Bisikletleri paketlemenin en ekonomik ve güvenli yolu buradadır, artık gönderi veya ekspres teslimat konusunda endişelenmeyin
Herkese merhaba ve Bike Builder'ın yeni sayısını izlemeye hoş geldiniz.
Genellikle bisikletlerini paketlemek için araba dükkanına gelen sürücüler oluyor. Temelde şu anda kendi bisikletlerini toplayabiliyorlarsa işime devam edip kendi başlarına yapmalarına izin vereceğim ama maalesef çoğu sürücü yaptı. Bu iş yapılamaz ya da yeterince iyi yapılmadı.
Piyasada uçak veya trenle sevkiyata uygun özel bisiklet kutuları bulunsa da bunlar pahalıdır.Eğer sadece ara sıra bisikletinizi getirmeniz veya gideceğiniz yere postayla göndermeniz gerekiyorsa, en iyi yol yeni bir araba gibi gelmektir. Mağazada olduğu gibi yükleme kutusuna geri koyun. Bir arabanın tamamını yükleme kutusuna adım adım nasıl geri koyacağımızı inceleyelim.
Demontaj için gerekli araç ve gereçler:
Ambalaj kutusu: Yerel otomobil mağazanızda bulabilirsiniz.Eğer aşina iseniz, ücretsiz olarak bir tane alacaksınız.Para harcamanız gerekiyorsa, temelde 5-10 yuan arasında değişiyor. Bazı vagonlar veya dağ bisikletleri gibi daha büyük bir kutu seçmeye çalışın.
Köpük dolgusu: Yerel sıhhi tesisat pazarından köpük sarma boruları satın alabilir ve gerektiğinde kesebilirsiniz.
Kablo bağı veya bant: Kablo bağı genellikle donanımlarda veya yerel ürün mağazalarında ve süpermarketlerde bulunur, banttan bahsetmiyorum bile, hemen hemen her süpermarkette vardır.
Çok işlevli alet: Dışarı çıkıp bir araya getirmek için daha fazla alet getirmek istemiyorsanız, çok işlevli bir alet gereklidir.
Bazı çevresel aksesuarlar: hidrolik fren balataları, arka vites değiştirici koruması, tekerlek göbeği koruması, ön çatal bloğu, vb. Araç mağazasında varsa, bazılarını isteyebilir veya satın alabilirsiniz ve genel otomobil mağazası bunları yeni arabadan saklayacaktır. . Değilse, köpük korumalı bant kullanın.
Demontaj sırasında alınacak önlemler:
1. Söndür
Bu çok önemli bir detay Uçakla check-in yapmak veya hava parçaları göndermek istiyorsanız, o zaman lastikleri desteklemek için yeterli bir miktar bırakarak lastikleri havalandırmayı unutmamalısınız. Çünkü yüksek irtifa lastiğindeki hava, büyük atmosferik basınç farkı nedeniyle genişleyecek ve patlayacaktır. Bu yüzden deflasyon çok önemlidir.
2. Pedalları çıkarın
Pedalların çıkarılması, özellikle küçük bir alana sahip olan kutuda bisikletinizi paketleyip paketlemenizi kolaylaştıracağı gibi, ön tekerleğinizi çizmeden yana koymanız da sizin için uygun olacaktır. 4 + 2 yolculuk sırasında bile, diğer araçların çarpmasını veya çizilmesini önlemek için çıkarılması önerilir. Çıkarılan pedal, kolay arama için hızlı çıkarma gibi küçük aksesuarların bulunduğu ayrı bir kutuya yerleştirilebilir.
3. Gidonu ve koltuğu (sele borusu dahil) çıkarın
Koltuğun gidonunu çıkarmadan önce, sele borusu üzerine bant yapıştırmak veya ölçeği indirmek gibi sele borusunu ve gidonu işaretlemeyi unutmayın. Gidonu bir tükenmez kalemle işaretleyin veya bir yer bırakmak için bant kullanın. Kurulumdan önce alışılmış konumunuzu hızlı bir şekilde bulmak uygundur.
4. Ön tekerleği çıkarın
Ön tekerlek, tahrik edilmeyen tarafın yan tarafına yerleştirilir, krank ayağının konumunu ayarlayın, tekerlek setine sabitlenebilir, aşınmayı önlemek için çerçeve ile tekerlek seti arasındaki kartonu ve diğer tamponları doldurmayı unutmayın. Ön çatalın nakliye sırasında deforme olmasını önlemek için ön çatala plastik bir klips eklenebilir veya hızlı bir serbest bırakma ve ön çatal açıklığına bir metal manşon sabitlenebilir.
5. Hidrolik fren bloğu
İçi boş frenin taşınmasını veya sökülmesini önlemek için, ön tekerlek çıkarıldıktan sonra bile kaliper bloğu takılmalıdır.
6. Vardiya konumu
Paketlemeden önce arka değiştiriciyi maksimum hıza ayarlayın Plastik bir koruyucu kapak varsa, arka değiştiricinin çarpmasını önlemek için arka değiştiriciyi daha da korumak için arka tekerleğin hızlı serbest bırakılmasına takılabilir. Veya arka vites değiştiriciyi çıkarıp köpükle sarabilir ve sele desteği ile zincir desteği arasına bir kablo bağıyla sabitleyebilirsiniz. Tekerleğin sökülmesi gerekmiyorsa, ilk koruma yönteminin seçilmesi önerilir.
7. Gidon sabitlendi
Şasinin ön çatalının ana parçasını köpük ile doldurduktan sonra, gidonu ön çatalın yan tarafına dikey olarak sabitleyin.Ebatını daha da küçültmek için bu sırada ön çatal 180 derece içe doğru döndürülmelidir. Bu bir gidon ise, gidonun konumunu ön çatalın yan tarafına sabitleyin.
Tüm çalışmalar tamamlandıktan sonra demonte edilen aracı arabaya koyun. Yani iş tamamlandı. Araçta raf lambaları gibi aksesuarlar varsa, bunları önceden çıkarmayı ve son olarak yükleme kutusuna yerleştirmeyi unutmayın.
Yukarıdakiler, bu sayımızın tüm içeriğidir.İsterseniz abone olmak için tıklayın.Bisiklet Tabanı Tooler size her gün daha fazla yeni, eğlenceli, ilginç ve pratik bisiklet bilgisi getirecek.
