Ailenin yeni üyesi, direkt enjeksiyonlu süperşarjlı motora sahip Toyota Ralink
GAC Toyotanın kompakt sedanı Ralink şu anda 1.6 litrelik ve 1.8 litrelik doğal emişli motorlarla donatılmıştır. 1.2T versiyonu bu yıl piyasaya sürülecek. Netcom, GAC Toyota'dan 1.2T modelinin 1 Kasım'da piyasaya sürüleceğini öğrendi. Yeni otomobilin dış kısmına "D-4T" logosu eklendi ve sportif hissini vurgulamak için iç kısımda çok sayıda kırmızı dikiş kullanıldı. Ayrıca bu, GAC Toyota tarafından küçük ve orta ölçekli araçlar alanında piyasaya sürülen direkt enjeksiyonlu turboşarjlı motora sahip ilk modeldir.
Görünüm açısından, yeni otomobil Toyota'nın yeni KEEN-LOOK aile tasarım dilini benimsiyor Motor bölmesinin kenarındaki krom kaplama, logodan yanlara ve farlara kadar uzanıyor ve hava giriş ızgarası abartılı bir "büyük ağız" şekli sunuyor. Izgaranın her iki tarafındaki dairesel sis farlarının üzerine LED gündüz sürüş farları eklenerek her şey daha sportif hale geliyor. Arka kısım, satışta olan 1.6 litre ve 1.8 litre modellerle uyumludur En büyük değişiklik, arkaya direkt enjeksiyonlu turboşarjlı bir model kimliğini belirten "D-4T" logosunun eklenmesidir.
Yeni otomobilin iç mekanında, hareket hissini vurgulamak için çok sayıda kırmızı dikişle birlikte koyu renkler hakimdir, merkezi kumanda büyük boyutlu bir LCD ekranla donatılmıştır; koltuk siyah, kahverengi ve kırmızı çift renkli tasarımdır ve koltuk arkalığı "LEVIN" ile donatılmıştır. Lei Ling İngilizce logosu.
Güç açısından, yeni araba, bir CVT şanzımanla eşleşen maksimum 85 kilowatt güç ve 185 Nm maksimum torka sahip yeni bir 1.2T direkt enjeksiyonlu turboşarjlı motorla donatılacak. Ek olarak, bu 1,2T motor, yüksek verimli yanma sağlayabilen güçlü silindir içi girdap (boylamasına girdap) ve D-4T direkt enjeksiyon teknolojisi kullanır ve giriş tarafındaki VVT-iW sürekli değişken valf teknolojisi, onu daha yakıt tasarruflu hale getirir. Terfi edilecek. (Fotoğraf / Metin, Netcom Shi Rui)
