Audi S3'ün doğuşu şüphesiz küresel küçük çelik tabanca alanına taze kan enjekte etti ve lansmanından bu yana, bu model modifiye araba hayranları tarafından da tercih edildi. S3'ün oynanışına gelince, ister rekabetçi bir stil ister düşük parti tarzı olsun, benzersiz ve zevk almaya değer. Süper sportif tekerleklere ve aerodinamik amortisörlere sahip Audi S3, bu durumda ona yepyeni bir kişilik kazandırıyor.Böyle bir cazibeyle karşı karşıya kaldığınızda, buna dayanabilir misiniz?
Audi S3, Golf R ile aynı 2.0T EA888 dört silindirli turbo motorla donatılmıştır.Ayrıca güçlü bir dört tekerlekten çekiş sistemi ile 290 beygir gücünü patlatabilir.Sedanı seven birçok arkadaş onu seçecektir ve fiyatı biraz daha ucuzdur. S3 çok güçlü bir çıktıya sahip, ancak son yıllardaki görünüm kontrolünden etkilenen kahraman bugün saflara katıldı, ancak ön yüzü çok fazla değiştirilmedi ve krom kaplı orta ağ siyah olarak değerlendirildi, bu daha agresif. .
Parlak krom, otomobil sahibi tarafından güçlü gücünü gizlemek istiyor gibi siyaha işlendi. Ek olarak, küçük bir karbon fiber arka kanat modifiye edildi. Hatlar çok monoton değil Milltek'in egzozu orijinalinden açıkça daha güçlü ve daha güçlü. AWE'nin hava girişi güç çıkışını daha yumuşak hale getirebilir. Güç gelince, mal sahibi, REVO'nun bilgisayar programını orijinal 290 beygir gücü temelinde yükseltti ve donanım işbirliği ile 400'den fazla beygir gücü sıktı.
Yürüme açısından, pnömatik sistem, Bilstein ve HP Drivetech'in pnömatik amortisör kombinasyonu ile birlikte Airlift 3H kontrol sistemini seçer.Aşağıda yatma tutumuna sahiptir ve rahat bir şekilde hareket edebilir ve ara sıra yoğun sürüşle karşılaşabilir ki bu çok iyi.
Değişiklik listesi:
Airlift 3H pnömatik süspansiyon
Milltek egzoz
AWE alımı
REVO bilgisayar programı
Rotiform tekerlekler
Nangang Lastik
İlovebass'tan resim