Spor arabaların kız yapmak için bir eser olduğu söylenebilir .. Görünüşe göre, bu arabaların büyüleyici sesleri ve halka açık görünüşleri vardır. Bunlar, yerel zorbaların en çok ödemek istediği büyük oyuncaklardır. Piyasadaki bu havalılık hissi artık 180.000'e kadar düşüyor ve bir spor otomobilin tadını çıkarabilirsiniz.
Kia (ithalat) -speed
Eski modellerle kıyaslandığında Sumai modelinin tüm modeli tamamen yenilenmiş bir görünüme sahip ve tasarımı mevcut Kia ailesi tarzına daha çok uygun.Logo ile kaplı olsa bile bu modelin kim olduğunu herkes bilecek. Bu birikmiş başarı son derece nadirdir ve yerli bağımsız markalardan öğrenmeye değer.
Otomobilin bakış açısından, yepyeni Sumai klasik çerçevesiz kapı tasarımını sürdürüyor ve birçok tüketici bunun bedelini ödeyecek. Radyoaktif sis farları şahsen çok sevdiğim bir detay. Aracın hem far hem de arka lambaları, geceleri iyi çalışan LED teknolojisini kullanıyor. Işıkların şekli fena değil.
İç mekan açısından, yeni Sumai'nin genel iç tasarım stili Kia K3 ile aynı ve tasarımı daha modern hissettiriyor.Ancak tasarımcılar, metal zemin gaz pedalı kullanmanın dışında Sumai'nin ana spor modelini dahil etmediler. Yeni otomobilin iç atmosferini biraz dinamik kılan özel tasarımın ne olduğu.
Konfigürasyon açısından, Sumai serisinin tamamı gündüz farları, çok işlevli direksiyon simidi ve ayarlanabilir direksiyon yardımı ile donatılmıştır.Üst model, ön sıra için ısıtmalı koltuklar sağlar.Ana sürücü, koltuk ısıtmasına ek olarak koltuk havalandırmasından da yararlanabilir; Yapılandırma tablosundan, tüm Sumai sistemleri için navigasyon olmadığı bilinmektedir.
Depolama alanı doğal olarak ön sırada iyi bir performansa sahip. Arkada bardak tutucular ve merkezi kolçaklar olması da övgüye değer ki bu çok iyi bir his. Otomobilin bagajına ilişkin belirli bir veri yok, ancak günlük süpermarket satın alımlarının ve sürücüsüz seyahatin ihtiyaçlarını karşılayabileceği görülüyor.
Güç açısından Sumai, 1.6T turboşarjlı direkt enjeksiyonlu motorun maksimum 204 beygir gücü (150 kW) / 6000rpm, maksimum torku 265 N · m / 1750-4500rpm olduğu iki güç sistemi ile donatılmıştır; 2.0L doğal emişli motor maksimum 160 güce sahiptir. Beygir gücü (118 kW) / 6500rpm, maksimum tork 194N · m / 4800rpm. Her iki motor da 6 ileri manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir ve en düşük model hariç tümü vites değiştirme kulakçıkları ile donatılmıştır.
Daha fazla maliyetten tasarruf etmenize yardımcı olmak için hangi arabalar yakıt açısından verimli, hangileri seçilmeye değer, indirimli yakıt ikmali, yarı fiyatlı araba yıkama, WeChat'te "czyh138" veya araç bakımı.
Bu makale, araç bakımının yazarına aittir ve izin alınmadan yeniden basılamaz!