Kia'nın ucuz iki kapılı spor arabası, içi tamamen kadife kaplı, 300.000 yuan kız yapmak için yeterli!
Toyota 86 gibi giriş seviyesi spor otomobiller, fiyat açısından süper spor arabalardan çok daha ucuzdur ve belirli bir sürüş zevkine sahiptirler, bu da onları bireyselliğin peşinde koşan sayısız genç için en erişilebilir rüya arabası haline getirir. Bununla birlikte, yerel çevre koruma standartlarının iyileştirilmesiyle, büyük deplasmanlı motorlar yavaş yavaş yerini küçük hacimli turboşarjlı motorlara bırakmaktadır. Toyota 86 da Çin pazarından çekildiğini duyurdu .. Görünüşe göre sadece yaklaşan Mazda MX-5300.000 seviyesini gerçekleştirebilir. Ancak, bu seviyedeki tek fide Mazda MX-5 olarak, çok uzun süre yalnız kalmasına gerek yok gibi görünüyor.Kia, Kee konsept otomobilinin bir üretim versiyonunu piyasaya sürmeyi ciddi olarak düşünüyor. Yeni otomobil, giriş seviyesi bir spor otomobil olarak konumlandırıldı ve lansmandan sonra Mazda MX-5 ve Toyota 86 ile rekabet edecek. Öncelikle konsept versiyon modellerinin performansına bir göz atalım.
Görünüm açısından Kia Kee konsept otomobili, Kia Avrupa'nın baş tasarımcısı Peter Schreyer tarafından tasarlandı.Bu kişi, ünlü yeni Beetle ve TT'yi tasarladı ve kişiselleştirilmiş modellerin tasarımında derin bilgiye sahip. Konsept otomobil, iki kapılı bir Coupe spor otomobil ve bir hatchback'in özelliklerini bir araya getiriyor.İç alan, dört rahat koltuk ve geniş bir bagaj bölmesiyle beklenmedik şekilde geniş.
İç mekanda, Kia Kee konsept otomobili deri kullanmıyor, ancak Microvelvet adı verilen yeni bir kadife malzeme türü kullanıyor. Koltuk metal örgü kumaşla sarılmış ve sürücü ile yolcu arasındaki alan tamamen krom kaplamalı ve değerli mücevherler gibi parıldıyor. Merkezi kontrol geniş bir ekranla donatılmasa da giriş seviyesi spor otomobilde de bir gelişme. Vites kolunun tasarımı çok yenidir ve vites değiştirme yöntemi de kendine özgüdür.Bir kez çekin ve şanzıman P dişliden N vitese geçer.N vitese geçmek için iki kez çekin.
Güç açısından, Kia Kee konsept otomobili 2.0 litrelik bir V6 motor ile donatılmıştır.Bu, Kia tarafından yeni nesil motor olarak adlandırılan yeni bir tasarımdır.Motorun maksimum çıkış beygir gücü 200 hp'ye kadar çıkmaktadır.Güç, altı ileri otomatik şanzımandan sonra öne iletilir. Yuvarlayın, maliyetleri azaltın. Modelin üretim versiyonunda, Kia dört silindirli bir motor kullanabilir ve Genesis'in turbo dört silindirli motoru, bu Kee üretim arabasının en üst versiyonu olabilir. Kee'nin seri üretilen versiyonunun ağırlığı minimumda tutulacak ve ayrıca sürüş keyfi açısından da üreticilerden büyük ilgi gördü.
Özet: Kia Kee Coupe konsept otomobili aslında tasarımda seri üretim modeline neredeyse yakın ve sadece maliyete göre detaylarda ince ayarlamalar yapılarak seri üretilebiliyor. Otomobil piyasaya sürüldükten sonra doğrudan Mazda MX-5 ve Toyota 86 ile rekabet edecek ve beklenen fiyat 300.000 civarında. Yeni otomobilin piyasaya sürülmesi şüphesiz giriş seviyesi spor otomobil pazarına yeni bir canlılık katıyor ve Mazda MX-5'in Çin'deki tek fide olmasına izin vermiyor.Karşılıklı rekabet durumunda, tüketiciler için daha fazla araba satın alma indirimi elde edebiliyor.
