1 dakikalık şarjla 29 kilometre koşabilir misin? ! GM, süper hızlı şarj teknolojisinin küresel araştırma ve geliştirme grubuna katıldı China Auto News
Elektrikli araçların şarj süresinin olabildiğince kısaltılması, her zaman otomobil üreticilerinin çabalarının yönü olmuştur.
Birkaç gün önce, yabancı basında çıkan haberlere göre General Motors Group, ortağı Delta Americas ile elektrikli araçlar için hızlı şarj sistemi geliştirmek için çalışıyor.Amaç, elektrikli araçların 10 dakikada 180 mil (yaklaşık 290 kilometre) şarj etmesine izin vermek. Bu teknoloji başarılı olursa, Tesla ve Porsche'nin mevcut süper hızlı şarj teknolojisinden daha verimli olacaktır.
Dakikada 29 kilometre
GM ve Delta Americas toplam 7 milyon ABD doları yatırımla üç yıllık bir işbirliği projesi yürütüyor ve ortaklaşa 400 kW'lık ultra hızlı şarj sistemi (XFC) geliştirmek hedefleniyor. Raporlara göre, sistem katı hal trafosu (SST) teknolojisinin geliştirilmesine dayanıyor, ağırlık, sıradan DC hızlı şarj sisteminin dörtte biri ve boyutu yarı yarıya. Arayüz açısından, Otomotiv Mühendisleri Derneği (SAE) liderliğindeki "Kombine Şarj Sistemi" (CCS) standardını benimser.
Aynı zamanda bu ultra hızlı şarj sisteminin iletim veriminin% 96,5'e ulaşması bekleniyor ve dakika başına şarj, elektrikli araçların 29 kilometre yol alması için kullanılabilir. Buna karşılık Tesla Supercharger'ın hızı dakikada yaklaşık 10 kilometre ve Porsche'nin Taycan elektrikli spor otomobili için vaat ettiği şarj verimliliği dakikada yaklaşık 20 kilometre.
GM, bu hareketin elektrikli araçlarının tanıtımına elverişli olduğuna inanıyor. GM geçen Ekim ayında elektrikli araç planlarının genişletildiğini duyurdu. O zamanki açıklamada, Önümüzdeki 18 ay içinde GM, Bolt tarafından kullanılan saf elektrikli araç platformuna dayalı iki yeni elektrikli araç piyasaya sürecek. Önümüzdeki 5 yıl içinde 18 yeni elektrikli araç eklenecek şeklindeydi. GM, dünya çapında hızlı şarj kabiliyetine sahip en az 20 elektrikli araç satacak.
Hızlı şarj rekabeti yoğunlaşıyor
Sam Absamide, Navigant Research'te analist "Elektrikli bir arabayı şarj ederken, herkes bir benzinli arabaya yakıt ikmali yapmak kadar hızlı olmak ister. Bu özellikle şehirlerde yaşayan insanlar için geçerli."
Şu anda, General Motors bünyesindeki Chevrolet Bolt saf elektrikli araç, 30 dakikada yaklaşık 145 kilometre yol alabilen 90 kW nominal güce sahip bir DC hızlı şarj yığını kullanıyor. Bu şarj hızı tatmin edici değil.
Rakiplerinin aksine, Tesla'nın resmi web sitesinde Tesla, 120 kW nominal güce sahip ikinci nesil süper şarj istasyonunu kullanarak, yaklaşık 30 dakikada tamamen şarj edilebileceğini iddia ediyor. Tesla, 240 kW gücünde yeni nesil süper şarj istasyonları geliştiriyor ve bu yıl içinde piyasaya sürülmesi bekleniyor.
Geçen yıl Kasım ayında, BMW, Daimler, Ford ve Volkswagen Group, Avrupa çapında elektrikli araçlara kapsamlı destek sağlamak için 350 kW gücünde yüksek güçlü bir şarj ağı geliştirmeyi ve kurmayı amaçlayan bir ortak girişim şirketi IONITY'nin kurulduğunu duyurdu. Audi ve Porsche bu konuda çok hevesliler ve gelecekteki elektrikli araçlarını daha uzun sürüş menzili ile desteklemek için süper hızlı bir şarj ağı kurmayı umuyorlar.
Şu anda, Porsche'nin yeni saf elektrikli süper spor otomobili Taycan, 500 kilometreden fazla sürüş menzili ile birçok ülkede rezervasyonlar açtı. Porsche, "Amacımız, elektrikli araçların şarj süresini yakıtlı araçların yakıt ikmal süresine sonsuz derecede yaklaştırmak." Ön satışın resmi olarak 2019'un başlarında ABD pazarına girmesi bekleniyor. Ayrıca 400 kilometreden fazla sürüş menzili ile Çin'de ithalat olarak satılacak.
Ek olarak, BMW, Jaguar vb. De benzer sürüş menziline sahip elektrikli araçları piyasaya sürmeyi veya piyasaya sürmeyi planlıyor. 400 veya 500 kilometre sürüş menziline sahip bu elektrikli araçlar için hızlı şarj teknolojisi daha da gerekli. Geçen yılın başında, Amerikan şarj tesisi operatörü EVgo ve ABB, California, Fremont'ta ilk "ultra yüksek güçlü hızlı şarj istasyonunu" (150-350 kW) başarıyla inşa etti. Şarj istasyonunun yapımının başlangıcında, yalnızca 150 kW'lık bir güçle şarjı destekliyordu, ancak Evgo'ya göre, "gücü 350 kW'a çıkarmak için sistem yükseltilebilir."
Bu yılın Nisan ayında ABB, 350 kW Terra yüksek güçlü şarj sistemini piyasaya sürdü.Şirket, şarj etmenin sadece 8 dakika sürdüğünü ve elektrikli araçların dakikada 25 kilometreye denk gelen 200 kilometre yol almasını destekleyebileceğini iddia ediyor.
Metin: Zhang Dongmei Editör: Li Peiyang
Flaş haber hattı:
010-56002742; qcb010@163.com
