Yaklaşık 80.000 yuan için ne tür bir araba iyidir? Eski sürücü, atmosferik görünüme ve güvenilir kaliteye sahip bu 4 modeli önermektedir.
Son yıllardaki hızlı ekonomik gelişme ile otomobiller hızla popüler hale geldi.Çoğu aile için, bir otomobil satın almak için ilk seçenek, yaklaşık 70, 80.000 yuan fiyatına sahip kompakt bir aile sedanıdır, çünkü bu fiyattaki modellerin kabul edilmesi nispeten kolaydır. Ve bunu karşılayabilir, ancak piyasadaki göz kamaştırıcı model yelpazesi karşısında, birçok kişi seçici davranıyor ve nasıl seçim yapacaklarını bilmiyor, bu yüzden bugün, güvenilir kalitede ve iyi görünüme sahip birkaç 80.000 model önereceğiz. Aile arabası, bir bakalım.
Citroen Elysee Kılavuz fiyatı: 8.38-10.48 milyon
Eski Elysee ile ilgili ilk anlayış, önceki "en eski üç" ten geliyordu. Tabii ki, bugünün Elysee uzun süredir önceki Beverly ile alakasız, ancak dayanıklı özellikleri hala korunuyor. Model genç olmasa da, olgun teknoloji ve pratik yapılandırma, Elysee'nin hizmet vermeye devam etmesi için hala güçlü destek sağlıyor.
Elysee, görünüm açısından Citroen aile tarzı tasarımını benimser. "İnsan şeklindeki dişli" logosu, hava giriş ızgarasına akıllıca entegre edilmiştir. İki far ve tampon, iyi biçimlendirilmiştir ve aile arabası konumuna uygundur. Gövdenin yanları iyi orantılıdır ve ön çamurluklar, gövdeyi daha üç boyutlu hale getirmek için arabanın yan tarafına nüfuz etmek için arka farların beline kadar uzanır. Arka tasarım kompakt ve dolu ve kanat açıklığı arka lambaları araca biraz daha fazla enerji veriyor.
İç mekanda Elysee, otomobilin ev tabanlı konumlandırmasına uygun olarak şık ve evde hissediyor. Orta konsol katmanlı ve belirli bir üç boyutluluk duygusuna sahip.Orta kısımdaki geniş gümüş kaplama alanı araca genç öğeler enjekte ediyor.Multimedya kontrol alanının dış çevresi altıgendir.Sadece lüks modeller büyük renkli bir merkezi kontrol ekranıyla donatılmıştır. Dambıl biçimli gösterge panelinin benzersiz şekli, iç kısma canlılık katarken, düz tabanlı üç kollu direksiyon simidi iç mekanı daha sportif hale getirir.
Güç açısından Elysee serisinin tamamı 1.6L motorla donatılmıştır.Motorun maksimum gücü 86kW (117Ps) / 6000rpm, tepe torku 150Nm / 4000rpm'dir.Şanzıman sistemi 5 ileri manuel veya 6 ileri manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir.Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı tarafından açıklanan manuel şanzıman Modelin birleşik yakıt tüketimi 6.8L / 100km ve otomatik model 6.1L / 100km'dir. Süspansiyon açısından, otomobil, ön McPherson bağımsız süspansiyon ve bağımsız olmayan arka burulma kirişinin bir kombinasyonunu kullanıyor.
Emgrand GL Kılavuz fiyatı: 7.88-11.38 milyon
Emgrand GL, Geely Otomobil Tasarımının kıdemli başkan yardımcısı Peter Hobley tarafından tasarlandı. Tarz açısından Emgrand GL, Geely'nin yeni aile tarzı stil unsurlarını sürdürüyor ve GEELY DESIGN "basit ve zarif mimik estetiği" konseptini içeriyor. Görünümün farklı unsurlarının son derece koordineli düzenlenmesi sayesinde, doğal nesnelerin biçimine uyan görsel ilişki yaratılır.Emgrand GL serisinin 10 standart konfigürasyonunda 6, konfor ve rahatlık açısından yoğunlaşmıştır.
Görünüm açısından, Emgrand GL cephesi kalkan şeklinde bir hava girişini benimser ve iç kısım dalgalı bir desene sahip aile tarzı bir ızgaradır. Farlar sabit şekildedir ve iç kısımda bir kalkan şekli oluşturmak için ızgaraya bağlanan lensli lamba grubu kullanılmıştır. Aynı zamanda tampon, her iki tarafında "C" şeklinde dekoratif şeritler ve LED gündüz farları ile yeni bir şekle bürünüyor ve ters çevrilmiş trapezoid LED arka lambalar her iki tarafta da "kesiliyor", bu da ışık grubunun şeklinin daha iyi tanınmasını sağlıyor. Genel tarz zarif ve atmosferiktir.
İç mekanla ilgili olarak, Emgrand GL, havacılık çevrelerine sahip entegre bir kokpit tasarımını benimser.Merkez konsol, fırçalanmış metal paneller ve suni deri gibi yumuşak malzemeler kullanır.Koltuklar ve kapı kaplamaları ayrıca kahverengi ve siyah iki renkli renklerde, kapı panelleri vb. İle entegre edilmiştir. Mekandaki çift dikiş işlemi iyi bir iç doku oluşturur. Ek olarak, iç mekan ayrıca orta konsolun üst kısmındaki aile tarzı kemer ve kapı kolu anahtarındaki arka desen tasarımı gibi daha fazla Çin stili unsurları da içeriyor.
Güç açısından Emgrand GL, sırasıyla maksimum 129 beygir ve 133 beygir gücünde 1.3T ve 1.8L motorlarla donatılacak. Şanzıman sistemi, motoru 6 ileri manuel veya 6 ileri çift kavramalı şanzıman ile eşleştirir. Dört güç kombinasyonu ve bağımsız ön Macpherson / arka burulma kirişi bağımsız olmayan süspansiyon ayarları, Emgrand GS modelleriyle uyumludur.
SAIC Volkswagen Santana Kılavuz fiyatı: 8.49-12.38 milyon
Yeni Santana'nın görünümü, 1970'lerde eski Santana'nın kutu stilini tamamen terk eder ve onu daha modern ve modaya uygun dinamik bir şekil ile değiştirir, ki bu zaten bir bütün olarak Volkswagen ailesinin en son görünümüdür. Santana'nın bakımı ucuz ve tamiri kolay olduğu için, Santana'nın Çin'de büyük bir stoğu var ve kalitesi kesinlikle yok.Şimdi yeni görünüm de çok yüksek ve 80.000'den fazla başlangıç fiyatı hala çok uygun.
Görünüm açısından yeni Santana, ağabeyi Lang Yi'ye biraz benzeyen klasik aile tarzı halk tasarımını benimser. Eski modelle karşılaştırıldığında, tüm araba, popüler görünümün getirdiği ölçülü ve sıkıcılığı büyük ölçüde telafi eden birçok açısal şekil ekledi. Sert ve hassas çizgiler vücudun etrafında kullanılır ve güçlü Alman kanı bir bakışta görülebilir. Otomobilin arka kısmının şekli de POLO sedanın sağlam hissi olmadan daha koordineli ve genel tarz temelde basit. Lavida ile en büyük fark, yatay krom kaplama dekoratif şeritlerin azaltılmasıdır.
İç mekan açısından, yeni Santana'nın içi de Volkswagen'in tutarlı gücü olan sadelik ve kısıtlamaya odaklanmıştır. İki renkli kombinasyon, yeni Santana'yı bir aile otomobilinin konumu ile daha uyumlu hale getirir. Maliyet ihtiyaçlarını karşılamak için, iç mekanda Volkswagen'in giriş seviyesi kompakt otomobilleri için anlaşılabilir olan çok sayıda plastik malzeme kullanıyor.Ahşap dekoratif şeritler sadece üst düzey modellerde bulunuyor. Orta konsol, ahşap malzemeden yapılmıştır ve bu konfigürasyon, son teknoloji ekipmanlara aittir. Klima ayar düğmesi bir düğme tasarımı kullanır ve orta ince ekran sıcaklığı ve hava hacmini gösterir.
Güç açısından Santana, 1.6L doğal emişli motor ve 1.4L güç motoru ile donatılmıştır. 5 ileri manuel şanzıman ile uyumludur.Maksimum motor gücü 81kW (110Ps) / 5800rpm ve maksimum tork 155Nm / 3800rpm'dir.
Chevrolet-Kovoz Kılavuz fiyatı: 7.99-10.99 milyon
İngilizce adı "Cavalier", General Motors North America tarihinde en çok satan kompakt model Chevrolet Cavalier'den türetilen "Knight" anlamına gelir. Kovaz, Cruze'den daha aşağıda konumlandırılmış.Her ikisi de spor stillerine odaklansa da, Kovaz görünüşte biraz daha ölçülü ve ev tasarımına daha yakın. Satış fiyatı açısından, çoğu yeni otomobil modelinin fiyatı 100.000 yuan içinde kontrol edilir, fiyat nispeten makul, konfigürasyon seviyesi yüksek ve genel fiyat-performans oranı iyidir.
Görünüm olarak Kovoz'un tasarımı, Chevrolet ailesinin tipik özellikleriyle dolu ve çift hava girişli ızgaranın tasarımı, yoldan geçenlere spor karakterini gösterecek gibi çok keskin. Motor kapağının yükseltilmiş çizgileri bir güç hissi veriyor. Otomobilin önünden arkasına uzanan çizgi, sportif bel çizgisini vurguluyor. Otomobilin arka kısmının şekli zarif ve dayanıklıdır ve genel olarak Kovoz, sportif ve şık bir atmosfer sunar.
İç mekanda Kovoz, uçan kanatlı bir kokpiti benimsiyor ve üç kollu direksiyon simidi, iç mekanın çok dinamik görünmesini sağlıyor. Orta konsol, iç mekanı şık ve sofistike hissettiren birçok çizgi ve krom süslemelere sahiptir. Üç kollu direksiyon simidi, iç mekanın çok dinamik görünmesini sağlar. Orta konsol, iç mekanı şık ve sofistike hissettiren çok sayıda çizgi ve krom dekorasyon içerir. Orta konsol, 7 inç renkli LCD dokunmatik ekranla uyumludur.
Güç açısından, Kovoz'un 1.5L otomatik sevinç versiyonu, maksimum 83kW (113Ps) / 6000rpm güce ve 141Nm / 4000rpm maksimum torka sahip 1.5L doğal emişli bir motorla donatılmıştır. 6 ileri otomatikleştirilmiş manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir.
