Bu yeni enerji araçları, gençlerin başlamasına uygun Jianghuai Volkswagen elektrikli SUV dahil olmak üzere Eylül ayında piyasaya sürülecek.
Günümüzde yeni enerji araçları otomotiv alanında kesinlikle gündemde olan bir konu.Geçmişe kıyasla tüketiciler yeni enerji araçlarına daha açık. Ulusal politikaların güçlü bir şekilde tanıtılmasıyla birlikte, büyük otomobil markaları da yeni enerji alanında çok düşündüler. Eylül ayında, piyasada Sylphy · saf elektrikli versiyon, Qin Pro hibrit versiyonu ve JAC Volkswagen SOL E20X dahil olmak üzere birkaç yeni enerji aracı olacak .. Bunların arasında, Sylphy · saf elektrikli versiyon yakıt versiyonunun mükemmel satış performansına sahip. Geçmişte, yeni otomobiller herkes tarafından daha kolay tanınır, bu nedenle iyi bir pazar performansı elde etmeleri beklenir.
Sylphy · Pure Electric Sürümü
Market zamanı: Eylül içinde
Görünüş açısından, tamamen elektrikli yeni bir araba olarak görünümü, mevcut Sylphy yakıt versiyonundan çok farklı değil, ancak hava giriş ızgarasının boyutu mevcut Sylphy'den çok daha büyük ve şarj portu ön motor bölmesi kapağında değil. Otomobilin ön kapısında ve arkasında, yeni arabaya yeni enerjinin kimliğini belirten bir "sıfır emisyon" logosu yapıştırılmış, bu da "sıfır emisyon" anlamına geliyor.
Otomobilin arkasında, Sylphy saf elektrikli versiyon, ayrıntılarda farklı bir arka tampon şekli ve bir tavan köpekbalığı yüzgeci anteni ile Sylphy yakıt versiyonunun orijinal tasarımını hala koruyor. Gövde ölçüsü açısından yeni arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4677/1760 / 1520mm ve dingil mesafesi 2700mm. Resmi raporlara göre arabanın bagaj alanı 510L'dir.
İç mekan açısından, yeni otomobilin ve Sylphy'nin yakıt versiyonunun düzeni ve ev tarzı büyük ölçüde tutarlı. Direksiyon simidi düz tabanlı bir tasarım kullanıyor, LCD gösterge paneli yalnızca hız göstergesini gösteriyor ve sol taraftaki takometrenin yerini daha geniş bir LCD ekran alıyor, bu da daha kapsamlı araç bilgilerini görüntüleyebiliyor ve teknoloji dolu. Yeni otomobilin orta konsolunun işlevi açıkça bölünmüş durumda ve vites topuzunun tasarımı moda duygusunu geliştirmek için zamana ayak uyduruyor. Yapılandırma açısından, yeni otomobil direksiyon simidi ısıtması, ön ve arka koltuk ısıtması ve diğer konfor yapılandırmalarının yanı sıra sürüş ve yaya güvenliği, akıllı ses kontrolü, araç içi tam zamanlı navigasyon, uzaktan gerçek zamanlı izleme vb. Dikkate alınarak i-SAFETY ve NISSAN CONNECT'in iki temel teknolojisiyle donatılacak. .
Güç açısından, yeni araba, maksimum 109 beygir gücü (80 kilovat) ve tepe torku 254 N · m olan kalıcı mıknatıslı senkron sürüş motoru modeli TZ200XS5UR ile donatılacak. Piller açısından, yeni araba, toplam 38kWh kapasiteye sahip bir levha tipi yüksek verimli üçlü lityum pil paketi ile donatılmıştır.Resmi veriler, kapsamlı seyir menzilinin 338 km'ye, seyir menzilinin ise 60 km / s sabit bir hızda 389 km'ye ulaşabileceğini göstermektedir. Yeni otomobil, şarj açısından iki şarj yöntemini destekleyebiliyor: 50kW DC hızlı şarj ve 6.6kW AC yavaş şarj Yavaş şarj koşullarında 8 saatte tam olarak şarj olabiliyor ve hızlı şarj koşullarında pil kapasitesinin% 80'i 45 dakikada şarj edilebiliyor.
Qin Pro Hybrid Sürümü
Market zamanı: 20 Eylül
BYD Qin Pro yakıt versiyonu ve hibrit versiyonun resmi olarak 20 Eylül'de piyasaya sürüleceği bildirildi. Yeni otomobilin görünümü, geniş bir ön ızgara, sol ve sağ yanlarda uzun ve dar farlar ve ikisini birbirine bağlamak için ortadan geçen krom kaplama şerit ile aile odaklı bir ön yüz tasarımına sahip. Yakıt versiyonu ile hibrit versiyon arasındaki temel fark, sis lambası alanının ve ön tamponun her iki tarafındaki açıklıkların tasarımıdır. Aynı zamanda ön yüzün altındaki hafif kürek şeklindeki ön çevre tasarımı da otomobilin hareket hissine bir ölçüde katkıda bulunuyor.
Yeni otomobilin yan şekli biraz bir coupe'ye benziyor Kuyruk, popüler geçiş tipi arka lamba tasarımını benimsiyor.Trapezoid plaka çerçevesi alanı tasarımı da arkadaki hiyerarşi hissini artırıyor. Gövde ölçüsü açısından, yeni arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4765/1837 / 1490mm (yakıtlı versiyon için 1500mm) ve dingil mesafesi 2718mm'dir.
Yeni nesil Tang'a benzer şekilde, BYD Qin Pro'nun içi hala aile tarzı tasarım stilini takip ediyor ve çok basit bir tasarım fikrini benimsiyor.Bunlardan gösterge paneli, güçlü bir 12,8 inç merkezi kontrol döndürülebilir geniş ekrana sahip bağımsız bir LCD ekran tasarımını benimsiyor. Bilim ve teknoloji duygusu, sade iç mekan stili ve ahşap damarlı kaplama dekorasyonu, onun eşsiz tarafını gösteriyor.
Güç açısından DM plug-in hibrit versiyonu 1.5T + motorlardan oluşan plug-in hibrit güç sistemi ile donatılacak.Motorun maksimum çıkış gücü 153 beygir gücü, tepe torku 240 N m ve motorun maksimum çıkış gücü 149 beygir gücü. Tork 250 N m'dir. Tüm hibrid sistemin kapsamlı maksimum gücü 295 beygir gücüdür ve kapsamlı tepe torku 417 N m'dir. Resmi veriler 0-100km / s hızlanma süresi sadece 5,9 saniyedir.
JAC Volkswagen SOL E20X
Market zamanı: Eylül içinde
JAC Volkswagen'in ilk modeli olan SOL E20X, resmi olarak Eylül ayında piyasaya sürülecek. Görünüm açısından, SOL E20X'in ön yüzü "X" şeklinde bir tasarım dilini benimsiyor ve kapalı hava giriş ızgarası, kimliğini tamamen elektrikli bir araç olarak açıklıyor. Yan çizgiler de pürüzsüz ve C sütununun önündeki pencere köşesinin tasarımı detayları zenginleştiriyor.
Otomobilin arkasında, her iki tarafta da arka lambaların içinden geçen bir LED ışık şeridi, aracın ön tasarımını yansıtıyor. Gövde ölçüsü açısından yeni arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4135/1750 / 1560mm ve dingil mesafesi 2490mm.
İç mekan basit ve derli toplu Yeni arabanın orta konsolu JAC iEV7S'nin tasarımını sürdürüyor, ancak kolun ve kol dayanağının konumunu ayarlıyor. Ek olarak SOL E20X, anahtarsız giriş, tek tuşla çalıştırma, 8 inç merkezi kontrol dokunmatik ekran, yüksek çözünürlüklü 7 inç LCD gösterge paneli, 360 ° park yardımı, kör nokta izleme, 4G kablosuz ağ bağlantısı, şarj portu kapağının tek tuşla açılması, ses kontrolü ile donatılmıştır. Sistem ve uzaktan kumanda ve akıllı arıtma sistemi vb.
Güç açısından SOL E20X, maksimum 116 beygir gücü (85kW) ve maksimum 270 N m tork ile iEV7S ile aynı elektrik motorunu kullanır.Ayrıca üçlü bir lityum iyon pil paketi ile donatılmıştır ve kapsamlı çalışma koşulları altında seyir menzili 300 kilometreyi aşacaktır.
Tam metin özeti:
Yeni enerjili araçların artmasıyla birlikte, herkes yavaş yavaş araba seçim sürecine başlamanın bir yolu olmadığını hissediyor.Yukarıdaki üç yeni araba bu ay listelenecek.Araba almayı planlayan arkadaşlar, halihazırda belirli bir temele sahip olan Sylphy dışında, ona daha fazla dikkat etmek isteyebilirler. Markanın ilk modeli olan JAC Volkswagen SOL E20X olan saf elektrikli versiyon da hafife alınmamalıdır.Günümüzde popüler bir küçük SUV olarak konumlandırılan ve ulusal sübvansiyon politikasıyla birlikte bu yeni arabanın genç arkadaşlar için çok çekici olması gerektiğine inanıyorum.
