Bugün kıdemlilikten bahsedelim: 5 orta boy SUV sıralaması? İlk kim ve beşinci kim?
Çoğu insan, hangi orta boy SUV'un sektörde "lider" olarak görülebileceğini ve hangisinin endüstri ölçütü olarak kabul edilebileceğini anlayabilir: Toyota Highlander. Doğru! Highlander şüphesiz en güçlü orta boy SUV modellerinden biridir.Ayrıca bugün sizi dört orta boy SUV ile tanıştıracağım. İlk kim beşinci kim? Bugün dediniz Unut gitsin!
İskoçyalı
Kılavuz fiyat: 23.98-42.28 milyon
Motor: 2.0T, 3.5L
Şanzıman: 6 ileri manuel
Toyota otomobilleri söz konusu olduğunda, yakıt tasarruflu ve iyi kalite akla gelir: İster yeni ister kullanılmış bir Toyota olsun, Toyota güney Çin'de çok popüler. Orta boy SUV Highlander, piyasaya sürüldüğünden bu yana yetersiz kaldı. Highlander iyi bir üne sahiptir ve tüketiciler tarafından iyi karşılanmaktadır. Bazı insanlar, Highlander'ın orta büyüklükteki SUV'lar için referans noktası olduğunu söylüyor. Yandan, herkesin onu tanıdığını gösteriyor.
Güç açısından, Highlander, 6 ileri otomatik manuel şanzıman ile uyumlu, ana akım 2.0T motorla donatılmıştır ve maksimum 220 beygir gücüne sahiptir. Yaklaşık 2 ton ölü ağırlığa sahip bir SUV için, güç mükemmel değil, ancak günlük kullanım için yeterli. Toyota'nın kalite güvencesi, Highlander her zaman makul tüketiciler tarafından tercih edilmiştir.
Ford Edge
Kılavuz fiyat: 22.98-42.98 milyon
Motor: 2.0T, 2.7T
Şanzıman: 6 ileri manuel
Ford Sharp, orta boy SUV endüstrisinde göz ardı edilemeyecek sert bir savaşçıdır.Güç onun avantajı değil, ama 245 beygir gücü de Highlander'dan daha iyidir. Uzamsal konfigürasyon, Sharp'ın "parlak noktası" dır. 2850 mm'den fazla dingil mesafesi ile, ister 5 koltuklu ister 7 koltuklu yerleşim düzeni farketmeksizin, arka sıradaki mevcut alan kesinlikle geniştir.
Konfigürasyon açısından: lastik basıncı izleme, hız sabitleme, yokuş yukarı yardım ve elektrikli deri koltuklar temelde tam bir ürün yelpazesiyle donatılmıştır (minimum konfigürasyon hariç). Güvenlik ve lüks, Sharp'ın ana kozlarıdır. Hava yastığı verilerine göre güvenlik açısından kesinlikle bir vicdan üretimi olarak kabul edilen 7 adet hava yastığı bulunuyor. Soru şu ki, Ford Edge orta büyüklükteki SUV'lar arasında hangi konumda yer alabilir? Bugün baş kahraman sensin, son söz sende.
Tiguan L
Kılavuz fiyat: 22.38-35.98 milyon
Motor: 1.4T, 2.0T
Şanzıman: 6 ileri çift kavramalı, 7 ileri çift kavramalı
Volkswagen Tiguan L orta büyüklükte bir SUV ve Alman havası taşıyor Dış tasarımı her zamanki gibi aile benzeri ve sakin. Güç açısından, 2.0T + 7 vitesli çift debriyaj, orta büyüklükte bir SUV olarak konumlandırılmasıyla aynı çizgide. Sonuçta, orta büyüklükteki SUV kampında, neredeyse 2.0T ve üstü güç ve Tiguan L2.0T modelleri ana akım modellerdir.
Tabii ki, Tiguan L'nin şu anda seçilebilecek sadece 5 koltuklu bir versiyonu var. Highlander, Ruijie, Haval H9, Grand Commander (sadece 7 koltuk) ile karşılaştırıldığında, 5 ve 7 koltuklu seçenekler var. İnsanlaştırma açısından Tiguan L kıyaslandığında baskın değildir. Ancak saf 5 koltuklu bir SUV olarak Tiguan L'nin popülaritesi ön plandadır.
Haval H9
Kılavuz fiyatı: 21.98-27.28 milyon
Motor: 2.0T
Şanzıman: 8 ileri manuel
Haval SUV, özellikle Haval H4, Haval H6, Haval H9 ve diğer SUV ürün matrislerinin piyasaya sürülmesinden bu yana yerli markaların lideri haline geldi, Haval SUV birçok kullanıcı tarafından tanındı. Haval H9, orta büyüklükte bir SUV olarak konumlandırılmıştır ve rakip modelleri Toyota Highlander'a karşıdır. Ayrıca kalite ve alan açısından 2800 mm dingil mesafesi ile çok iyi performans gösteren Haval H9, üçüncü koltuk sıralarında bile alan performansı günlük kullanım için yeterli.
Zamanında dört tekerlekten çekiş modu ile birleştirilmiş 252 beygir gücünde maksimum güç çıkışına sahip 2.0T + 8 vitesli otomatik manuel şanzıman, güç açısından Haval H9 için de övgüye değer olan belirli bir arazi kabiliyetine sahiptir. Geniş alan, güçlü güç ve uygun maliyetle, Haval H9'un orta büyüklükte bir SUV'daki seviyesi herkes tarafından değerlendirilecektir.
Büyük Komutan
Kılavuz fiyat: 27.98-40.98 milyon
Motor: 2.0T
Şanzıman: 9 ileri manuel otomatik entegrasyon
JEEP-Grand Commander şu anda sadece 7 koltuklu bir versiyon sunuyor Orta büyüklükte bir SUV otomobil olarak konumu çok net, yani kullanıcılara yeterince geniş ve muhteşem bir hareket alanı sağlamak için. Aynı zamanda Japonca ve Almanca'dan farklı bir SUV. 2.0T motor, sırasıyla 234 ve 265 beygir gücünde maksimum beygir gücü çıkışı ile yüksek ve düşük güçlü versiyonlar sağlar. Yüksek güçlü versiyon, ilk beş SUV arasında yer alıyor.
Grand Commander, güç açısından parlak bir nokta olmasının yanı sıra, tüm serinin standart lastik basıncı ekranı, diz hava yastıkları, hız sabitleyici, açılabilir panoramik sunroof, elektrikli deri koltuklar ve spor gibi konfigürasyon açısından da çok zengindir. Üç sürüş modu: arazi ve kar.
Sonuna kadar yaz
Yukarıdaki beş orta büyüklükteki SUV, piyasada oldukça tanınan ürünlerdir. Highlander, Ford Sharp, Tiguan L, Haval H9 ve Grand Commander'ın her birinin kendi "katili" vardır. Zihninizde hangisi ilk hangisi beşinci. Herkese bir mesaj bırakıp görüşlerinizi paylaşmaya hoş geldiniz.
