7 koltuk düzeni ve 2 şekli ile yepyeni bir amiral gemisi SUV daha tanıtıldı, Highlander korktu!
Yakın zamanda açılan Los Angeles Otomobil Fuarı'nda Hyundai, yeni amiral gemisi SUV Palisade'i resmen tanıttı. Yeni araba, orta ve büyük SUV olarak konumlandırıldı ve Kia'nın gelecekteki orta ve büyük SUV'si ile ortak bir platform üzerine inşa edilecek. Yeni otomobilin 2019 yazında Amerika Birleşik Devletleri'nde piyasaya sürülmesi bekleniyor.
Palisade, bu yıl Haziran ayında tanıtılan HDC-2 Grandmaster konsept otomobiline dayanıyor ve Hyundai ailesinin en son tasarım dilini benimsiyor. Ön yüzdeki altıgen ön ızgara birçok modern modelde kullanılmış ancak aracın boyutunun artması nedeniyle Palisade'nin ön ızgarası normal altıgen bir tasarım olmayıp altına dikdörtgen elemanlar eklenmiştir. Izgaranın etrafındaki krom kaplama, güçlü bir güç duygusu göstererek yukarıdan aşağıya doğru kademeli olarak kalınlaştırılır.
Hyundai tarafından yayınlanan resmi resme göre, Palisade merkez ızgarası iki stile sahip olacak: biri çift kanatlı yatay krom kaplama, diğeri ise her biri kendine özgü özelliklere sahip bir matris ön orta ızgara. Tamponun altındaki gümüş koruma da Palisade'i daha otoriter gösteriyor.
Kısa bir süre önce Çin'de piyasaya sürülen orta vadeli makyaj Tucson'a benzer şekilde, Palisade de bölünmüş bir far tasarımı kullanıyor ancak ışık grubunun şekli daha keskin. LED gündüz yanan farlar, üst ve alt ışık gruplarından kişiliğe sahip bir şekilde geçer.
Palisade'in gövde boyutu 4981 * 1976 * 1750 mm ve dingil mesafesi 2900 mm'dir. Araba gövdesinin yan profili sert olma eğilimindedir ve far grubunun LED gündüz yanan farları araç gövdesi yanından da izlenebilmektedir.Aynı zamanda gündüz yanan farlardan çekilen ve arka lambalara kadar uzanan bir bel çizgisi vardır.Yapısı oldukça basittir. Kapıyı çevreleyen iki krom kaplama şerit, oldukça tasarımlı kalın bir C sütunu ile ayrılmıştır. Üçüncü sıra pencereler, aracın yan taraflarının oldukça ince görünmesini sağlayacak şekilde olabildiğince sıkıştırılacak ve gerilecek şekilde tasarlanmıştır.
Otomobilin arka şekli daha dolgun.Konsept otomobilin arka lambasının tasarımıyla karşılaştırıldığında, Palisade arka lamba tasarımı çok fazla birleşiyor, ancak yine de üç boyutlulukla dolu. Plaka rafı, her iki tarafta trapezoid tasarımla bagajın arka kapısının ortasına yerleştirilmiştir. Egzoz tek taraflı çift çıkış şeklindedir, ancak editör orta ve büyük bir SUV için kaçınılmaz olarak biraz cimri olduğuna inanıyor.
Arabada, Palisade'nin orta konsolu geçiş tipi bir tasarıma sahip ve genel şekil oldukça basit. Teknoloji duygusu peşinde koşan ve çok sayıda fiziksel düğmeyi düzene sokan bazı otomobil şirketlerinden farklı olarak, Hyundai hala Palisade için birçok fiziksel düğmeyi elinde tutuyor.Aynı zamanda, havalandırma deliğinin altındaki düğmeler, kullanımı kolay ve iyi bir dokuya sahip metalden yapılmıştır. Palisade, orta konsolun genel şekline uyan düğme tipi bir vites değiştirme mekanizması kullanır.
Resmi haritaya göre Palisade, 2 + 2 + 37 koltuklu bir yerleşim planına sahip olacak. İkinci ve üçüncü koltuk sıralarının elektrikli depolama işlevi sağladığını ve tüm otomobilin ayrıca yolcuların taşınabilir cihazları günlük şarj etmelerini kolaylaştırmak için 7 USB bağlantı noktası sağlayacağını belirtmek gerekir.
Ayrıca Palisade, farklı tercihlere sahip tüketicilerin seçimini kolaylaştırmak için siyah ve bej iç mekanlar sunacak.
Güç açısından, Palisade, maksimum 291Ps beygir gücüne ve maksimum 355N · m torka sahip 3.8L V6 Atkinson çevrim motoruyla donatılacak ve 8 ileri otomatikleştirilmiş manuel şanzıman ile eşleştirilecek. Verilere göre, Palisade iki sürüş modu, iki tekerlekten çekiş ve HTRAC dört tekerlekten çekiş sağlayacak.
