Açık fikirli rehber Great Wall Motors'un kapsamlı yeniliğine rehberlik ediyor China Automobile News
Sektör, Great Wall Motors'un değiştiğini fark etti, ancak pek çok insan bu değişimin bu kadar çabuk ve bu kadar kapsamlı olacağını düşünmüyor.
Haval F serisi modelleri, Great Wall Motor'un gençleştirme stratejisinin aşamalı olarak uygulanmasına işaret eden gençlik kokusuyla doludur. Çinli ve yabancı yeteneklerin bir araya gelmesi, Great Wall Motors'un kapsayıcı kültürünü ve uluslararası vizyonunu gösteriyor. Eulerin ilk modelinin piyasaya sürülmesiyle ve Işık Demetinin stratejik düzeninin tamamlanmasıyla Great Wall, Great Wall'un yeni enerji araçları geliştirme konusundaki kararlılığını tam olarak gösteriyor.
Great Wall Motor'un reformunun kapsamlı ve sistematik olduğunu görmek zor değil. Yılda milyonlarca araç satan Great Wall gibi özel bir otomobil şirketi reform düğmesine bastığında, Başkan Wei Jianjun'un açık fikirliliği ve Başkan Wang Fengying'in güçlü itici gücü tarafından desteklenmelidir.
Yol gençlik fırtınası
28 Ağustos'ta Great Wall Motors satış şirketinin başkan yardımcısı ve genel müdürü Li Ruifeng bir tişört ile sahneye çıktı ve Haval F serisi Gemini Haval F5 ve F7'nin ön satışlara başladığını duyurdu. Şirket liderlerinin kıyafetleri Great Wall Motors'un önceki etkinliklerinde pek görülmüyor.Bu sefer Li Ruifeng'in amacı çok açık, yani Haval'ın yepyeni F-serisi marka düşüncesini yorumlamak için tam bir gençlik ziyafeti yapmak.
Haval'ın yeni F serisi markası 90'lar sonrası tüketicilere yöneliktir. İstatistikler, 90'lar sonrası kuşağın Çin'deki toplam nüfusun% 13,3'ünü oluşturduğunu ve toplam nüfusun 174 milyona ulaştığını gösteriyor. Gelir seviyeleri ve harcama güçleri sürekli artıyor. 90'lar sonrası nesil, otomobil alıcıları arasında% 42'lik bir paya sahip ve otomobil tüketiminin ana gücü haline geldi. Hatta bazı endüstri uzmanları, 90'lar sonrası neslin önümüzdeki 10 yıl içinde otomobil tüketiminin% 70'inden fazlasını oluşturacağını, ürün dönüşümü ve yükseltmesi için itici güç haline geleceğini ve otomobil elektrifikasyonu ve istihbarat trendinde katılımcı ve lider olacağını tahmin ediyor.
Bu görüşe göre Haval F serisi markasının konumu çok doğrudur. Ardından, 90'lar sonrası neslin tüketici talebinin nasıl kavranacağı ve 90'lar sonrası neslin tüketim tercihlerinin nasıl doğru yorumlanacağı, F serisi markasının başarısının anahtarı haline geldi. Basın toplantısında muhabir, Great Wall Motors'un pazarlaması hakkında bazı düşünceler gördü.
Bu konferans, Havalın önceki istikrarlı ve etkileyici tarzını altüst ediyor, modaya uygun mahalleler, modaya uygun ürünler ve yaratıcı Havalın yeni akıllı yaşam sahnesi yorumu gibi modaya uygun unsurların yanı sıra ödüller ve diğer en IN bağlantıları ve harika deneyimler kazanmak için ön satışları kullanıyor. Canlı, modaya uygun ve yaratıcı bir trend partisi haline geldi. Haval markasına dikkat eden medya ve araba hayranlarına, Haval F serisi markasının gençliğini, kişiliğini, tutkusunu ve canlılığını hissettirin.
Great Wall Motor Satış Şirketi Genel Müdür Yardımcısı Wen Fei Akıllı moda SUV'nin Great Wall tarafından Haval F serisi markasının konumlandırılması olduğunu söyledi.F serisi ürünler, biri trend grubu, diğeri akıllı teknoloji grubu olmak üzere iki grubun ihtiyaçlarını karşılayabilir. Gelecekte, Haval markasının 4S mağazasında, F serisi de marka tonuna uygun özel bir sergi alanına ve özel bir düzene sahip olacak.
Havalın marka dönüşümü perspektifinden, F serisi markasının lansmanı, ideal bir ürün matrisi oluşturmak için H serisi ile birleştirilecek; Great Wall Motorun gelişimi perspektifinden, genç tüketicileri kucaklamanın marka önerisi açıkça önerilmektedir. Gelecek hayal edilir ve vaat edilir.
Yetenek stratejisi temeldir
Haval F serisinin lansmanından bir gün önce, Great Wall Motors'un bir başka önemli basın toplantısı da Pekin'de düzenlendi. WEY markasının başkanı Yan Si, markanın dördüncü modeli olan VV6'nın 148.000 ila 175.000 yuan fiyatla piyasaya sürüleceğini açıkladı.
2016'dan beri muhabirler, Yan Si'nin bu yeni markayı kaç kez tanıttığını ve yeni ürünleri yorumladığını hatırlayamıyor. Ancak Yan Si'nin ifadesi ve zihinsel durumundan, bu Çin lüks SUV markasıyla birlikte büyümekten hoşlandığı görülüyor.
Yan Si, Great Wall Motors'a katılmadan önce Audi'de yaklaşık 30 yıl çalıştı ve lüks markaların işletilmesinde derin deneyime sahip. Üç yıl içinde, onun liderliğinde, WEY markası Çin lüks SUV markalarının lider gücüne yükseldi.
Great Wall Motors'da Yan Si gibi birçok yabancı çalışan var.Bazıları şirkette önemli bir rol oynuyor ve bazıları araştırma ve geliştirmenin ön saflarında savaşıyor. Farklı ülkelerden geliyorlar ve farklı kültürel geçmişlere sahipler, ancak Great Wall Motors'a katıldıktan sonra, temelde buradaki yaşam hızına ve kurumsal kültüre uyum sağlayabiliyor ve kendilerini kariyerlerine adayabiliyorlar.
Volkswagen ve Mercedes-Benz otomatik şanzıman Ar-Ge ekip lideri Gerhard Henning, Great Wall Motors'a geldikten sonra, bağımsız DCT projelerinin geliştirilmesinden sorumluydu. Kendisi ve ekibinin aralıksız çabalarıyla, şimdi bağımsız fikri mülkiyet haklarına sahip Great Wall DCT başarıyla sanayileştirildi. . Harder Henning bir keresinde Great Wall Motors'da çalıştığınız sürece patronunuzun size yer vereceğini söylemişti.
Belki de Great Wall Motors yeteneklere yeterince saygı duyduğu içindir, sadece yabancı çalışanlar değil, aynı zamanda otomobil endüstrisindeki birkaç yerli "büyük kahveler" de bu yıl katıldı.
Great Wall Motor Co., Ltd.'nin başkan yardımcısı ve Euler markasının genel müdürü Ning Shuyong bunlardan biridir ve Great Wall Motors'a katılmadan önce Volvo ve Qoros'ta önemli roller oynamıştır. Qoros'tan ayrıldıktan sonra, yeni bir araba şirketinden de davet aldı, ancak sonunda derin bir mirasa ve yeteneklere saygı duyan Great Wall Motors'u seçti. Dongfeng Nissan, Volvo ve Infiniti'de çalışan Wenfei, Great Wall Motor'u seçti.
Otomotiv endüstrisi veya endüstri ne olursa olsun, işletmeler arasındaki rekabet, son tahlilde, yeteneklerin rekabetidir. Günümüzde Great Wall Motors, şirketin gelecekteki gelişimi için önemli bir temel oluşturan otomotiv endüstrisindeki yeteneklerin buluşma yeri haline geldi.
Yeni enerji araçları yöndür
Great Wall Motors'a katıldıktan sonra Ning Shuyong, esas olarak Euler markasının işlerinden sorumluydu. 31 Ağustos'ta açılan Chengdu Otomobil Fuarı'nda, Euler markasının ilk yeni arabası iQ piyasaya sürüldü. Tamamen elektrikli bir geçit olarak iQ, yerli saf elektrikli araçlar için kullanılacak. Pazarda yeni bir rüzgar esiyor. Ning Shuyong, Great Wall Motors tarafından yaratılan yeni bir enerji markası olarak Euler'in, küçük elektrikli araçlarda lider olmak için yerli BT devleri ve diğer şirketlerle tam bir işbirliği başlatacağını ve sınır ötesi işbirliği yapacağını söyledi.
Euler markasının bu yıl Pekin Otomobil Fuarı'na katılımının üzerinden sadece 4 aydan fazla bir süre geçti ve Euler iQ, Great Wall Motor'un kararlı kararlılığını ve yeni enerji aracı pazarını yaymak için güçlü yürütme gücünü yansıtan pazara girdi. Gelecekte Great Wall yeni enerji araç kampında, Euler'e ek olarak, beklenen daha da fazla kirişli arabalar olacak.
Bu yılın Temmuz ayında, Çinli ve Alman yetkililerin tanığı altında, Great Wall Motors ve BMW bir ortak girişim sözleşmesi imzaladı. Şu anda, Sunbeam Motor Ulusal Kalkınma ve Reform Komisyonu, Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı ve diğer endüstri yetkililerine rapor verdi ve ortak girişimin çalışmaları da düzenli bir şekilde ilerliyor.
Zhao Guoqing, Great Wall Motor Co., Ltd. Başkan Yardımcısı Muhabire, plana göre ortak girişim şirketinin saf elektrikli MINI üreteceğini söyleyen muhabir, aynı zamanda 2021 yılında ilk modelini piyasaya sürecek yepyeni bir enerji aracı markası planlıyor. Muhabirin anlayışına göre, ortak girişimin ilk modeli bir MINI markası değil, yeni markanın 500 kilometrelik sürüş menziline sahip kompakt, saf elektrikli bir SUV'si.
Aslında, BMW ile ortak girişimde, Great Wall tamamen BMW'nin teknolojisine güvenmiyor. Great Wall ayrıca yeni enerji araç teknolojisinde kendi birikimine sahiptir ve motorlar, elektronik kontroller ve güç pilleri gibi çekirdek teknoloji alanlarında bir yerleşime sahiptir. Great Wall'un güç pillerinin araştırma ve geliştirilmesine 1 milyar yuan'dan fazla yatırım yaptığı ve pil hücreleri, mekanizma analizi, PACK, BMS deneme üretim laboratuvarları, pil deneme üretim atölyeleri, test merkezleri, analiz merkezleri vb. İnşa ettiği bildirildi; güç pil üretim üsleri de yapım aşamasında.
Great Wall'un planına göre, gelecekte yeni enerji araçları alanında kapsamlı bir saf elektrikli, plug-in hibrit ve hidrojen yakıt düzeni oluşturulacak.
Açık düşünme ruhtur
Great Wall ve BMW'nin her biri hisselerin% 50'sine sahip ve ortak girişim hisse oranı politikasının ayarlanmasından sonra Çinli bir otomobil şirketinin ilk araç ortak girişim projesi olan Beam Motor'u kurmak için toplam 5,1 milyar yuan yatırım yapıyor.
2018'deki Boao Forumu'nda Başkan Xi Jinping şunu açıkça belirtti: Otomobil endüstrisi gibi imalat endüstrilerindeki yabancı mülkiyet kısıtlamalarını mümkün olan en kısa sürede gevşetin; otomobil ithalat tarifelerini önemli ölçüde azaltın. Daha sonra, Ulusal Kalkınma ve Reform Komisyonu, otomobil endüstrisinin tam olarak açılması için belirli bir yol ve uygulama takvimi verdi: 2018'de, özel araçların ve yeni enerji araçlarının yabancı mülkiyeti üzerindeki kısıtlamalar kaldırılacak; 2020'de, ticari araçların yabancı mülkiyeti üzerindeki kısıtlamalar iptal edilecek; Hissedarlık kısıtlamaları ve aynı zamanda ikiden fazla ortak girişimin kısıtlamasını kaldırır.
Otomobil endüstrisinin ulusal düzeyde tam olarak açılmasını desteklemek, yüce ideallere sahip şirketler için büyük bir teşviktir. Wei Jianjun, Great Wall Motors Başkanı Muhabire şunu söyleyin: "BMW gibi tanınmış şirketlerle ortak girişim kurma yeteneği, aynı zamanda Çin'in reformun derinleşmesinin ve açılmasının bir sonucudur. Great Wall daha önce ortak girişimler kurmak istemiyordu, ancak uluslararası üne sahip otomobil şirketleriyle ortak girişimler bizim için mevcut değil. Şimdi, özel otomobil şirketleriyle ortak girişimler önem kazandı. Sonra, özel teşebbüslerle ortak girişimlerin en kaliteli ortak girişimler olduğuna inanıyoruz. "
BMW ile ortak girişim, politikaya bir yanıttır ve aynı zamanda Great Wall Motor'un kendi gelişimi için bir gerekliliktir. Bundan, muhabirlerin Wei Jianjun ve Çin Seddi Motorlarının kendi gelişimlerine ve dış ortamdaki değişikliklere açık bir zihinle baktıklarını fark etmeleri zor değil.
Bu yılın Ağustos ayında, BAIC Group, Great Wall Motors, SDIC China Merchants (SDIC Innovation'ın yönetim şirketi ve Beijing-Tianjin-Hebei Industry Coordinated Development Investment Fund'ın yöneticisi) açılışı teşvik etmeyi amaçlayan stratejik bir işbirliği çerçeve anlaşması imzaladı ve Otomotiv endüstrisinin karşılaştığı değişikliklere yanıt vermek için parça kaynaklarını paylaşın, araştırın ve geliştirin. Aynı zamanda, üç taraflı stratejik işbirliği ile stratejik kaynak paylaşımı ve tamamlayıcılığın oluşturulması, araştırma ve geliştirme fonlarının maliyetini, insan gücünü ve zamanı düşürecek, model platformların, güç sistemlerinin ve yeni teknolojilerin paylaşımı ve işbirliği ile ürün yapısı optimize edilecek ve her iki tarafın ürün rekabet gücü artırılacaktır.
Yine Ağustos ayında, Shandong, Jinan'da gerçekleştirilen Çin Seddi Motor Rizhao araç üretim üssü projesinin imza töreni gerçekleştirildi.Proje, araç üretimi ve Ar-Ge merkezi için iki üs içeriyor. Ağırlıklı olarak WEY marka modeller üreten damgalama, kaynak, boyama ve son montaj için dört zanaat fabrikasının inşasına odaklanın.
İki imza, Great Wall Motors'un dahili işbirliği konusunda daha açık bir zihne sahip olduğunu tamamen gösteriyor. İster Baoding'in üretim üssünün dışına çıksın, ister yerli otomobil şirketleriyle kaynakları ortak geliştirip paylaşıyor olsun, Great Wall Motors'un gelecekteki gelişimi için daha fazla dış kaynak kullanacağı görülebilir.
Bu yıl, reformun ve açılmanın 40. yıldönümünü kutlamaktadır.Oto endüstrisinin gelişimi, açılış ulusal politikasından fayda sağlamıştır.Otomotiv endüstrisinin gelecekte büyükten güçlüye dönüşmesi de daha açık bir modelden ayrılamaz. Tabii ki, bu tür bir düşünce Wei Jianjun'un zihnine kazınmış ve Çin Seddi Motorlarının her adımında yansıtılmıştır.
Metin: Yue Peng Editör: Chen Wei
Flaş haber hattı:
010-56002742; qcb010@163.com
