A35L listelendi / Maybach GLS lansmanı, Mercedes-Benz Guangzhou Otomobil Fuarı serisi
[Pacific Automotive Network Yeni Araba Kanalı] 2019 Guangzhou Otomobil Fuarı 22 Kasım'da açılacak. Mercedes-Benz sergi serisini resmen açıkladı. Bunlar arasında AMG A35L ve Mercedes-Benz GLS Guangzhou Otomobil Fuarı'nda resmen listelenecek ve Maybach GLS de Guangzhou'da olacak. Araba şovunun açılışının arifesinde dünya prömiyeri (21 Kasım). Ayrıca, Mercedes-Benz GLB'nin amiral gemisi konsept otomobili olan Mercedes-Benz Vision EQS konsept otomobili ve elektrikli alt markası EQ da Guangzhou Otomobil Fuarı'nda Çin'de görücüye çıkacak.
AMG A35L
Mercedes-AMGA35L 4MATIC, daha önce 40-44 milyon yuan olan 2019 Chengdu Otomobil Fuarı'nda ön satış fiyatını açıklamıştı ve bu Guangzhou Otomobil Fuarı'nda resmi olarak listelenecek. Yeni otomobil, AMG 35 serisinin Çin pazarına giren ilk modeli ve aynı zamanda AMG'nin ilk yerli modeli. AMG A35L, 100 kilometre hıza çıkması sadece 4,9 saniye süren 2.0 litrelik sıralı 4 silindirli turboşarjlı motorla donatılmıştır.
Görünüm açısından, yeni otomobil, genişletilmiş versiyona sahip yeni nesil A sınıfı sedanı temel alıyor.Bu temelde, çift şeritli AMG hava giriş ızgarası ve her iki tarafında iki rüzgar kanadı bulunan AMG Line dahil olmak üzere AMG ailesi spor paketi uygulanıyor. Ön tampon çok radikal değil ancak hareket duygusu yaratmada çok iyi.
Yeni otomobil 18 inç çift beş kollu alüminyum alaşımlı jantlarla donatılmıştır.Fren sistemi ön dört pistonlu fren kaliperleri ve 350 mm delikli fren diskleri kullanır.Aynı zamanda sportif mizacı daha da güçlendirmek için 19 inç AMG jantlara sahiptir.
Yeni otomobil, gövdenin arkasına, Mercedes-Benz A sınıfı sedanın genişletilmiş versiyonu temelinde küçük bir ördek kuyruğu ekliyor ve daha iyi aerodinamik performans sağlayan daha büyük bir arka difüzöre sahip bir spor arka çevre ile değiştiriliyor. Şasi açısından, yeni otomobil, Macpherson'ın sportif olarak ayarlanmış ön ve arka dört bağlantılı bağımsız süspansiyon yapısını benimsiyor ve isteğe bağlı olarak, sürüş performansında daha fazla keyif veren AMG RIDE CONTROL uyarlanabilir değişken sönümleme süspansiyon kontrol sistemi ile donatılabilir.
İç kısımda, yeni otomobil, düz tabanlı AMG direksiyon simidi, sarı dikişli siyah Artico deri koltuklar, alaşım hızlandırıcı fren pedalları vb. Dahil olmak üzere sıradan A-sınıfından daha sportif.
Multimedya sisteminde, tam LCD gösterge AMG tema stilini ekler ve beş sürüş modu dahil olmak üzere AMG DYNAMIC SELECT sürüş modu sağlar: Slippery, Comfort, Sport, Sport + ve Inpidual.Ayrıca, MBUX multimedya sistemi ayrıca AMG TRACK PACE izini de ekleyecektir. Sürücünün kendi parkur sürüş verilerini kaydedip analiz edip ustalaşabilmesi için veri kaydedici.
En giriş seviyesi ve en ucuz AMG modeli olmasına rağmen, yeni otomobilin gücü hiç de zayıf değil. 2.0T dört silindirli turboşarjlı motor ve tek turbo ikiz kaydırma tasarımı ile donatılmıştır.Maksimum güç 225kW'a (306PS) ulaşır ve tepe torku 400N'dir. m. Şanzıman açısından yeni otomobil, AMG SPEEDSHIFT DCT 7G çift debriyajlı şanzıman ile eşleşecek ve AMG Performance4MATIC dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmış.Bu sayede otomobil 0-100 km / s'den sadece 4,9 saniyede hızlanacak ve en yüksek hız 250km / s olacak.
Mercedes-Benz GLS
Tamamen yeni Mercedes-Benz GLS, Çin'deki ilk çıkışını 2019 Chengdu Otomobil Fuarı kadar erken tamamladı ve bu Guangzhou Otomobil Fuarı'nda listelenecek. Yeni otomobil, Mercedes-Benz MHA modüler platformu üzerine inşa edilmiştir.Genel tasarım önceki sert rüzgardan zarif ve lüks bir stile dönüşmüştür.Sadece amiral gemisi modelinde bulunan üç çubuklu far seti son derece dikkat çekicidir ve her iki taraftaki arka farların şekli yeni GLE'ye benzer; gövde boyutu Ayrıca tamamen yükseltildi ve dingil mesafesi tam 60 mm artırıldı; ikinci ve üçüncü boşaltmalardan sonra, depolama alanı şaşırtıcı bir 2400L'ye ulaşabilir.
Görünüm açısından, yeni nesil Mercedes-Benz GLS, Mercedes-Benz'in en yeni aile tarzı tasarım dilini benimser ve genel şekli yeni Mercedes-Benz GLE'ninkine benzer. Ön yüzdeki ikonik çift genişlikli hava giriş ızgarası, bal peteği şeklindeki ızgara ve Mercedes-Benz LOGO ile işlenmiş.Ancak, tüm ızgaranın konumu mevcut modelden biraz daha düşük, ancak alan çok daha büyük. "Yol tamponu" LED ışık kaynağının ön farlarının şekli de daha benzersizdir ve aşağıdaki balık ölçekli ızgaranın dış hatları benzer bir AMG çevre tasarımını kullanır.
Yeni otomobilin yan tarafı, her ikisi de önceki modelin sert ve sert mizacını "solduran" ve daha rafine ve lüks hale gelen ön yüze benzer. Yeni otomobilin bel kısmı, mevcut modellere göre çok daha yumuşak ve gövde, perspektifi genişletmek için çok sayıda kavisli yüzeyden şekillendirilmiş. Ek olarak, yeni otomobil cömert ve basit şekillere sahip 20 inçlik iki renkli beş kollu jantlarla donatılmıştır.
Gövde boyutu açısından, yeni GLS tamamen yükseltildi.Uzunluk ve genişlik 77/22 mm, dingil mesafesi 60 mm artırılarak, yeni otomobilin dingil mesafesi 3137 mm'ye ulaştı ve bu uzatılmış alanların tümü ikinci / üçüncü sıra boşluğunda kullanıldı. Resmi talimatlara göre, üçüncü sıra artık 1,94 m yüksekliğindeki yolcuları barındıracak kadar yeterli alana sahip.
İç kısımda, yeni GLS, GLE'ye benzer aile temelli bir tasarımı benimsiyor, ancak malzeme ve işçilikte büyük bir gelişme olması gerekiyor. Ayrıntılı olarak, Mercedes-Benzin ikonik çift ekranları doğal olarak eksik olmayacak.Dahili MBUX bilgi-eğlence sistemi, en yeni merkezi kontrol dokunmatik paneli ve direksiyon simidindeki başparmak kontrol sistemi ile birlikte etkileşimi büyük ölçüde geliştiriyor ve ekranın altında dört kare var. klima çıkışı.
Üst modelin arkasında 11.6 inç ekranlı iki MBUX arka koltuk eğlence sistemi de bulunuyor. Comfort Pack Plus'ı seçerseniz, arka koltukların tüm MBUX işlevlerini kontrol edebilen arka kol dayama kutusuna sahip 7 inçlik bir Android tablet de alabilirsiniz.
GLS580
4Matic
4.0T V8 motoru
48V ışık karıştırma
489 PS700N · m dünya çapındaGLS450
4Matic
3.0T sıralı altı silindirli motor
48V ışık karıştırma
AB hariç 367 PS500 N · mGLS350d
4Matic
2.9T sıralı altı silindirli OM 656 dizel motor
286 PS600 N · mAvrupa Birliği
Rusya
Pazarın diğer bölümleri
GLS400d
4Matic
2.9T sıralı altı silindirli OM 656 dizel motor
330 PS700 N · mGüç bölümünde, yeni GLS5804Matic 4.0T V8 motor + 48V hafif hibritten oluşan bir EQ Boost ile donatılacak.Tek bir motorun maksimum gücü 489PS ve tepe torku 700N · m'dir. GLS450, 367PS maksimum güç ve 500 N · m maksimum tork üretebilen 3.0T sıralı altı silindirli motor + 48V hafif karışım kullanır.
Maybach GLS
Yanlış yol testi olmadan Mercedes-Maybach GLS casus fotoğraflarını elde ettik. Yeni otomobil Mercedes-Benz GLS (X167) tabanlı. Bu temelde, Maybach'a özgü daha fazla tasarım detayı ve daha lüks bir iç mekan tarzı sunuyor.Gelecekteki yarışmacılar, Land Rover Range Rover genişletilmiş versiyonunu kilitleyecek.
Maybach GLS'nin genel stili, yeni GLS sınıfının tasarım dilini sürdürüyor, ancak markanın "nihai lüks" tasarım stilini vurgulamak için, ön ızgara geniş bir karartılmış dikey krom alanı ile dekore edilmiş ve gövde, büyük boy krom ile dekore edilmiştir. Özel tekerlekler de standart tasarımı olacak.
Otomobilin arka tarafında, yeni otomobilin egzoz portunun tasarımı biraz alışılmadık görünüyor ve seri üretimden sonra değişmesi bekleniyor. Ancak casus fotoğraflar arabanın içini ortaya çıkarmadı ancak mevcut modellere atıfta bulunarak Maybach GLS'nin kesinlikle normal Mercedes-Benz GLS'den daha iyi olacağı bekleniyor. Maybach baş mühendisi Jürgen Weissinger'e göre Maybach GLS, Mercedes-Benz'in yükseltilmiş Sihirli Gövde Kontrolü (sihirli gövde kontrolü) teknolojisini kullanacak ve sürüş deneyimi oldukça iyileştirilecek. Ayrıca yetkili, otomobilin özel bir koku kullanacağını da belirtti: beyaz osmanthus'un çiçeksi kokusunu tamamlamak için yumuşak deri ve çay. Ek olarak, yetkili ayrıca Maybach S-sınıfında donatılmış Burmester surround ses sisteminden özellikle bahsetti ve Maybach GLS'de olmaması bekleniyor.
Yabancı basında çıkan spekülasyonlara göre yeni otomobil, kapalı silindir işlevli 4.0T V8 çift turboşarjlı motor ve 48V hafif hibrit sistemle donatılacak.Ayrıca 6.0T V12 motorlu bir versiyon da piyasaya sürülecek.
Mercedes-Benz GLB
Beijing Benz GLB'nin uygulama bilgileri Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'nın web sitesinde yayınlanmıştır.Araba, A sınıfı gibi MFA2 platformu üzerine inşa edilmiştir. Geleneksel 5 koltuklu versiyonun yanı sıra GLB, sınıfında 7 koltuklu seçenekler sunan tek modeldir. (Mavi GLB denizaşırı bir modeldir)
İki ay önce, GLB konsept otomobilinin dünya prömiyeri Şangay'da yapıldı. Sonunda, seri üretim versiyonu aslında konsept otomobildeki arazi lastikleri, tavan aydınlatması ve arazi muhafazası kitleri gibi sert çekirdekli arazi ekipmanlarını çıkardı ve lüks ve istikrarlı olması gereken bir Mercedes-Benz ailesi kompakt SUV'ye geri döndü. Önceki konsept otomobil bu şekilde tasarlandı, esas olarak herkese GLB'nin ev kullanımına ek olarak vahşi yaşam için de kullanılabileceğini göstermek için tasarlandı.
Mercedes-Benz GLB'nin stil tasarımı GLA / GLC'den uzak, ancak durdurulan GLK ve yeni GLS'ye daha yakın. Düz tasarımın nedeni, Mercedes-Benz'in altında başka bir 7 koltuklu SUV olan GLS'ye daha yakınlaşmak ve daha da önemlisi, arabadaki 7 kişilik alana dikkat etmek.
GLB'nin denizaşırı versiyonu arazi tipi normal versiyona ve AMGLine paketini kullanan bir spor versiyonuna sahiptir.Şu anda Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı tarafından açıklanan yerli GLB'nin sadece normal versiyonu mevcut olup, spor versiyonu bulunmamaktadır. GLB ön yüz tasarımı, Mercedes-Benz yıldız logosuna uyması için iki krom kaplamalı dekoratif şerit kullanan tipik Mercedes-Benz SUV ailesi stilidir.
Yeni farlar, eğik dört kenara eklenen yuvarlatılmış köşeler ve her tarafta iki LED gündüz yanan ışık şeridi ile daha da tanınır. Kuyrukta genel çizgi düz ve basittir. Arka lamba tasarımı, Mercedes-Benz GLC'ye biraz benziyor ve en son Mercedes-Benz halka şeklindeki LED ışık şeridi de içeride kullanılıyor.
Gövde ölçüsü açısından uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4638/1834 / 1687mm (1700mm bagaj rafı dahil), dingil mesafesi 2829mm olup, kompakt SUV olarak konumlandırılmıştır. Konfigürasyon açısından yeni otomobil, farklı modellere göre çeşitli ön / arka tampon stilleri, ön ızgara stilleri, ön sis farları, gizlilik camı, bagaj rafları, dikiz aynası kameraları, yıldız amblemleri vb. Ek olarak, otomobil 235/55 R18 ve 235/50 R19 tüketicilerinin seçmesi için iki lastik özelliği sağlayacak.
Yerli GLB'nin iç resimleri henüz açıklanmadı.Yurtdışı modellere bakın.Yeni otomobilin içi, yeni nesil Mercedes-Benz aile tarzı tasarımdır.Gösterge paneli + merkezi kontrol entegre ekran tasarımı, turbo tipi klima çıkış şekli, yepyeni Touchpad kontrolörü ve Tamamen metal dokuya ve çift başparmakla kontrol işlevine sahip üç kollu çok işlevli direksiyon simidi, Mercedes-Benz'in ikonik tasarımını benimser. Gösterge paneli ve orta konsoldaki ahşap plakalar, delikli ve süslemeli tam bir ceviz ağacından yapılmıştır ve deri yüzeyle birleşen kısım LED atmosfer ışığıdır.
GLB, güç aktarım mekanizmasını A sınıfı ile paylaşıyor.Şu anda, yalnızca Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı GLB180'in maksimum 100kW (136PS) güce sahip 1.3T sıralı dört silindirli turboşarjlı motorun düşük güçlü bir versiyonu ile donatıldığını; GLB200, 1.3T dört silindirli motorun yüksek güçlü bir versiyonu ile donatıldığını duyurdu. Maksimum güç çıkışı 120kW'dir (163PS). GLB180 / GLB200'ün sadece önden çekişli modellere sahip olması bekleniyor.GLB260 henüz duyurulmamış 2.0T motorla donatılması ve 4MATIC dört tekerlekten çekiş sistemi sağlaması bekleniyor.
Mercedes-Benz Vision EQS konsept otomobil
Mercedes-Benz Vision EQS Concept konsept otomobili 2019 Frankfurt Otomobil Fuarı kadar erken tanıtıldı.Yeni otomobil çok bilimkurgu bir dış ve iç tasarıma sahip.Bu otomobil, Mercedes-Benz'in teknolojisinin, tasarımının, malzemelerinin ve sürüş özelliklerinin gelecekteki gelişim yönünü temsil ediyor.
Yeni otomobilin genel hatları son derece gerilmiş "tek yay" oranını benimsiyor ve gövde hatları akışkan kadar pürüzsüz. Buna ek olarak, Vision EQS Concept'in üst yarısı siyah cam panel malzemeden, alt yarısı ise parlak gümüşten yapılmıştır.Ortaya çok belirgin bir katman sağlamak için bir LED ışık şeridi eklenmiştir.
Vision EQS Concept'in ön yüz tasarımı, fütürizmi yorumlar ve DIGITAL LIGHT far tasarımını benimser.Her far, sonsuz sayıda ışık değişikliği sağlayabilen iki holografik lens modülü ile donatılmıştır. Yukarıdaki doğrusal dizi LED Gündüz sürüş farları da tanınabilir. Ayrıca Vision EQS Concept, dijital bir ön ızgara tasarımı kullanıyor ve 188 bağımsız LED ışık kaynağından oluşan ışık matrisi şaşırtıcı bir aydınlatma etkisine sahip. Yeni otomobilin arka hatları oldukça dolu ve arka lambalar da üç köşeli yıldız tarzı bir LED ışık kaynağı matrisinden oluşuyor.
Yeni otomobilin iç mekanı lüks yatlardan esinlenmiş ve bağımsız bir dört koltuklu tasarımı benimsiyor.Toplam beyaz renk pembe altın kaplama ile süslenmiş.Genel atmosfer çok lüks. Gösterge paneli, piyano boya merkezi kontrol paneline entegre edilmiştir.Merkez kumanda ekranı dışında, kapının her iki yanında herhangi bir fiziksel düğme bulunmayan bir LCD ekran vardır.Ayrıca, üç boyutlu kare direksiyon simidi, gelecekteki kokpit hissi yaratır.
Güç açısından, yeni otomobil ön ve arka akslarda, 350kW (476PS) üzerinde kapsamlı bir çıkış gücüne ve 4,5 saniyede yüz kıran 760N · m'lik bir tepe torkuna sahip bir tahrik motoruyla donatılmıştır. Batarya, denge kavramını temsil edecek şekilde zemine entegre edilmiştir. Pil ömrü açısından otomobilin WLTP koşullarında 700 kilometre pil ömrü var ve hızlı şarj modu 20 dakikadan daha kısa sürede% 80'e kadar şarj edilebiliyor. (Metin: Pacific Automotive Network'ten Li Shenghong)
