Halka teklif edin: endişeleri ortadan kaldırın ve toplu taşıma araçlarına güvenle gidin! Shandong'un trafik yolu ağı, yeterli kapasiteye ve önleme ve kontrolün yerinde olduğu, engellenmemiş
"
Yeni taç pnömonisi salgınını önleme ve kontrol etme durumu iyileşmeye devam ederken, ulaşım sorunsuz bir yol ağı, yeterli kapasite ve yerinde önleme ve kontrol sağlamıştır Halkın seyahat için toplu taşımayı seçmesi ve normal ulaşım düzenini eski haline getirmesi beklenmektedir.
Salgının patlak vermesinden bu yana, ilin ulaşım sistemi, salgını önleme ve kontrol etme öncülüğünde toplu taşımanın kapsamlı ve düzenli bir şekilde restorasyonunu teşvik ederek, ilin normal sosyal üretimi ve yaşam düzenini yeniden tesis etmesi için güçlü bir ulaşım garantisi sağladı. Bu sabah, Eyalet Hükümeti Enformasyon Bürosu, Shandong'un toplu taşıma seyahatini ve üretim ve yaşam düzeninin restorasyonunu tanıtmak için bir basın toplantısı düzenledi.
Yeni taç pnömonisinin patlak vermesinden bu yana, ilin ulaşım sistemi, Genel Sekreter Jin Pingin salgın önleme ve kontrol ile ekonomik ve sosyal kalkınmayı koordine etme konusundaki önemli konuşmasının ruhunu derinlemesine uyguladı. İl parti komitesi ve il hükümetinin görevlendirme gereksinimlerine uygun olarak, salgını önleme ve kontrol etme çabalarını gevşetmedi. Aynı zamanda, salgınla genel mücadeleye katkıda bulunacak şekilde nakliye düzeni güçlü ve düzenli bir şekilde eski haline getirilecek ve nakliye hizmetleri garanti altına alınacaktır.
1. Eyaletin karayolu ağı engellenmeden kalır
21 Şubat'tan bu yana, ilde salgın nedeniyle kapatılan tüm otoban gişe istasyonları normal trafiğe yeniden başladı ve kullanımda olan 148 çift otoyol hizmet alanının tamamı, salgın önleme ve kontrol döneminde kurulan 24 Mart'tan itibaren operasyonel hizmetlerine devam etti. Tüm karayolu karantina alanları iptal edildi ve eyaletin karayolu ağı normal trafik düzenine döndü. Salgın önleme ve kontrol döneminde paralı yol paralı yol politikasını sıkı bir şekilde uygulayın ve eyaletin otoyolları yasal yoldan geçen araçlar için geçiş ücretlerinden muaftır. Örnek bir ankete göre, ücretsiz politikanın uygulanmasından bu yana karayolu nakliye ücreti% 17 ila% 30 oranında düşürülmüştür. Üretimin ve çalışmanın yeniden başlaması ve ücretsiz politikası ile hareket eden ilimizdeki otoyolların trafik hacmi, geçen yılın aynı dönemine göre% 30'un üzerinde bir artışla günde ortalama 1,6 milyon araçla büyümeye devam etti. 8 Nisan'da ildeki toplam otoyol ihracatı, geçen yılın aynı dönemine göre% 48,8 artışla 1.908 milyona ulaştı. Ulaşım departmanı, düzgün yollar ve sürüş güvenliğini sağlamak için iki elli yaklaşıma bağlı kalıyor ve 260.000'den fazla trafik kolluk kuvveti personeline yatırım yaptı, kamu güvenliği trafik polisi ile yoğunlaştırılmış ortak kolluk kuvveti, güçlendirilmiş yol ağı izleme, acil durum komuta ve sevk ve kolluk denetimi ve sıkı bir şekilde soruşturuldu İyi trafik düzenini korumak için yasadışı operasyonlar ve "siyah arabalar" uygulanmaktadır.
2. Ulaşım salgınını önleme ve kontrol önlemlerini titizlikle uygulayın
Karayolu yolcu taşımacılığı, şehir içi otobüsler, taksiler vb. Çeşitli ulaşım kategorileri için salgın önleme ve kontrol kurallarını formüle etti ve iyileştirdi ve yolcu terminallerinin ve ulaşım araçlarının dezenfeksiyonu ve havalandırması, yolcu sıcaklığı ölçümü, bilgi kaydı, ateşli yolcuların teslimi, çalışanların ve yolcuların korunması vb. Çeşitli önleme ve kontrol önlemleri ve tüm süreç boyunca dinamik kontrolün uygulanması, yolcu istasyonlarının ve ulaşım araçlarının her zaman salgın önleme ve kontrol standartlarını karşılamasını sağlar.
İlimiz, 24 Ocak'ta büyük halk sağlığı acil durumlarına birinci düzey müdahaleyi başlattığından bu yana, ulaşım sistemi günde ortalama 38.000 yolcu ile 2,8 milyondan fazla cephe çalışanı yatırdı; günde ortalama 50 olmak üzere 37 milyondan fazla yolcu teftiş edildi. 10.000'den fazla yolcu, salgının ulaşım alanında ithalatını ve yayılmasını etkili bir şekilde engelledi. Şu anda, dış savunma girdisi ve iç savunma toparlanması görevi hala çok ağır ve ulaşım sistemi gevşemeyecek, çeşitli önleme ve kontrol önlemlerine çok dikkat etmeyecek ve insanlar için güvenli ve emniyetli bir sürüş ortamı yaratmayacaktır.
3. Çeşitli ulaşım modları için yeterli kapasite
Bunlardan biri, karayolu yolcu taşımacılığının kapsamlı ve düzenli bir şekilde iyileştirilmesidir. İl, salgının düşük riskli bölgelerinde 5 Mart'tan bu yana karayolu yolcu taşımacılığına kademeli olarak yeniden başlamıştır.Şu anda ilde 16 ilin tamamı karayolu yolcu taşımacılığı, kiralık yolcu taşımacılığı ve kırsal yolcu taşımacılığına yeniden başlamıştır.Pekin'de iller arası yolcu taşımacılığına ek olarak Diğer iller arası yolcu hatları yavaş yavaş iyileşiyor. İlde her gün yaklaşık 15.000 yolcu otobüsü, 30.000 sefer ve 390.000 yolcu seferleri yapılmaktadır.Günlük ortalama 200 iller arası ve 1.000 şehirler arası servis güzergahı işletilmektedir.Hebei'ye iller arası güzergahlar açılmıştır. , Jiangsu, Guangdong, Sichuan, İç Moğolistan, Ningxia ve diğer 16 il (şehirler, ilçeler). Şu anda, şehirler arası hatların yolcu yük faktörü yaklaşık% 20 ve iller arası hatlarınki yaklaşık% 15. Ulaşım kapasitesi gerçek hacimden çok daha büyük ve toplu taşıma yeterince garanti edilebiliyor.
İkincisi, tüm şehir içi toplu taşıma yeniden faaliyete geçecek. 1 Nisan'dan bu yana, eyaletteki 16 şehirdeki ve tüm ilçelerdeki (şehirler, ilçeler) tüm şehir içi otobüsler ve taksiler, her gün ortalama 25.000 otobüs ve 55.000 taksiyle hizmet vermeye başladı; Jinan ve Qingdao şehirleri Demiryolu taşımacılığında günlük 100'den fazla tren var ve 1.500'den fazla tren çalışıyor, bu da kentsel ve kırsal bölge sakinlerinin seyahat ihtiyaçlarını tam olarak karşılayabilir.
Üçüncüsü, yeterli su yolcu taşımacılığıdır. 13 Mart'tan itibaren, Bohai Körfezi'ndeki Luliao da dahil olmak üzere Yantai'den Dalian'a giden altı rota, toplam 640'tan fazla gemi ve 221.000 yolcu ile yeniden açıldı. Penglai-Changdao kara taşımacılığı ve iç sular yeterli nakliye kapasitesine sahiptir.
Dördüncüsü, demiryolu sivil nakliye kapasitesi ve hacmi artmaya devam etti. İl demiryolu, 225.000'den fazla yolcu taşıma kapasitesi ve yaklaşık% 55'lik yolcu yükü faktörü ile günde ortalama 124.300 yolcu ile günde ortalama 131 yolcu treni çalıştırmaktadır; havalimanında 72.000 taşıma kapasitesi ile günde ortalama 436 kalkış ve iniş uçuşu bulunmaktadır. , Yaklaşık% 57 yolcu yük faktörü ile günde ortalama 41.000 yolcu gönderiyor. Son zamanlarda demiryolu ve sivil havacılık ile seyahat eden insan sayısı artmasına rağmen, gönderilen gerçek yolcu sayısı hala kapasitenin% 60'ından daha az Demiryolu ve sivil havacılık ile seyahat eden yolcular çok rahat ve verimli olacaktır.
Kaynak: Shandong Eyaleti Halk Hükümeti Bilgi Ofisi
Son özet Yeni taç pnömoni salgınının gerçek zamanlı dinamikleri
Qingdao, şirketin haftalık etkin listesini listeledi | Terad yeni altyapıyı ele geçirdi; Hailian Jinhui'nin 500 milyon bağış toplama planı mahsur kaldı
Qingdao yardım Hubei sağlık ekibinin her üyesine parıldayan ad-öde!
Sıradanlığın büyüklüğüne tanık olun: Aucma tarzı anti-salgın yeniden başlama örneği
Qingdao Finans Ağı
WeChat Kimliği: kkcaijing
