidi. Güvenlik açısından, istasyon göçmen refakatiyle ilgili iletişim konularından değil, yalnızca ülkeden çıkmaktan sorumludur.
Manzhouli Uluslararası Gizli Ulaşım İstasyonu Grubu Dönemi:
1934'te Çin Komünist Partisi Şangay Merkez Komitesi teşkilatı büyük ölçüde yıkıldı ve tüm kuzeydoğu (Doğu Moğolistan bölgesi dahil) düştü.Japon işgalcilerin planı altında Kukla Mançukuo kuruldu. Çin Komünist Partisi Mançurya İl Komitesi, Çin Komünist Partisi Merkez Komitesi ile teması kaybetti ve Şangay'dan eski Sovyetler Birliği'ne Harbin ve Manzhouli üzerinden iletişim hattı kesilmek zorunda kaldı.
Kukla Mançukuo döneminde Manzhouli'de bir sahne
Nisan 1934'te, CPC Mançurya İl Komitesi Ulaşım Bürosu Jidong Ulaşım İstasyonu'nun eski istasyon şefi Yang Yonghe (eski adıyla Yang Dianchun, takma adı Wang Yushan), Lin Fengzhen (Li Xiuzhen olarak da bilinir) ve karısı Ji Zhongfa ve Li Fang'ın yerini almak için Manzhouli Uluslararası Gizli Ulaşım İstasyonuna transfer edildi, hala "Jinfengtai" bakkalının koruması altında.
1935'te ÇKP Merkez Komitesi ve Mançurya Eyaleti Parti Komitesi nihayet temas kurdular. Kuzeydoğudaki duruma göre, derhal Mançurya Eyaleti Parti Komitesi'ne, Harbin üzerinden Şangay'dan eski Sovyetler Birliği'ne giden iletişim hattının Komünist Enternasyonal'de ÇKP Merkez Komitesi temsilcisi tarafından yönetildiğini bildirdiler. Bağlantı çalışması (özel iş) tarafından Komünist Uluslararası Taşımacılık Bürosu Sorumlu olun.
Ağustos 1935'te, uluslararası taşımacılık hattı tamamen Komünist Enternasyonal'in Uluslararası Taşımacılık Bürosu tarafından yönetildi ve Harbin'de Harbin Uluslararası Taşımacılık Bürosu kuruldu.
Ocak 1936'da durumun gereklerine göre Çin Komünist Partisi'nin Mançurya İl Komitesi iptal edildi ve Harbin Özel Komitesi kuruldu. Han Shoukui (isyanın ardından) sekreter olarak görev yaptı. Uluslararası taşımacılık çalışmalarının acil ihtiyaçlarına göre, Komünist Enternasyonal, insan ve mali kaynaklar açısından uluslararası taşımacılık teşkilatını güçlendirdi ve Harbin'de Harbin Uluslararası Taşımacılık Bürosu'nu kurdu. Erken aşamada, Komünist Enternasyonal'in Uluslararası İletişim Hattı Zarainur bölgesi Sorumlu kişi Manzhouli'de trafik istasyonunun yardımcı hattı olarak trafik istasyonunun inşaatını tamamladı Yang Diancheng (Yang Yonghe'nin kardeşi), asistanı Wang Huamin'dir (daha sonra devralması için Zhang Fa'ya transfer edildi, genellikle Li'nin eski başı olarak bilinir).
20. yüzyılın başlarında Manzhouli'den bir sahne
Ulaşım hattını iyileştirmek ve ulaşım hattı boyunca güvenliği sağlamak için Komünist Enternasyonal Harbin Uluslararası Taşımacılık Bürosu, Ortadoğu Demiryolunun doğu-batı hatlarında ve Çin-Sovyet sınır bölgesinde 5 ulaşım istasyonu ve 5 irtibat bürosu devraldı ve inşa etti.
5 ulaşım istasyonu:
Manzhouli trafik istasyonu.
Zhalai Nuoer Trafik İstasyonu.
Manzhouli doğrudan trafik istasyonuna bağlıdır.
Boktu trafik istasyonu.
Mishan Ulaşım İstasyonu.
5 irtibat bürosu:
Manzhouli ve Zhalai Nuoer İrtibat Bürosu.
Manzhouli Doğrudan Ulaşım İstasyonu İrtibat Bürosu.
Yabancılar için buluşma yeri.
Harbin Özel Komite İrtibat Bürosu.
Mishan İrtibat Bürosu.
Her istasyon (departman) bir veya iki tam zamanlı trafik görevlisi ile donatılmıştır ve sıkı çalışma prosedürleri formüle edilmiştir.Her trafik istasyonu, Uluslararası Taşımacılık Bürosu hükümlerine ve belirlenen irtibat bürosunda önceden belirlenmiş kod kelime bağlantısına uygun olarak uymalıdır.
Nisan 1936'da, Harbin Uluslararası Taşımacılık Bürosu, eski Mançurya İl Komitesi Taşımacılık Bürosunu atadı. Li Ziwen, Song Enlai Kurmaktan sorumlu "Manzhouli Doğrudan Ulaşım İstasyonu" . İstasyon, Kaicheng Heshun Yiyi Shop'un örtüsü altında, Manzhouli Yolu, Beisandao Caddesi'nde yer almaktadır. Bu trafik istasyonunun Manzhouli trafik istasyonu ile yatay bir bağlantısı yoktur. İstasyonun inşa edilmesinin amacı yedek olarak hizmet etmektir. Manzhouli ve Zhalai Nuoer trafik istasyonlarında bir kaza meydana gelirse, bu istasyon, ÇKP ve eski Sovyetler Birliği'nin güvenliğini sağlamak için Manzhouli Uluslararası Trafik İstasyonu'nun görevlerini devralacaktır. Bağlantı artık kesilmez.
Manzhouli'deki geleneksel Rus ahşap binalar
Manzhouli'deki çeşitli uluslararası gizli trafik istasyonları (noktaları) en az 10 "Chengheshun" Guyi Mağazası, Rus Hamamları, Sovyet Ayakkabı Tamirhanesi, Suqiao Kliniği vb. Dahil olmak üzere Manzhouli Uluslararası Gizli Ulaşım İstasyonu merkezli bir ulaşım istasyonu grubu (ağı) oluşturmuştur. Bir tür devrimci kadro ve uluslararası arkadaşlar.
Çin Komünist Partisi İşçi ve Köylü Kızıl Ordusu gibi, zorlukların ortasında, Uzun Yürüyüşün korkusuz ruhuyla Çin devriminde yeni bir durum yarattı. Şanghay'dan Manzhouli'ye kırmızı uluslararası ulaşım hattı, son 18 yılda Çin devriminin "gizli Uzun Yürüyüş yolu" değildi. (Devam edecek)
