2018 i-VISTA China Smart Car Index'in ikinci grup sonuçları yayınlandı China Auto News
Piyasadaki modellerin destekli sürüş teknolojisi ne kadar güvenilir? 5 Eylül'de, 2018 i-VISTA Çin Akıllı Araba Endeksi'nin ikinci grup modelinin değerlendirme sonuçları, yetkili yanıtlar sağladı. Bu sürümün sonuçları toplam 10 model içeriyor. Sonuçlar aşağıdaki gibidir:
Test sonuçları, test modellerinin ACC puan oranında büyük bir fark olduğunu gösteriyor.Üç model tam puan alırken, üç model puan alamadı. Xie Fei, Çin Otomotiv Araştırma Enstitüsü Genel Müdür Yardımcısı ve i-VISTA Yönetim Merkezi Direktörü Test sonuçlarından ACC teknolojisinin geliştirilmesinde, otomobil şirketlerinin ACC hedef aracının statik performansını iyileştirmek için çevresel algılama sensörü programını iyileştirmeleri gerektiğini söyledi.
BSD açısından, test aracı 60km / s üzerinde 70km / s'de tam not alabilir ve düşük nispi hıza sahip sahne tam not alabilir; 60km / s'de 90km / s, 60km / s'de 120km / s, yüksek nispi hıza sahip sahneler daha güçlü algılama yetenekleri gerektirir Çevresel algılama sensörü.
APS açısından, üç test modeli çapraz park alanlarını tanıyabilir, ancak araç duruşu park tamamlandıktan sonra talebi karşılayamaz. Xie Fei, otomobil şirketlerinin, çapraz park etme yeteneğini etkili bir şekilde iyileştirmek için park yeri tanıma algoritmasını ve park yörünge algoritmasını iyileştirmeleri gerektiğini öne sürdü.
Bu sürümün sonuçlarından bahsetmişken, Çin Otomobil Üreticileri Birliği Genel Sekreter Yardımcısı Xu Yanhua Şu anda satışta olan otopilot ile ilgili teknolojilerin çoğunun L2 seviyesi teknolojiler olduğunu ve L2 aşamasından L4 aşamalı teknolojiye atlamanın zor olduğunu söyledi.Sadece L2 aşamasının temel teknolojisini yaparak, belirli bir olgunluk ve güvenilirlik derecesi var. Yalnızca garanti ile daha yüksek seviyede otonom sürüş gerçekleştirilebilir. Çin'in akıllı araba endeksinin değerlendirilmesi, işletmelerin ve pazarların teknolojiyi doğrulamasına yardımcı olmak için önemli bir platform ve araçtır ve Çin'in akıllı ağ bağlantılı otomobil teknolojisinin gelişimi için önemli pratik öneme sahiptir.
Kapı açma uyarı sistemleri, şerit tutma destek sistemleri, trafik sıkışıklığı destek sistemleri gibi piyasada toplu olarak üretilen diğer ana akım ADAS ürünleri için i-VISTA yönetim merkezinin, doğal sürüş veritabanına dayalı değerlendirme senaryolarını ve değerlendirme kriterlerini inceleyeceği anlaşılmaktadır. Test ve değerlendirme prosedürlerinin 2019 yılında yayınlanması ve 2020 yılında istihbarat endeksinin genel değerlendirmesinin tanıtılması planlanmaktadır. Xie Fei, tüketicilere hizmet etmek için i-VISTA Yönetim Merkezi'nin adil ve tarafsız bir profesyonel tutumu koruyacağını, Çin'in akıllı araba endeksini geliştirmeye devam edeceğini, uluslararası standartlara göre kıyaslama yapacağını, kaynakların sınır ötesi entegrasyonu, yatay ortak araştırma, dikey teknolojinin derinlemesine tüketicilere hizmet edeceğini vurguladı. Araba satın almak, kurumsal ürünlerin optimizasyonuna ve yükseltilmesine rehberlik edecek ve akıllı otomobil endüstrisinin yüksek kaliteli gelişimini teşvik etmeye yardımcı olacaktır.
Metin: Wang Jinyu Editör: Zhao Fangting
Flaş haber hattı:
010-56002742; qcb010@163.com
