Dünyanın en hızlı SUV'si resmi olarak piyasaya sürüldü, paranız varsa satın almak ister miydiniz?
Audi, 2019 Los Angeles Otomobil Fuarı'nda markanın en son performans SUV RS Q8'i duyurdu.Bu silahlı markanın amiral gemisi SUV, 600 beygir gücüne kadar maksimum beygir gücü ve quattro dört tekerlekten çekiş sistemi ile RS 6 ile aynı 4.0 litrelik V8 çift turbo motorla donatılmıştır. , Dört tekerlekten direksiyon sistemi ve aktif pnömatik süspansiyon Resmi sürümden önce Almanya'daki Neuberlin Kuzey Pisti'ne meydan okudu ve 7: 42.253 tur süresi koştu ve en hızlı SUV unvanını kazandı!
600 beygir gücüne ve 305 km / s azami hıza sahip 4.0 litrelik V8 motorla donatılmıştır.
Q8 otomobil serisi, Audi tarafından 2018 yılında piyasaya sürülen amiral gemisi SUV'dur. Lüksün yanı sıra, Q7'den farklı, aerodinamik bir spor otomobil görünümüne de sahiptir.Yüksek D sütunu, yeniden tasarlanmış ön ve arka ile Q8'in en büyük özelliğidir. Yani Q8, Q7'den daha sportif, yakışıklı ve şık bir görünüme sahip. Ve bu sefer Audi, daha fazla RS SUV piyasaya sürmek için çekini nakde çevirdi ve RS Q8'in en yüksek performanslı versiyonunu getirdi, böylece ağır tat ve tutkulu sürüş farklı seçeneklere sahip olabilir.
RS Q8, 4.0 litrelik bir V8 çift turboşarjlı motorla güçlendirilmiştir.Orijinal performans çıktısının SUV modeli için ayarlanması gerektiği düşünülüyordu. Beklenmedik bir şekilde Audi, RS Q8 için RS 6 ile aynı çıkış ayarlarını kullandı ve sırasıyla maksimum beygir gücü ve tork değerleri vardı. 8 ileri Tiptronic şanzıman ve quattro dört tekerlekten çekiş sistemi dahil olmak üzere gücü iletmekten sorumlu olan 600 beygir gücü 800N.m'dir.Orijinal veriler, RS Q8'in 3,8 saniyede durma durumundan saatte 100 kilometre hıza çıkabileceğini göstermektedir. En yüksek hızın genel durumu olarak ayarlanmıştır. RS seramik fren sistemi ile saatte 250 kilometre, yasak saatte 305 kilometreye kadar kaldırılabiliyor.
Şanzıman ve şasi sistemleri açısından, RS Q8'in quattro sistemi, yoğun sürüş koşullarında sol ve sağ arka tekerleklerin güç çıkış oranını dağıtacak sportif bir arka diferansiyel işlevine sahiptir ve RS Q8, araç dinamikleri farklı olduğundan ayrı tekerleklere de fren uygulayacaktır. Güç, böylece araç en iyi izleme ve taşıma performansını elde edebilir. Şasi, RS performans amortisörleri ve aktif havalı süspansiyonun yanı sıra EAWS aktif devrilme önleme sistemi ve dört tekerlekten direksiyon sistemi ile donatılmıştır, böylece RS Q8 mükemmel Yolda dinamik performansa sahiptir. Off-road bölümünde, şasi yüksekliği ayarlanabilir işlevi ve dik eğim iniş sistemi, böylece RS Q8'in belirli bir arazi geçiş kabiliyeti vardır.
RS Modu performans modu ile direksiyon simidine hızla girebilir ve geçiş yapabilirsiniz
RS Q8 ile donatılmış Audi drive select programlanabilir gövde dinamiği sistemi, Comfort, Auto, Dynamic, Allroad ve Off-road dahil olmak üzere 7 moddan birini seçebilir, ayrıca moda bağlı olarak RS1 ve RS2 iki kişisel ayar moduna sahiptir. Motor, şanzıman yönetim sistemi, hidrolik direksiyon simidi, pnömatik süspansiyon, dört tekerlekten direksiyon sistemi ve motor gürültüsüne göre ayarlanacaktır. Bunlar arasında, RS modellerine özel olan RS1 ve RS2 iki modu, direksiyon simidinin sağ tarafında ayarlanan RS Modu düğmesi aracılığıyla hızlı bir şekilde girilebilir ve değiştirilebilir.
Güçlü performans çıkışına karşılık gelen RS Q8, otoriter ve sert görünüyor Önde parlak siyah 6 taraflı tek su deposu kapağı kullanıyor ve iç kısımda düz alüminyum ızgara ve kırmızı RS Q8 amblem dekorasyonu var. Otomobilin arkası, daha göz alıcı bir arka kanat, RS modellerine özel geniş çaplı eliptik bir egzoz borusu ile değiştirildi ve genişletilmiş ön ve arka tekerlek kemerleri, markanın quattro performans DNA'sının bir sembolü. Yönlendirme kanalı, RS Q8'in görsel gerilimini daha da artırıyor!
Tanıtım planına gelince, RS Q82021'e kadar Çin'e inemeyebilir.
