Bu C sınıfı otomobiller aura dolu ve BBA'yı kaybetmiyor
C sınıfı otomobiller söz konusu olduğunda, herkes önce ilk üç Alman serisini düşünmelidir: Mercedes-Benz E-Serisi, BMW 5 Serisi ve Audi A6L. Bu üç arabanın ürünleri güçlü olmasına rağmen, uzun süredir sokak arabalarına indirgenmiştir. Arabanızın başkalarıyla kolayca "çarpmasını" istemiyorsanız, aşağıdaki 5 Alman olmayan C sınıfı araca bir göz atın ve hoşunuza giden bir model olup olmadığına bakın.
Bir, Lexus ES
Yeni nesil Lexus ES'in son otomobil pazarında gişe rekorları kırdığı söylenebilir 27.9-46.8 milyon RMB fiyat aralığı çok samimidir. ES200 modeli, 6AT şanzımana uygun 2.0L doğal emişli bir motorla donatılmıştır; ES260 modeli, 8AT şanzımana uygun 2.5L doğal emişli bir motorla donatılmıştır; ES300h modeli, E-CVT şanzımanla eşleşen 2.5L doğal emişli motor + elektrik motoruyla donatılmıştır. Mükemmel işçilik ve güvenilir kalite her zaman Lexus markasının avantajları olmuştur ve yeni ES şüphesiz bu iki avantajı daha da ileriye taşıyacaktır.
Aynı sınıftaki uzun dingil mesafeli modellerle karşılaştırıldığında, yeni ES'nin gövde uzunluğu ve dingil mesafesi baskın değil, bu nedenle ikinci sıradaki oturma alanı ES'nin güçlü noktası değil. Boyutu rakip kadar iyi olmasa da görünüm ve kullanım açısından bir zafer kazandı. Yeni ES'nin görünüm tasarımı, önceki nesil modellerden daha genç ve daha dinamik olan en yeni Lexus ailesi tasarım dilini kullanıyor ve gövde de daha geniş ve daha düz. İç tasarım lüks anlayışına sahip olmasa da incelemelere dayanabilir. Dinamik açıdan, yeni ES'nin güç performansı Alman muadilleri kadar iyi olmasa da, yüksek hassasiyetli elektrikli direksiyon sistemi EPS ve ilk donanımlı ve standart aktif köşe destek sistemi ACA, virajlarda daha iyi performans göstermesini sağlıyor. Kapalı şasi ve ses yalıtım malzemelerinin% 93 kapsama alanı, kabinin sessizliğini büyük ölçüde artırır. Engebeli yollarda bile form çok fazla gürültü hissetmez.
İki, Volvo S90
2019 Volvo S90'ın (motorsuz) resmi fiyat aralığı 379.800 yuan ila 551.800 yuan'dır.Düşük T4 modeli düşük güçlü 2.0T turboşarjlı motor ve 8AT şanzıman ile donatılmıştır; kalan T5 modelleri yüksek güçle donatılmıştır. Sürüm 2.0T turboşarjlı motor, 8AT şanzıman ile uyumludur. Mükemmel aktif ve pasif güvenlik performansı her zaman Volvo markasının büyük bir avantajı olmuştur.Markanın amiral gemisi olan S90, çok güçlü bir güvenlik performansına sahiptir.
Tüm Volvo S90 serisinin aktif ve pasif güvenlik yapılandırması, şehir güvenliği sistemi, uyarlanabilir seyir sistemi, otomatik sürüş yardımı işlevi, araç mesafe izleme ve uyarısı, şeritte kalma yardımı ve şeritten ayrılma önleme ve koruma sistemi gibi diğer işlevler gibi çok kapsamlıdır. Bunlar diğer lüks markalardadır. C sınıfı otomobillerde genellikle bir seçenek olarak görünen konfigürasyon, çok nazik olan Volvo S90'da standarttır. S90'ın genel şekli nispeten basittir ve fazladan çizgileri yoktur ve insanlara bir prestij hissi verir. İç tasarım da İskandinav minimalist tarzı, çok zarif görünüyor ve malzemeler de çok zarif. Dinamikler açısından, S90 canlı bir sürüş deneyimi, yüksek sürüş konforu ve iyi bir gürültü azaltma özelliğine sahiptir.
Üç, Jaguar XFL
2018 Jaguar XFL'nin resmi fiyat aralığı 385-680.800 yuan'dır ve 20T modeli 8AT şanzımana uygun düşük güçlü 2.0T turboşarjlı motorla donatılmıştır; 25T modeli, 8AT ile eşleşen yüksek güçlü 2.0T turboşarjlı motorla donatılmıştır. Şanzıman: 35T modeli, 8AT şanzıman ile eşleştirilmiş 3.0L süper şarjlı bir motorla donatılmıştır. Güç performansı ve yol tutuş performansı her zaman Jaguar markasının ilk talepleri olmuştur ve XFL elbette bir istisna değildir.Gücü ve kullanımı tatmin edici olabilir.
XFL aracın dinamik tepkisi daha akıllıdır ve şasi sportif olacak şekilde ayarlanmıştır ve genel hissi ve ağırlığı tatmin edicidir. Vücut uzunluğu 5 metreden fazla olmasına rağmen sürüş sırasında büyük bir araba gibi gelmiyor. Statik kısımda, XFL'nin dış şekli, bir İngiliz beyefendisine oldukça benzeyen pürüzsüz çizgilerle çok zarif. Dingil mesafesi uzatılmış olmasına rağmen, herhangi bir uyumsuzluk hissi yok. İç mekanı alışılmadık bir tasarıma sahip olmasa da çok çekici ve kullanılan malzemeler çok nazik. XFL'nin arka boşluğunun gerçekten lüks olarak nitelendirilebileceğini ve bunun standart dingil açıklığı modellerine kıyasla çok büyük bir gelişme olduğu söylenebilir.
Dört, Cadillac CT6
Cadillac CT6'nın resmi fiyat aralığı 43.99-818.8 milyon yuan olup, 28T modeli 8AT şanzımana uygun 2.0T turboşarjlı motorla donatılmıştır; 40T modeli, 8AT şanzımana uygun 3.0T ikiz turboşarjlı motorla donatılmıştır. İster 2.0T ister 3.0T motorla donatılmış olsun, CT6'nın güç performansı aynı seviyede oldukça dikkat çekicidir ve hızlanma kabiliyeti oldukça güçlüdür.
CT6 bol güce sahip olmasına rağmen, şasi ayarı sporun kör bir arayışı değil, aksine CT6'nın şasi filtresi oldukça kapsamlı ve belirli bir gelişmişlik duygusuna sahip. Ayrıca CT6'nın ses yalıtımı ve gürültü azaltımı da çok iyidir. Statik olarak, CT6'nın dış tasarımı çok bireysel ve tanınabilir, gövde hatları son derece sert ve genel tasarım güçlü bir güç hissine sahip. CT6'nın iç tasarımı, az sayıda fiziksel düğmeyle nispeten basittir, ancak genel olarak lüks atmosfer daha yerinde. Ek olarak, CT6'nın gövde uzunluğu ve dingil mesafesi neredeyse D sınıfı bir otomobilin seviyesine ulaşıyor, bu nedenle C sınıfı bir arabadan daha güçlü bir aura da getiriyor.
Beş, Lincoln Continental
2018 Lincoln Continental'in resmi fiyat aralığı 368.800 ve 566.800 RMB arasındadır.İki tekerlekten çekişli modellerin tümü 2.0T turboşarjlı motorlar ve 6AT dişli kutuları ile donatılmıştır; tüm dört tekerlekten çekişli modeller 3.0T çift turboşarjlı motorlar ve 6AT şanzımanlar ile donatılmıştır. Kutu. Kıdemli Amerikan lüks markası Lincoln'ün amiral gemisi sedanı olan Continental, gerçekten de Amerikan lüksünü sonuna kadar getirdi.
Lincoln Continental'in iç atmosferi çok lüks.Deri, metal ve masif ahşabın birleşimi iç mekanın çok yüksek kaliteli görünmesini sağlıyor. Üst düzey modellerin ön koltuklarının 30 yönlü ayarı desteklediğini belirtmekte fayda var, herkesin kendisine uygun bir oturma pozisyonu bulabileceğine inanıyorum. Dış tasarım da tipik bir Amerikan tarzı, zarif ve atmosferik. Ayrıca anakaranın dış arabalarının kapı kolları da çok özeldir ve sıradan kollar gibi açılamazlar.Kapıyı motorla açmak için kol üzerindeki düğmeye basmamız gerekiyor. Dinamikler açısından, Lincoln Continental aynı zamanda mükemmel bir konfora sahip tipik bir Amerikan lüks otomobil tarzıdır ve aracın ses yalıtımı ve gürültü azaltma seviyesi de bu sınıfın seviyesini karşılayan mükemmeldir.
Metin / Gusby
