Ucuz değil Angkesaila'nın Japonca versiyonu yüksek performanslı bir versiyonunu piyasaya sürdü, ancak bu fiyatı kabul edebilir misiniz?
Bir önceki dördüncü nesil Japon göstergesi Mazda3 Angkersela'nın Mayıs ayında piyasaya sürülmesinin ardından, ilk olarak Ekim ayında Japonya'da piyasaya sürülmesi planlanan Skyactiv-X güç versiyonu nihayet 5 Aralık'ta piyasaya sürülecek.Japon göstergesi Skyactiv-X'in çıktısı Avrupa standardı ile aynı. Maksimum beygir gücü 180 beygir gücü, 220N.m tork performansı sağlar ve aynı anda 6 ileri manuel ve 6 ileri otomatik manuel sağlar. Japon Mazda3 Skyactiv-X modelinin fiyatı, 3,198 milyon ile 3,688 milyon yen arasında değişen bir önceki ön satıştan biraz daha yüksek, ancak fiyatı aynı sınıftaki Skyactiv-G 2.0 modelinden 45.000 yuan daha yüksek.
Petrol ürünlerinde yapılan düzenlemelere karşılık, Japon standardı Skyactiv-X gücü Aralık ayına kadar ertelenecek
Daha önce bildirildiği üzere, 4. nesil Mazda3'ün Skyactiv-X gücü yalnızca Avrupa ve Japonya gibi pazarlarda piyasaya sürülecek.Örneğin, anakara, Amerika Birleşik Devletleri ve Avustralya gibi pazarlar henüz tanıtılmadı. İlk olarak Ağustos ayında Skyactiv-X power'ı piyasaya süren Avrupa pazarı ile karşılaştırıldığında, Japon Mazda3 Skyactiv-X modelinin ilk olarak Ekim ayında Japonya'da piyasaya sürülmesi planlanmıştı ancak Japon ve Avrupa pazarlarının farklı petrol ürünleri kullandığı tahmin ediliyor. Düzenlenmiş Skyactiv-X modelinin lansmanı 5 Aralık'a ertelendi.
Japon Mazdanın Japon standardı Skyactiv-X güç bilgilerine göre, Normal Benzinli normal benzin kullanan Skyactiv-G 1.5 litre veya Skyactiv-G 2.0 litrelerin aksine Japon standardı Skyactiv-X, Premium Benzin adı verilen yüksek oktanlı gerektirir. Premium benzin (Japon normal benzininin oktan derecesi 89 veya daha fazladır ve premium benzinin oktan derecesi 96 veya daha fazladır).
3 benzinli ve 1 dizel güç seçeneği vardır
Japon Mazda3'ün güç ünitesi bölümünde toplam 1,5 litre, 2,0 litre, Skyactiv-X, toplam 3 benzin ve 1,8 litre turbo dizel güç seçenekleri bulunuyor. 1.5 litrelik Skyactiv-G doğal emişli motor, yalnızca 5 kapılı hatchback'e takılır ve 111 hp / 146N.m çıkış sağlar; 2.0 litrelik Skyactiv-G, önceki nesil ile aynı geleneksel doğal emişli gücü korur ve bu da Avrupa yönetmeliklerine uygundur. 24V Mild Hybrid ile donatılmış farklı modeller 156 hp / 200N.m güç çıkışına sahiptir; 1.8 litrelik Skyactiv-D turboşarjlı dizel motor 116 hp / 270N.m güç çıkışı sağlayabilir. Japon standardı Mazda3, önden çekişli veya AWD dört tekerlekten çekişli modelleri de seçebilir ve tümü GVC Plus sistemi ile donatılmıştır.
Japon standardı Mazda3, toplam 3 benzinli ve 1 dizel güç seçeneği sunar.
Skyacitv-X gücü 180 beygir üretebilir, 22,8 kgm, yakıt tüketimi% 10'dan fazla arttı
Bu sefer ek Skyacitv-X gücü, SPCCI buji kontrollü sıkıştırma ateşlemesi ve 24V Mild Hybrid hafif yağlı-elektrik teknolojisi ile birlikte 2.0 litrelik sıralı 4 silindirli doğrudan enjeksiyonlu benzinli motor kullanıyor ve motor sıkıştırma oranı 15.0: 1'dir. , Motorun güç çıkışı 180 hp / 6.000 rpm, 224N.m / 3.000 rpm, 24V Mild Hybrid'in AC motoru 6,5 hp ve 6,2 kgm performans sağlayabilir ve şanzımanın 6 ileri manuel ve 6 ileri manuel Kendi kendine düzenleme isteğe bağlıdır. Yakıt tüketimi açısından, Skyacitv-X, Skyactiv-G 2.0'a kıyasla yakıt tüketimini% 10'dan fazla artırdı.
Skyactiv-X amiral gemisi gücüdür, fiyatı çok daha yüksektir
Fiyat ve model sınıflara ayrılmıştır.Japon standardı Mazda3 Skyactiv-X power, X Proactive, X Proactive Touring Selection ve XL Package sınıflarına ayrılmıştır. 5 kapılı hatchback ayrıca X Burgundy Selection kırmızı iç mekanlara sahip üst düzey düzenlenmiş modeller, Skyactiv -X Power, 3,198,148 ila 3,688,463 yen arasında fiyatlandırılır ve bu, 20,9 ila 211,000 RMB'ye eşdeğerdir.
Kırmızı ve siyah Bordo Kırmızısı iç mekan yalnızca 5 kapılı üst düzey Burgundy Selection modellerinde mevcuttur.
Skyactiv-X tabanlı "X PROACTIVE 2WD" modelinin fiyatlarını 2.0 litrelik benzin tabanlı "20S PROACTIVE 2WD" ile karşılaştırırsanız, fiyatlar sırasıyla 3.198 milyon ve 2.515 milyon yen olur. "X PROACTIVE" modelinin fiyatı, Japon standardı Mazda6 Sedan / Wagon "20S PROACTIVE" kalite 3.091.000 yen'den bile daha yüksek.
Çin'de X gücünü tanıtma fırsatı varsa, fiyat ve petrol ürünleri yazışmaları önemli konular haline gelecektir.
Yerli Mazda3'ün Skyactiv-X gücünü piyasaya sürme planı olmasa da, Japon versiyonunun fiyat farkı göz önüne alınırsa, Skyactiv-X gücünün iç pazardaki fiyatı, mevcut Skyactiv-G 2.0 güç modelinden daha yüksek olacaktır. az. Ek olarak, Skyactiv-X power'ın yerli petrol ürünleri için daha yüksek gereksinimlere sahip olup olmayacağı da dikkate değer bir konudur. UCAR, takip sürecinde ilgili trendlere dikkat etmeye devam edecek ve okuyuculara en son raporları ilk elden getirecektir.
