Metro turnikelerinin "ileri kapısı" "lütfen kapıya girin" olarak değiştirildi ve Hat 1'deki Şangay Tren İstasyonu İstasyonu'ndaki 52 turnike "yenilendi"
Bu sabah, Morning Post'tan haftalık bir muhabir, Metro Hattı 1'in Şanghay Tren İstasyonu İstasyonunda, buradaki 6 bölgedeki turnikelerin çoğunun artık eskisi gibi olmadığını ve yeni ve göz alıcı döner kapı sıralarının orijinal turnikelerin yerini aldığını buldu. Çin'deki "üç çubuklu" turnikeler, büyük ve küçük çantalarla gelip giden yolcular için bir "kolaylık kapısı" açıyor.
Resim, bu sabah Hat 1 tren istasyonunda yabancı yolcular yeni kurulan "döner kapı" kapısından geçerken göstermektedir.
Aslında, "döner kapı" yalnızca resmi bir addır ve cihazın içinde dönen bir cihaz olduğu için adlandırılır. Ve iki küçük kapı gibi sola ve sağa açılabilen böyle bir kapıya "kapı" kapısı da denilebilir.
Şangay Tren İstasyonu Hat 1 istasyon şefinin asistanı Bian Feng, gazetecilere verdiği demeçte, istasyondaki 52 kapının tamamının kapı kapılarına dönüştürüleceğini söyledi. Kapıların% 85'i tamamlandı ve geri kalanı bu ayın 14'ünden önce tamamen dönüştürülecek. Yeni görünüm açıklandı, karşıladı ve Bahar Şenliği'nin açılışını karşılamak için yolcu dalgalarını yolladı.
Coğrafi açıdan bakıldığında, Hat 1'in Şangay Tren İstasyonu, demiryolunun Güney Meydanı bölgesinde, demiryolu ve uzun mesafe otobüs istasyonlarının bitişiğinde yer almaktadır ve özellikle yeni gelenler için genellikle anlık yoğun yolcu akışı vardır ve büyük çantalı ve küçük çantalı yolcular her an görülebilir. Bagajlı yolcuların kapılara girip çıkmalarını kolaylaştırmak için istasyon, geçen yıl Kasım ayından bu yana 52 kapının tamamının yenilenmesini gerçekleştirdi. Orijinal "üç çubuklu" kapılar toplu halde durduruldu ve yolcu yapmak için hepsi "döner kapılar" olarak değiştirildi. İçeride ve dışarıda yeni bir deneyim var.
Orijinal turnike bir "itme kapısı" idi, ancak şimdi "lütfen kapıya girin" haline geldi. Muhabir, istasyon salonunda "döner kapı" açıldığında, turnikenin üzerinde bir bip sesiyle mavi ışıklı bir ekran olduğunu buldu. Yolcuların giriş ve çıkış durumlarına ve ifadelerine bakıldığında, yeni kapılar hakkında kendilerini iyi hissediyorlar ve ifadeleri nispeten rahat.
Önceki "üç çubuklu" kapılarda, birçok yeni gelen kapıdan geçerken üç çubuğun itilmesi gerektiğini bilmiyordu, ancak yanlışlıkla üç çubuğun düşeceğini, bu nedenle hareketsiz durmanın yolcu akışının kolayca engellenmesine neden olacağını düşündü, "döner kapı" kapısını kullanın. Uçaktan sonra, kapıdan geçerken kapı otomatik olarak açılır ve "döner kapı" geçiş masası daha sezgiseldir.Yolcuların kartı kaydırdıktan veya kodu taradıktan sonra "kolu (kapıyı)" itmesine gerek yoktur. Geçidin açık olduğu ve kapının daha da sezgisel olduğu zaten bilinmektedir. Rahat ve pürüzsüz.
"Geçen sefer geldiğimde, içeri girmek için elimle direği itmem gerekiyordu. Şimdi kartı kaydırdıktan sonra elimi kullanmıyorum ve küçük kapı otomatik olarak açılıyor, bu gerçekten uygun. Üstelik, geçiş alanının öncekinden daha büyük olduğunu hissediyor." Valizli yolcular yeni kapıları takdir ediyor. "Yeni Dünya" yı da keşfetti: "Yeni turnikelerin ücret kaçakçılarına da engel oluşturduğunu gördüm. Alttaki boşluğun çok küçük olduğunu ve aşmanın zor olduğunu görebiliyorsunuz. Üst kısım da yükseltilmiş ve üstünden atlamak çok zor. "
Bian Feng gazetecilere, girişten sonra, yeni kapıların geçiş verimliliğinin önemli ölçüde iyileştirildiğini ve bunun da giden yolcu akışındaki tıkanıklığı daha da hafiflettiğini söyledi. Ayrıca, istasyonun "döner kapı" üzerindeki test raporunun, turnikelerin "eski ve yeniyi yeniledikten sonra" bariz sonuçlara sahip olduğunu gösterdiğini açıkladı. Orijinal "üç çubuklu" turnikenin istasyondaki geçiş hızı dakikada yaklaşık 12 yolcuydu. Bunun ana nedeni, büyük bagajı olan yolcuların kapıyı geçmesinin uzun zaman alması, yolcu bölmesinin kapıdan iki kez geçmesini gerektirmesi ve "döner kapı" kapısının tek geçiş hızının dakikada yaklaşık 20 kişi olması, yolcu bölmesinin senkronizasyonunu gerçekleştirmesidir. Yakın gelecekte, Şangay Tren İstasyonu'nun tüm personeli, tüm kapı dönüşüm projesinin Bahar Şenliği taşımacılığından önce sorunsuz bir şekilde tamamlanmasını sağlamak ve yolcuların seyahatine eşlik etmek için çok çalışmaya devam edecek.
