Ünlüler ve patronlar evet dedi! Açması kolay, rahat ve pahalı değil! En çok satan MPV
MPV söz konusu olduğunda, ister halka açık ister yerli olsun, herkes buick GL8'i düşünüyor gibi görünüyor.Bunca yıldan sonra, GL8 her zaman MPV modellerinin bir referans ürünü oldu. Seyahat Derneği'nin yayınladığı Ocak 2020 satış verilerine göre yıllık% 68 artışla 14.200 GL8 adet satıldı. Bu "yaprak dökmeyen ağaç" neden dayanıyor? Bir çok neden var.
Ürün seviyesinden bakıldığında, bu ürünün özellikleri oldukça açıktır.GL8 her zaman büyük ve lüksün en iyi yorumu olmuştur.GL8'in boyutunun aynı seviyedeki hakim konum olduğu söylenebilir.
Buick GL8'in iki Honda kardeşten daha büyük bir tam daire olduğu ve tüm vücut verilerinin çok daha büyük olduğu ve buna karşılık gelen iç alanın da bir dereceye kadar etkileneceği görülebiliyor.
İç boşluğu söylemeye gerek yok, GL8'e oturan tüm arkadaşlar, GL8'in üçüncü sıra koltuklarının normal koltuklardan farklı olmadığını ve bacak mesafesi ve baş boşluğunun çok bol olduğunu bilmelidir. Bizim gibi çok seyahat eden insanlar genellikle başka yerlerde bir GL8 kiralarlar veya bir araba-selamlama yazılımı aracılığıyla bir GL8 talep ederler.Geniş sürüş alanına ek olarak, bir diğer önemli neden bagaj hacmidir.GL8'in hacmi de oldukça fazladır. Koltuklar kapalı olmasa bile, iyi bir bagaj alanı var.
Geniş alana ek olarak, GL8 ayrıca nispeten lüks bir iç mekana sahiptir.GL8, Amerikan lüksü denen şey konusunda çok iyidir.Ahşap dokusu, deri, geniş merkezi kontrol ve kalın koltukların tümü karakteristik özellikleridir.
Sürüş konforu söz konusu olduğunda, Amerikan modelleri kesinlikle kendi başlarına gelir.Yıllar önce Amerikan modellerine "biniş" adı verilirdi. Birçok modelin son derece yumuşak süspansiyon ayarlamaları vardır. Ancak 21. yüzyıla girdikten sonra Amerika Birleşik Devletleri Seri modellerin desteği iyileştirildi ve artık "titreme" hissi olmayacak, ancak kısmi konfor ayarı tarzı hala var.GL8'in ayarı konforun standart ayarıdır ve süspansiyon yumuşak ve esnektir. Belli bir lüks duygusuyla.
İyi bir süspansiyon ayarı elde etmek için yapısal destek olmalıdır - GL8, yapısal olarak Honda Odyssey ve Alison gibi rakip ürünlerden daha üstün olan çok bağlantılı bağımsız bir arka süspansiyon kullanır.
Konforlu ayarlanabilir süspansiyona ek olarak, GL8'in koltuk konforu da iyidir.Ön koltuklar kalın ve yumuşaktır ve arka koltuklar geniş ve rahattır.Aile veya iş müşterileri olsun, tatmin edici bir sürüş deneyimi yaşayabilirler.
Genel olarak, geniş alana sahip kalın ve rahat koltuklar, konfor odaklı süspansiyonla birleştiğinde, GL8'i MPV kullanıcılarının ihtiyaçlarını karşılayan aynı sınıftaki daha konforlu modellerden biri haline getiriyor. İyi satışların sebeplerinden biri.
Güç açısından, şu anda Çin'de satışta olan GL8 sadece 2.0T modeline sahip ve nominal gücü 191 kilowatt. 6 ileri otomatik manuel şanzımanla eşleştirilmesi ve ulusal VI emisyon standartlarını karşılaması bekleniyor.
Belki de kulaktan kulağa iletişim ve marka, Çinli tüketicileri etkileyen en büyük faktörlerden biridir. Bu cümle özellikle otomobil pazarında belirgindir. Editör olarak geçen bunca yıldan sonra, satın almanın en çok duyulan nedenlerinden biri "herkes iyi diyor ~", "Bu arabayı kim aldı", "Bu arabayı kim söyledi ...".
Bu takip satın alma davranışının doğru mu yanlış mı olduğunu söyleyemeyelim ama en azından otomobiller gibi büyük ürünlerin mevcut tüketici alımlarının ağızdan ağza sözünden ciddi şekilde etkilendiğini kanıtlıyor ve Buick GL8'in MPV alanına ilk başarılı giriş olduğu söylenebilir. Ürün, biriken itibar ve marka imajı hala çok olumlu ve derin.
Bir çok şirketin GL8'i ticari bir araç olarak kullandığı da bir gerçektir.Birçok patron, hatta aktör ve ünlüler bu modeli benimsemiş, biriken itibar da satışlarının yeniden yükselmesine neden olmuştur.
Markadan bahsetmişken, Buick, çoğunlukla Kuzey Amerika, Çin ve diğer yerlerde satılan bir GM alt markasıdır.Çin'e 2000'li yıllarda girmiştir. 2001 yılında SAIC-GM Buick ortak girişimi resmi olarak kurulmuştur. Buickin Çine girişinin ilk değil ama aynı zamanda çok gelişmiş olmasına rağmen, Çin pazarındaki yılların deneyimi de iyi bir marka imajı oluşturdu. En azından tanıdığım eski nesillerin çoğu Buick'i tanıyor. Ayrıca Buick'in orta-üst düzey bir marka olduğunu düşünüyorum (hatta bazıları Buick'in lüks bir marka olduğunu söylüyor).
sonuç olarak: Böyle bir taramadan sonra, GL8'in popüler faktörleri temelde çözülür. Zaman (Çin'de daha önce), coğrafi avantaj (Çin'de ortak girişim), Renhe (yüksek itibar ve popülerlik), artı ürünler Güç daha göze çarpıyor, GL8'in kötü satış yapmasının hiçbir sebebi yok.
(Fotoğraf / Metin, Netcom Gao Yue)
